Päikesekaitsekile auto tuuleklaasile

Autol olev kile päikese eest kaitseb auto sisemust umbsuse ja päikesepaistelistel päevadel ülekuumenemise eest. Akende toonimisel on peamine võtta arvesse valguse läbilaskevõimet, et mitte maksta trahve ega tekitada probleeme liikluspolitseiga.

Autoga sõitmise mugavusele ka palavatel päevadel aitab auto esiklaasil olev päikesekile, mida kasutatakse salongi kaitsmiseks temperatuuritõusu, ereda valguse või nähtamatu spektrikiirguse (UV- ja IR-kiired) eest.

Päikesekaitsekilede tüübid

Auto päikesekaitsekiled on:

• tavaline toonimisega - efekt tekib klaasi tumedamaks muutmisel;
• atermaalne - läbipaistvad materjalid, mis kaitsevad kuumuse, UV- ja IR-kiirguse eest;
• peegel (2020. aastal keelatud kasutada);
• värviline - tavaline või mustriga;
• silikoon - staatilise efekti tõttu hoitakse klaasil ilma liimita.

Päikesekaitsekilede tüübid

Ajutise abinõuna võid kasutada päikesekaitsetooteid, mis kinnitatakse iminappadega klaasi külge.

normaalne

Tavaline auto päikesekaitsekile ei suuda peegeldada nähtamatuid kiiri. See lihtsalt hämardab aknaid ja kaitseb juhti ainult pimestava ereda valguse eest. Läbipaistmatut toonimist on kõige parem kasutada tagaakendel, et kaitsta sisemust võõraste pilkude eest.

Atermiline

Päikesest pärit läbipaistvat kilet auto esiklaasil, mis neelab UV- ja infrapunakiiri, nimetatakse atermaalseks. See on tavalisest toonimisest paksem, sest koosneb enam kui kahesajast erinevast valguslaineid filtreerivast kihist. Grafiidi ja metalliosakeste sisalduse tõttu kompositsioonis võib kattekiht olla päikesepaistelistel päevadel erineva varjundiga ja pilvise ilmaga peaaegu täiesti läbipaistev.

Atermiline film "Kameeleon"

Athermal film "Chameleon" kohandub valgustuse tasemega, andes jahedust ereda päikese all ega vähenda nähtavust hämaras.

Atermaalsete toonikilede eelised

Peegeldava atermaalse kile kasutamine autol ultraviolettkiirguse eest:

• säästab auto salongi "kasvuhooneefekti" eest;
• hoiab kangast istmepolstri pleekimise eest;
• Aitab vähendada kliimaseadme kütusekulu.

Naturaalsest või ökonahast interjööriga autodes ei lase atermiline kaitse istmetel nii kuumaks soojeneda, et neil oleks palav istuda.

Kas atermiline kile on lubatud

Kuna atermaalne tuuleklaasi päikesekaitsekile vaadet ei varja, on see tinglikult lubatud. Kuid tuleb meeles pidada, et vastavalt Tehnilistele eeskirjadele (lisa 8, p 4.3) on esiakendel lubatud valguse läbilaskvus alates 70% ja tehaseklaasid on esialgu varjutatud 80-90%. Ja kui nendele näitajatele lisandub isegi silmale hoomamatu pimendus, siis on võimalik seaduse norme ületada.

Kas atermiline kile on lubatud

Kallite autode omanikud peavad eriti hoolikalt kontrollima valguse protsenti, mida materjal suudab läbi lasta, kuna nende klaasid on esialgu hästi kaitstud.

Suure metallide ja nende oksiidide sisaldusega "Atermalki" võib akendele särada peegelläikega, selline toonimine on alates 2020. aastast keelatud.

Liikluspolitsei nõuded toonimisele

Automaatset klaaside toonimist mõõdetakse protsentides: mida madalam indikaator, seda tumedam see on. Päikesekile vastavalt GOST-ile auto tuuleklaasil võib varjutusaste olla alates 75% ja esiküljel lubatud väärtused - alates 70%. Seaduse järgi on esiklaasi ülaosale lubatud kleepida ainult tumedat riba (mitte üle 14 cm kõrge).

Kuna valguse läbilaskvuse väärtustel 50–100 protsenti on toonimine silmale peaaegu märkamatu, pole mõtet tavalist varjukilet auto esiakendele liimida. Parem on kasutada atermaali, mis, kuigi see ei varja vaadet, kaitseb juhti ja reisijaid kuumuse ja päikese eest.

Tagaklaasi varjutuse protsent ei ole seadusega reguleeritud, ainult peeglite toonimine on neil keelatud.

Kuidas valguse läbilaskvust mõõdetakse?

Taumeetrite abil mõõdetakse autos oleva kile varjutust päikese ja autoklaasi enda eest. Kontrollimisel peavad olema täidetud järgmised tingimused:

• õhuniiskus 80% või vähem;
• temperatuur -10 kuni +35 kraadi;
• taumeetril on plommid ja dokumendid.

Valguse läbilaskvuse mõõtmine

Toonimise indikaatorid on võetud klaasi kolmest punktist. Järgmisena arvutatakse nende keskmine väärtus, mis on soovitud näitaja.

Atermaalkilede tippbrändid

3 parimat autoakende päikesekile tootjat on Ultra Vision, LLumar ja Sun Tek.

Ultranägemine

Ameerika kile päikesest auto esiklaasil Ultra Vision pikendab autoklaaside eluiga, suurendades nende tugevust, samuti:

• kaitseb pinda laastude ja kriimustuste eest;
• blokeerib 99% UV-kiirtest;
• ei varja vaadet: valguse läbilaskvus on olenevalt mudelist ja artiklist 75-93%.

Ultranägemine

Materjali autentsuse tagab Ultra Vision logo.

LLumar

LLumari auto päikesekaitsekile ei lase soojust läbi: isegi pikaajalisel päikese käes viibimisel ei tunne autos viibijad ebamugavust. Toonimine kaitseb selliste kiirte eest:

• päikeseenergia (41% võrra);
• ultraviolettkiirgus (99%).

LLumar

Lisaks kaitsevad LLumari materjalid autoklaase kriimustuste ja muude väiksemate kahjustuste eest.

Sun Single

Athermal Sun Tek esiklaasi kile on täiesti läbipaistev ega halvenda klaasi valguse läbilaskvust. Materjali peamised eelised:

• peegeldusvastane kate, mis ei tuhmu päikese käes;
• meeldiva jaheduse säilitamine auto salongis tänu soojuse neeldumisele;
• nähtamatute kiirte peegeldus: kuni 99% UV ja umbes 40% IR.

Sun Single

Materjali on lihtne kasutada, iga juht saab SunTeki isekleepuva toonimise ise paigaldada.

Samm-sammult juhised akende toonimiseks atermaalse kilega

Enne auto toonimise kleepimist vormitakse see, seda tehakse klaasi välisküljelt. Akna välispind on vaja põhjalikult puhastada ja alkoholiga üle pühkida. Järgmisena jätkake vormimisprotsessiga:

1. Lõika ära soovitud suurusega atermaalkile tükk, jättes mõlemale küljele veerise.
2. Piserdage klaasi talgipulbriga (või ilma lisanditeta beebipulbriga).
3. Määri pulber ühtlase kihina üle kogu klaasi.
4. Svamm "joonista" akna pinnale täht H.
5. Jaotage ühtlaselt kortsud toonikile ülemises ja alumises osas.
6. Selleks, et detail võtaks täpselt klaasi kuju, kuumutatakse seda hoonefööniga temperatuuril 330-360 kraadi, juhtides õhuvoolu servadest keskele.
7. Pärast vormimise lõpetamist pihustatakse toorik pihustuspudelist seebiveega.
8. Siluge lahuse pind destilleerimisega.
9. Lõika toon ümber perimeetri ilma siiditrükist kaugemale minemata.

Samm-sammult juhised akende toonimiseks atermaalse kilega

Teine samm on enne kattekihi paigaldamist töödelda klaasi sisemust. Enne töö alustamist kaetakse armatuurlaud niiskuse eest kaitsmiseks riide või polüetüleeniga, pärast seda:

Vaata ka: Lisaküttekeha autos: mis see on, miks seda vaja on, seade, kuidas see töötab

1. Peske klaasi sisepind pehme käsna abil seebiveega.
2. Substraat eemaldatakse töödeldavalt detaililt, pihustades avatud pinnale pihustuspudelist seebilahust.
3. Kandke osa kleepuva kihiga ettevaatlikult klaaspinnale ja liimige (seda on parem teha assistendiga).
4. Eemaldage liigne niiskus, liikudes keskelt servadele.

Pärast päikesevalgust peegeldava atermaalse kile liimimist lastakse sellel enne reisi vähemalt 2 tundi kuivada. Toonimise täielik kuivamine võtab aega 3 kuni 10 päeva (olenevalt ilmast), selle aja jooksul on parem autoklaase mitte alla lasta.

Autol olev kile päikese eest kaitseb auto sisemust umbsuse ja päikesepaistelistel päevadel ülekuumenemise eest. Akende toonimisel on peamine võtta arvesse valguse läbilaskevõimet, et mitte maksta trahve ega tekitada probleeme liikluspolitseiga.

Toniseerimine. Esiklaasile triip oma kätega