Nõuanded sügiseks

Õhk on saastunud. Õhus olevad keemilised ühendid kogunevad kogu autosse, sealhulgas akendesse.

Õhk on saastunud. Õhus olevad keemilised ühendid kogunevad kogu autosse, sealhulgas akendesse.

Kontrolli enne talve klaasipuhastid ja määrake, mida vajate remont ja mida vahetada foto Pavle Novak

Päevasel ajal sõites ei pane me tähele, et aknad on määrdunud. Öösel aga hajutab valgust muda. Kirume siis oma klaasipuhastiid ebatõhususe pärast ja kogu vastassuunalist liiklust halvasti reguleeritud esitulede pärast. Vahepeal on sellisest sõidust tingitud ebamugavustunne tingitud meie tähelepanematusest.

Ainus tõhus viis selle ärahoidmiseks on auto kõiki aknaid (väljastpoolt) sageli käsitsi pesta.

Selleks sobivad ideaalselt koduakendel end tõestanud pesuvahendid. Pidage meeles, et akende pühkimine šampooniga kogu auto pesemisel on ebaefektiivne. Šampoon eemaldab tolmu ja mustuse, see ei tule toime keemiliste ladestustega.

Samuti on oluline aknaid sageli seestpoolt puhastada, eriti kui suitsetame autos sigarette.

Mis vaibaga on?

Vihm, udu, kõrge õhuniiskus ja mustus nõuavad klaasipuhastite sagedast kasutamist.

Vaatame, kuidas töötavad need, mida praegu kasutame. Nad peavad koguma vett klaasist vaid ühe tõmbega. Kui vaip ei kogu vett hästi, jätab plekid, krigiseb, vibreerib - suure tõenäosusega on see kulunud ja vajab väljavahetamist. Väga head kummid peavad vastu maksimaalselt kaks aastat. Kõige hullemad tuleks välja praakida pärast ühte hooaega – soovitavalt enne sügisvihmasid, sest siis on neil kõige raskem töö.

Nirisev, kriuksuv ja vibreeriv klaasipuhasti võib tähendada, et kõik harjad ja hoovad tuleb välja vahetada sõiduki tootja soovitatud originaalsete vastu. Siiski tuleks arvestada asendamise kõrge hinnaga. Seega valime käepidemed välja tuntud ja usaldusväärsete tarvikute tootjatelt. Nende tooted peavad töötama täpselt nagu need, mis on tähistatud meie masina sümboliga.

Kui masin on vähem kulunud, piisab tavaliselt ainult terade või ainult kummiribade vahetamisest, mis on odavam. Tihti juhtub aga nii, et need on mingist materjalist tehtud ja kuu aja pärast enam kasutamiseks ei sobi.

Kui vedelik ei ole vedel

Novembris, pärast leige vedeliku kasutamist pesuvedeliku paagis, täitke selle asemele talvevedelik.

Te ei saa loota sellele, et külma ei tule. Will. Kauaaegseid autojuhte on pakane üllatanud rohkem kui korra, lõigates konteineris läbi suvise klaasipesuvedeliku.

Leige vedeliku külmutamine ei põhjusta tavaliselt anuma või toru rebenemist, kuid sellel võivad olla muud kahetsusväärsed tagajärjed. Esimeste külmade ajal tekitab teele soolaga ülepuistatud jää või lumi mudasegu, mis eessõitva auto rataste poolt välja paiskudes määrib tõhusalt esiklaasi. Oleme külmunud vedelikuga abitud.