Mootori määrdeõli – parem vahetada kuumalt kui külmalt
Õlivahetus, kui mootor on veel soe või kuum, aitab koguda rohkem saasteaineid, eemaldada need tühjendamise ajal ja kiirendada protsessi, kuna see liigub kergemini.
Autode õlivahetus on äärmiselt oluline teenus, mis tagab mootori ja kõigi selle komponentide parima töö ning aitab pikendada ka auto eluiga.
Mootoriõli on peamine vedelik mootoris olevate osade määrimiseks, seda tuleb vahetada tootja soovitatud ajal ja
paljud meist arvavad, et parem ja turvalisem on lasta autol maha jahtuda, et kogu vedelik oleks välja voolanud ja siis õlivahetus teha.
Külma õli puhul muutub see aga raskemaks, paksemaks ega liigu nii kergesti.
Kuigi autotootjate juhiseid pole, nõustuvad õlieksperdid, et mootoriõli tuleks vahetada, kui see on veel soe. Seega voolab kogu määrdunud ja vana õli palju kiiremini ja kõik tuleb välja.
Parem on õli tühjendada kuumalt kui külmalt mitmel põhjusel ja siin on mõned neist:
– Õli viskoossus on kuumalt madalam, seega voolab see mootorist kiiremini ja täielikult välja kui külmalt.
– Kuumas mootoris jäävad saasteained tõenäolisemalt õlisse suspensiooni, mistõttu pestakse need tühjendusprotsessi käigus mootorist välja.
"Kaasaegsetel kõrgtehnoloogilistel nukkmootoritel on õli palju rohkem kohtades kui vanadel mootoritel, seega peab see olema soe ja õhuke, et vältida kõiki neid pragusid ülaosas.
Lisaks spetsialiseerunud ajaveeb Autode arutelu selgitab, et soe õli korjab endasse rohkem saasteaineid ja eemaldab need äravoolu käigus. Nii saate puhtama mootori.
Kui kavatsete sooja mootoriga ise õli vahetada, peaksite kasutama kõiki vajalikke ettevaatusabinõusid, et vältida põletusi või õnnetusi.
:
