Peamise ratta mutrite pingutusmomendi spetsifikatsioonid

Autotehnikuna omandate suure tõenäosusega oskuse kasutada kinnitusmutrite paigaldamisel õiget pöördemomenti.

Iga autotehniku ​​töö hõlmab midagi veidi erinevat, kuid on mõningaid asju, mida iga mehaanik peaks teadma. Üks selline teenus on kinnitusmutrite paigaldamine, kasutades õiget pöördemomenti (mõõdetuna ft-naelades). Selleks vajate pöördemomendi varda, löök- ja momentvõtit ning arusaamist selle olulise protsessi sisust.

Ainult õige pöördemomendi kasutamise tähtsus

Rõngasmutrid hoiavad sõiduki rattaid teljel ja on seega juhi ohutuse seisukohalt äärmiselt olulised. Amatöörmehaanikud teevad mõnikord vea, arvates, et nende paigaldamisel on kõige parem rakendada võimalikult palju pöördemomenti. Põhjus on selles, et selline rõngamutrite pingutamine peaks tagama ka ratta paigal püsimise. Tegelikult venitab poldile liiga suure pöördemomendi rakendamine seda füüsiliselt. Seega võib polt nüüd praguneda, nihkuda, lahti tulla või isegi täielikult puruneda, nii et see pole kaugeltki ohutu. Teisest küljest ei suuda kinnitusmutter, millele ei anta piisavalt pöördemomenti, paigale jääda, kui sõiduk hakkab liikuma, sest rakendatav jõud lükkab selle kiiresti poldi küljest lahti.

Pöördemomendi spetsifikatsioonid on iga auto puhul erinevad

Iga sõiduk vajab rataste paigaldamisel erinevat pöördemomenti. Tehnilised andmed tuleb täpsustada sõiduki kasutusjuhendis. Need on saadaval ka tööstuse viitejuhendites või leiate need lihtsalt ProDemandi kaudu.

Klambrimutrite paigaldamine

Kui olete aru saanud, millist pöördemomenti kasutada, võite paigaldada klambrimutri. Selleks vajate järgmisi tööriistu:

• pidurivarras
• löökmutrivõti
• Mutrivõti

Esiteks on teil vaja mutrit, mis on selle konkreetse sõiduki kasutusjuhendis nõutav.

Seejärel vajate sellega sobivat pöördemomendi varda. Lükake ühendusmutter ümber poldi ja asetage pöördemomendi varras poldi pea kohale.

Seejärel keerake pöördemomendivarda teises otsas löökmutrivõtit, et keerata vastastikune mutter oma kohale.

Lõpuks seadke pöördemomendi mutrivõti juhendis antud väärtusele ja kontrollige oma tööd veendumaks, et paigaldamine õnnestus.

Mutrite paigaldamine õiges järjekorras

On väga oluline, et teaksite, kuidas installimise ajal õiget järjestust järgida. Päripäeva paigaldamine on teine ​​​​viga, mida harrastajad sageli teevad. Seda autokoolides ei õpetata.

Selle asemel järgite tegelikult ristjada. Kui teil on viie poldiga ratas, kujutage ette, et igaühel on number, mis algab ülaosas ühega ja lõpeb kohe vasakul. Sel juhul peaksite pingutama järgmises järjestuses:

• üks
• 4
• Kaks
• viis
• kolm

Kui teil on kuus polti, kus "üks" on paremas ülanurgas ja "kuus" on üleval vasakul, näeb järjestus välja järgmine:

• üks
• 4
• Kuus
• kolm
• viis
• Kaks

Klambermutrite paigaldamine sellisel viisil on ainus ohutu meetod. Päripäeva liikudes jääb ratas ebaühtlaselt teljele, mis on ohtlik ja võib lõppeda tõsise õnnetusega.

Nagu näete, ei ole klambrimutrite paigaldamine liiga tehniline protseduur. Piisab õigetest tööriistadest ja ühe ülaltoodud toimingutest, kuid seda tuleb teha õigesti, vastasel juhul on teie klientide elud ohus.

Kui olete sertifitseeritud tehnik ja olete huvitatud AvtoTachkiga töötamisest, kandideerige juba täna veebis, et saada mobiilseks mehaanikuks.