Liiga palju õli mootoris – milline on liigse õli oht? Kuidas mõõta õlitaset õlimõõtevardaga?

Liiga palju õli mootoris – kas see võib olla rikke põhjuseks? 

Mõnikord toimub töövedelike perioodiline asendamine valesti. Kogenematud juhid ei mõista sageli, et liiga palju õli mootoris võib põhjustada tõsiseid probleeme. Kahjuks võib see draivi isegi kahjustada. 

Kui mootoriõli tase on liiga kõrge, võib põhjus olla diislikütuse tahkete osakeste filtriga seotud probleemides. Ärge vahetage õli ise, kui te pole kindel, et teete seda õigesti. Siis võid mõõtmisel eksida või õlifiltri liiga tugevasti kinni keerata, nii et vedelik hakkab tasapisi välja voolama.

Millist rolli mängib diislikütus mootoris? Kas see vähendab komponentide kulumist?

Mootoriõlil on ajami õiges töös väga oluline roll. Ta ei vastuta mitte ainult konkreetsete sõlmede määrimise, vaid nende kulumise vähendamise eest. Samuti jahutatakse seda tõhusalt, neelates töötavatelt komponentidelt soojust. Lisaks puhastab õli mootorit tuhast, süsiniku ladestustest, mudast, aga ka metalliosakestest, mis tekivad metallpindade vahelise hõõrdumise tagajärjel. Liiga palju õli mootoris, isegi liitrist piisab negatiivsete tagajärgede tekitamiseks.

Kuidas kontrollida, kas mootoriõli tase on liiga kõrge või liiga madal? Kontroll on kõik! 

Kui mootoriõli tase on liiga kõrge, põhjustavad selle olukorra sümptomid järk-järgult rikkeid ja väga tõsiseid. Arvake, et õli on jõuülekande jaoks sama oluline kui veri südame jaoks. Kontrollige selle taset regulaarselt, vähemalt kord kuus. Autojuhid, kes juhivad täiustatud elektroonikaga autot, ei pea liiga palju muretsema. Arvuti kontrollib õlitaset. Kuid ka sellistes sõidukites tasub aeg-ajalt ise vedelikutaset kontrollida ja vajadusel õli vahetada.

Kuidas kontrollida, kas auto mootoris on liiga palju õli?

Et teada saada, kas diisel- või bensiinimootori õlitase on kõrge, tuleb auto esmalt parkida tasasele pinnale. Pärast mootori väljalülitamist oodake kindlasti vähemalt paar minutit. Õli peab voolama õlivanni. Taset kontrollid õlimõõtevardaga, mis on alati kapoti all. Kui õlimõõtevarras näitab väärtust alla miinimumväärtuse, tuleb enne sõidu jätkamist õli lisada. Kontrollige kindlasti selle puuduse põhjust. Täitmine seisneb väikese koguse õli korraga valamises. Kontrollige õlimõõtevarda taset, oodates mõni minut pärast õli täitmist. Õige väärtus on umbes ⅔ mõõtetops.

Liiga palju õli mootoris – kuidas tühjendada?

Töövedeliku liig on ebasoovitav. Võib juhtuda, et mõõtmine näitas mootoris liiga palju õli. Kuidas üleliigne tühjendada? Saate seda teha väga lihtsalt. Lihtsalt keerake õlivanni polt lahti. Seejärel peaksite kontrollima, kas õli on liiga palju kadunud. Kui jah, siis täitke see kindlasti. Kui tühjendatud õli on määrdunud, on parem kasutada uut õli.

Mis on ohtlik liiga kõrge õlitase mootoris? Tagajärjed

Pidage meeles, et kui mootoriõli tase on liiga kõrge, võib see põhjustada mootori rõhu langust ja lekkeid. Seadme töötamise ajal kuumutatud õli maht suureneb. See suurendab rõhku vändasüsteemis. Seetõttu võivad mootoris liigse õlisisalduse tagajärjed olla hukatuslikud. Liiga palju õli autos on otsene tee tõsiste probleemideni. Eriti tahkete osakeste filtriga varustatud diiselmootoritele. Niipea, kui mõtlete endamisi: "Ma panin mootorisse liiga palju õli", peate kohe tegutsema. Sellise jõupaketi puhul võib liiga palju õli põhjustada liigse põlemata kütuse sattumist õlivanni. 

Lahjendatud õlil pole enam oma esialgseid omadusi. Selle tulemusena võib mootor kinni jääda ja siis on teil kindlasti suured kulud. Seetõttu peaksite alati hoidma mootoriõli taset õigel tasemel.

Õli valamine mootorisse ja mootori käivitamine

Teine ohtlik olukord, mille põhjustas õli sattus mootorisse diiselmootorite puhul võib esineda kiirendust. See on mootori pöörlemiskiiruse kontrollimatu tõus. See nähtus on tingitud liigsest õlist, mis siseneb põlemiskambritesse. Selline rike võib põhjustada mootori hävimise ja isegi tulekahju. Kui leiate, et mootoris on liitri kohta liiga palju õli või vähem, tuleb liigne õli kohe välja lasta või voolikuga süstla abil välja tõmmata. See pole keeruline, kuid kui teil on sellega probleeme, teeb iga mehaanik seda kohe.

Autojuhina peate regulaarselt jälgima oma sõiduki vedelike seisukorda. Mootoriõli tagab jõuallika tõrgeteta töö. Kuigi kõige levinum probleem on õlipuudus, tasub meeles pidada, et liiga palju õli võib põhjustada ka tõsiseid kahjustusi.