Mootorratta erirehv: ümberpööratud rehv, riskid ja ebamugavused

See on haruldane olukord, kuid seda ei saa välistada: ühel päeval võite mõne rehvi paigaldamisel valesti minna - või isegi paigaldada - valesti. Millega te sel juhul riskite? Milles võib ebamugavus olla?

See on õnnetus, mida mõned teist on juba kogenud: teie mootorratta rehvid olid ümber pööratud! See tundub ebatõenäoline, kuid mõnedel topeltketaste ja üsna sümmeetriliste velgedega autodel (tavaliselt Harley-Davidson Tourers) võib see olla õnnetus või lapse jaoks halvasti ärkava rehvimeistri hooletus.

Kaasaegsed mootorrattarehvid on täppistehnoloogiaga, tugevdatud nullkõrgusega terasrihmaga (taga) ja kihid on täpselt karkassi paigutatud. See disain eeldab, et rehv sõidab kindlas suunas.

Niisiis, kuidas võib see eksiarvamus mõjutada teie mootorratta käitumist? Siin on vastused tänu CCI Le Mans'i jalgratta- ja mootorrattaõpetajate ning Bridgestone'i tehnikute juhistele.

Kuiv:

Ümberpööratud esirehv võib põhjustada rooli liikumist. Kui mõlemad rehvid on tagurpidi, võib tekkida kiikumisnähtus.

Märjal teel:

Rehvide turvise üks funktsioone on vee ärajuhtimine. Seega võivad ümberpööratud rehvid vett kinni hoida, mis suurendab vesiliu riski.