Näpunäiteid mootorrattaga sõitmiseks tugeva tuule korral

Tuul ja vihm on jalgratturite kohutavad vaenlased. Tugeva tuulega mootorrattaga sõitmine on väga väsitav, sest pead pidevalt rabelema. Tuul mitte ainult ei sega vaadet, vaid tekitab ka palju müra. Seetõttu on tuulel suur mõju auto juhtimisele. Selle tegevus sõltub selle tugevusest. 

Meenutagem kõigepealt, et A24 liiklusmärk hoiatab meid kohtadest, kus puhub tugev tuul. See A24 tuuletõmbemärk näitab külgtuule lähedust maapiirkondades umbes 150 meetri kõrgusel ja asustatud piirkondades 50 meetri kõrgusel. Tormis sõitmine on siiski võimalik mõningate ettevaatusabinõudega, et vältida tagaplaanile jäämist.

Seetõttu on vaja võtta kasutusele sõiduvõtteid, mis on kohandatud ohuga seotud riskidele. 

Milliseid ettevaatusabinõusid tuleks võtta tugeva tuulega sõites? Oleme koostanud teile mõned näpunäited, mis aitavad teil rahus sõita, kui reisite sageli tugeva tuulega, praktiline jalgratturijuhend. 

Jälgige oma mootorratta varustust 

Seega soovitab tõsine tuulega sõitmine juba palju valvsust. Ebameeldivate üllatuste vältimiseks on alati soovitatav ilmateadetel silma peal hoida. See võimaldab paremini valmistuda vajaliku varustuse ja varustusega. 

Jalgratturi riietus kohandatud tugeva tuulega 

Esiteks puudutab meie nõuanne riietust. Kandke soojad riided, mis sobivad teie figuuriga hästi. Vältige liiga lühikesi või lopsakaid rõivaid.... Tuul mõjub kehale jahutavalt, mis põhjustab väsimust. 

Kõrvatropid on ka tõhus lahendus mürataseme vähendamiseks. Hea kuulmiskaitse ei tohiks takistada juhil kuulmast teiste liiklejate hoiatusi. Seega on soovitav valida sõiduks sobivad kõrvatropid. 

Reeglina on need tooted, mis filtreerivad tuule vilet ega jäta juhti autode mürast ilma. Samuti on vaja tagada, et silmad oleksid tolmu eest hästi kaitstud. Samuti on olemas tuule- ja tolmuprillid, mis on spetsiaalselt ette nähtud suure tuulega sõitmiseks. Tugeva tuulega kaasneb tavaliselt tugev vihm, nii et kandke vihma ja tugeva tuulega samal ajal sobivaid riideid. 

Piirata tuulekindlust 

Teie auto külge kinnitatud varustus võib aidata tuulele vastu seista... Need on näiteks külgkastid või suured kastid, suured mullid roolil, põlled, mis nii tüütavad kui ka suurendavad ohu riski, toimides nagu purjed. 

See seade suurendab tuule poolt võetud ala. Õhu sisselaskeava sõltub ka teie mootorratta mudelist. Kerge auto on külgtuule suhtes vähem tundlik samas kui suur, hästi varustatud kaherattaline pakub head tuulekindlust. Ta armastab selliseid aksessuaare nagu seljakotid.

Parandage sõidutehnikat

Kui jääte pikal reisil tuule kätte, on mitmeid sõidutrikke, mis muudavad selle aja vähem keeruliseks.

Kohandage oma tempot vastavalt tuule intensiivsusele 

Lisaks varustusele peate oma sõidu kohandama iga olukorraga. Esiteks peate aeglustama. Sõitke aeglasemalt vastutuult, keskmiselt 60–70 km tunnis.ja suurendab teie tähelepanu teel. 

Alati on parem aeglustada, et saaksite ohu korral pidurdada. Võimalusel sõitke sõiduraja keskel, et vältida ootamatuid tuule suuna muutusi.ja vältige tagasilükkamise korral libedat alakülge. 

Sõitmine peaks olema ettevaatlikum. Vaadates maastikku tuleb tuule tugevusele silma peal hoida. Nii on see näiteks puude liikumisega. Nende vihjete jälgimine võimaldab ennustada oma jalgratta liikumist. 

Samuti on vaja ette näha mitmesugused tuuletõkked, nagu hooned või muu infrastruktuur teel. Olge ettevaatlik veokist möödasõidul või sildadest või tunnelitest välja sõites, sest tuul võib olla ohtlik. 

Nõuanded tuule juhtimiseks

Suurim oht ​​tekib tugevate tuuleiilide korral. Tuulega võitlemiseks peate ühendama paindlikkuse ja tasakaalu. Tuuleiilide korral tuleks mootorrattaga sõita jalgadega ja mitte liiga tugevasti autosse klammerduda, küünarnukid painutada. 

Kallutage veidi ettepoole ka lahendus tuuletõrjeks. Tuuleiilid tekivad näiteks raske sõiduki ületamisel. Eelista ka püstiasendit. Ideaalis peaks see olema mugavam ja loomulikum. 

Kaasake julgelt tuulehoogu ja naaske seejärel oma trajektoorile, kuid peate olema valvas, sest vastassuunas võib kohale jõuda teine ​​auto.  

Tagatuul ei kujuta külgtuulega võrreldes suurt ohtu. Vastutuul nõuab jõudu ja paindlikkust, et rooli hästi hoida ja pidevalt võidelda. Külgtuul on keerulisem. 

Põhimõtteliselt on vaja tuule suunale vastu astuda. Mõnikord on võimatu mootorratast püsti hoida. Saate juhtida tuult selle suunas. Mõte on selles toetuda vastu tuulepuhangut. 

Kui aga tuul on liiga tugev ja muutub väljakannatamatuks, on tungivalt soovitatav peatuda õnnetuste vältimiseks või teha regulaarseid pause. Parim on reis edasi lükata. 

Kui otsustate puhkamiseks parkida, parkige oma auto tuule eest. Liiga tugev tuul võib mootorratta maast lahti lüüa. Kui teie mootorrattal on kindel alus, kasutage keskmist alust.