Trapetsi eemaldamine ja klaasipuhasti mootori asendamine VAZ 2107-l

Sageli peavad VAZ 2107 omanikud tegelema sellise probleemiga nagu klaasipuhastite (puhastite) mootori rike. Enamasti põleb see läbi talvel, kui juht lülitab klaasipuhastid sisse ja sel ajal on need koos jääga esiklaasi külge kinni jäänud. Mootori koormus suureneb järsult ja see võib ebaõnnestuda.

Selle osa asendamiseks VAZ 2107-ga vajate minimaalselt tööriistu, nimelt:

• Lahtine või karbiga mutrivõti 22 jaoks
• Pesapea 10
• Väike pikendusjuhe
• Vända või põrkkäepide

Remondi protseduur

Esimene samm on lahti keerata klaasipuhasti hoobasid kinnitavad mutrid, nagu on näidatud alloleval fotol:

Seejärel, painutades kangi, eemaldage see istmelt:

Järgmiseks võtame 22-le suure võtme ja keerame sellega mõlemalt poolt trapetsikujulised kinnitused, nii parem kui ka vasak klaasipuhasti lahti:

Seejärel eemaldame plastikust sisetükid:

Nüüd peate eemaldama kapoti kummi, mis on näidatud allpool:

Ja eemaldades toitepistiku klaasipuhasti mootori küljest:

Eemaldage see koos juhtmega korpuses olevast august:

Järgmisena jätkame mootori eemaldamist või pigem selle kinnitusmutrite lahti keeramist, mis muutuvad pärast kaitsekatte painutamist hästi ligipääsetavaks:

Kõige mugavam on põrkmehhanismi käepide lahti keerata:

Pärast seda vajutame tagumisel küljel olevate pilude eenditele, millel klaasipuhasti hoovad istuvad, nii et need kukuvad sissepoole, ja pärast väikeseid manipuleerimisi eri suundadega pööretega tuleks trapetsi koos mootoriga ilma palju eemaldada. raskusaste:

Eemaldamise protseduuri lõpptulemus on näidatud pildil:

Kui otsustate asendada, maksab uus osa teile täielikult kokkupanduna, see tähendab nii mootor kui ka trapets, umbes 1500 rubla.