Reisijuhid
Talvel tekitab autoga sõitmine palju probleeme ja raskusi. Siin on mõned näpunäited, mis enne puhkusele minekut kindlasti kasuks tulevad.
Talvel tekitab autoga sõitmine palju probleeme ja raskusi. Siin on mõned näpunäited, mis enne puhkusele minekut kindlasti kasuks tulevad.
Parkimisel proovige auto alati parkida näoga sõidusuunas, sest lumesaju ajal võib meil välja tulla probleeme. Kui oleme mattunud kasvõi paarisentimeetrisesse pori või lund, peame liikuma väga rahulikult. Liiga palju gaasi lisada ei tasu, sest rattad lähevad ringi, kuumenevad ja nende alla tekib jää, mis muudab meie liikumise veelgi keerulisemaks. Lumelt lahkudes tuleks siduripoolel liikuda õrnalt ja sujuvalt. Samuti peame veenduma, et rool on otse ettepoole seatud.
Talvel võib isegi kuiv ja lumevaba tee olla ohtlik. Näiteks ristmikule lähenedes võime pidurdades kohata nn musta jääd ehk õhukese jääkihiga kaetud asfalti. Seetõttu tuleb talvel inertsi abil ristmikule jõudmiseks aeglustada tunduvalt varem, soovitavalt mootoriga. Ilma ABS-ita autol tuleks kasutada impulsspidurdust, s.t. piduri kiire rakendamine ja vabastamine.
Eriti ettevaatlik tuleb olla mägedes, kus pöörded on tavaliselt kitsad ja nõuavad kiiruse olulist vähendamist, eriti pikkadel laskumistel. Kiiruse reguleerimise põhieesmärk mägedes on mootor ja käigukast. Järskudel laskumistel võtke jalg gaasipedaalilt ja pidurdage mootoriga. Kui auto jätkab kiirendamist, peame käigu alla panema või ise piduri abil hakkama. Pidurdame sujuvalt, rattaid blokeerimata.
Ka ülesmäge minek on keerulisem. Näiteks võib juhtuda, et seisame sõiduteel ega saa startida või hakkab auto ohtlikult tagurpidi veerema. Enamasti rakendame instinktiivselt pidureid, kuid sageli pole sellel mingit mõju. Vahepeal piisab käsipiduri vajutamisest ja nii tagumiste rataste blokeerimisest ning olukord on kontrolli all.
