Lumi katusel
? - lume mass ja kaal on nende parameetrite hulgas, mida tuleb maja projekteerimisel arvestada. Katuse vertikaalprojektsiooni ühe ruutmeetri koormus (soojustatud, viimistletud kuivkrohviga, 35° kaldega ja raske kattega, paikneb lumekoormuse tsoonis 4, näiteks Białystokis) võib olla ligi 450 kg. . See tähendab umbkaudu, et kui joonistada katuseprojektsioonile mõõtkavas 1:50 ruut, mille külg on 2 cm, siis võib selline katuselõik kaaluda 450 kg. Kui katus on keerulise kujuga vms. lumekorvid, see kaal tõuseb mitukümmend kilogrammi? sel juhul umbes 100 kg. Piltlikult öeldes võiksime sindli, soojustuse ja lume asemel panna terve katuse peale autod, näiteks meie väikese Fiat 126p, ilma et see hoone konstruktsiooni ja viimistluselemente kahjustaks? ? selgitab MSc. Lech Kurzatkowski, MTM STYL disainibüroo disainer. Nn lumetsoon, millel Poolas on viis etappi.
«Sellele kaalule on kõige suurem mõju lumel. Kui mitte arvestada, siis 450 asemel jääb 210 kg! Poola standard PN-80/B-02010/Az1/Z1-1 jagab meie riigi mitmeks tsooniks, kus koormus varieerub. Seega, kui ülalkirjeldatud olukord leiaks aset 2. tsoonis (näiteks Varssavi, Poznań, Szczecin), kas siis projektkoormus oleks? alla 350 kg ja tsoonis 1 (näiteks Wroclaw, Zielona Góra) umbes 315 kg. Nagu näete, on erinevus märkimisväärne? ? lisab Lech Kurzatkowski.
Milliseid praktilisi järeldusi saab sellest üsna igavast, kuid mõtlemapanevast teooriast teha? Noh, kui kohandada valmis projekti oma vajadustele (ja mis kõige tähtsam, kohalikele kliima- ja geotehnilistele tingimustele), tasub võrrelda kompleksprojektis vastuvõetud lumekoormuse tsooni sellega, kuhu oma maja ehitame. Kui meie oma on halvem, kas peaksime hoone struktuuri täielikult ümber kujundama? ja mitte ainult talu ise, vaid ka need elemendid, mille koormus suureneb. Kui me teisest küljest elame paremas ja leebemas piirkonnas, kas me saame kaalust alla võtta? ebaoluline disain, kasutage disainis ettenähtust raskemat katet või säästke kohandamisel endal ja magage rahulikult, omades suurt turvavaru.
Kaasaegsetes ühepereelamutes on katus üks keerukamaid elemente, mis ei andesta selle rakendamisel tehtud vigu. See osutab neile halastamatult, kaotades oma esteetilise või funktsionaalse väärtuse. Vormide mitmekesisuse ja piisava kvaliteetse katte korral võib selle maksumus ületada isegi 30% kogu investeeringu väärtusest. Seetõttu on väga oluline katuse sõrestiku konstruktsioon korralikult projekteerida ning muuta see vastupidavaks ja projektile vastavaks. Ehitusfoorumid on täis postitusi katuse ehitamise maksumusest ja näpunäiteid, mida teha, et see odavam oleks. Neid ei tohiks valimatult järgida, sest katusekonstruktsioon on hoone keerukas ja äärmiselt oluline element.
Sõrestiku konstruktsiooni valik sõltub paljudest teguritest? hoone laiuse ja pikkuse, katusekalde kalde ja arvu, koormuste suuruse, seina põlve kõrguse, sammastele või siseseintele toetumise võimaluse kohta. Kahjuks praktikas konstruktor-konstruktor neid tegureid ei mõjuta. Need tulenevad investorile saadud arendustingimustest, arhitekti visioonist ning tulevase kasutaja ideedest ja soovidest. Samuti määratakse ala asukoht kliimavööndite kaardil, s.o. lume ja tuulekoormuse hulk katusel. Projekteerijal jääb üle analüüsida kõiki andmeid ja valida sobiv sõrestike projekt, mis mitte ainult ei vasta arhitekti ja investori ootustele, vaid eelkõige kannab kõiki võimalikke koormusi ja on samas ökonoomne. allikas - disainibüroo MTM STYLE.
