Purunenud rehv: kuidas tuvastada ja parandada

Rehvi purunemine mõjutab paljusid autojuhte kogu sõiduki eluea jooksul. See võib juhtuda pärast kokkupõrget, kehva rehvirõhu või võõrkeha tõttu. See võib olla kiire torke, mida on lihtne märgata, või vastupidi, aeglane torke, mida on mõnikord raske märgata.

🚗 Millised on torketüübid?

La punktsioon See on haigus, mis võib tabada iga rehvi: loomulikult auto rehvi, aga ka näiteks jalgratast. Torke määrab rehvi kulumine, tavaliselt torgatud rehv, mis seejärel tühjendatakse.

Kuid tegelikult on punktsioonide tüüpe ja põhjuseid erinevaid, sealhulgas:

• Le ebapiisav inflatsioon Rehvid: rehv, mis ei ole surve all, suurendab rehvi läbitorkamise ohtu.
• Le võõras keha : Sageli on torke põhjuseks rehvi läbistav võõrkeha (teritatud kivi, kruvi, klaasikild jne), tavaliselt turvise tasandil.
• Le šokk : Torke võib tekkida ootamatult pärast kõva löömist kõnniteele, löökaukule jne.

Peame ka vahet tegema kiire punktsioonnagu see on šoki tõttu, sellest, mida nimetatakse aeglane punktsioon... Seda iseloomustab aeglane deflatsioon, mida on mõnikord raske märgata. Tegelikult on normaalne, et rehvirõhk langeb sõidu ajal (ca 0,1 baari kuus).

Kuid suurem rõhukaotus peaks teid hoiatama. Seetõttu soovitame rehvirõhku kontrollida kord kuus.

🔍 Kuidas torke tuvastada?

Kui punktsioon tekib ootamatult, on seda tavaliselt raske vahele jätta. Olgu see äärekiviõnnetus või maanteel toimunud rehviplahvatus, ei saa te sellest mööda vaadata. Mõnikord võib aga aeglase punktsiooni leidmine olla keerulisem.

Iga kuu kaotavad teie rehvid umbes 0,1 baar survet. Kui märkate märkimisväärset ja pidevat rõhu langust, võib see olla torke. Kui see on teie autosse paigaldatud, rehvirõhu hoiatustuli võib süttida, viidates probleemile.

Alustage survet korrates ja veenduge, et kukkumine jätkub. Kui see on kinnitust leidnud, kontrollige rehvi (külgsein ja turvis) võõrkehade suhtes, mis võivad selle läbi torgata: kruvi, nael, mitmesugused prahid.

Kui see ei aita, lisa seebivett või lekke tuvastamise vedelik rehvil ja otsige õhu väljapääsule viitavaid mulle.

👨‍🔧 Mida teha torke korral?

Torke immobiliseerib sõiduki, eriti kui tegemist on kiire torkega, mille korral rehv tühjeneb kohe. Et mitte kutsuda puksiirautot ja mitte anda endale aega garaaži minekuks, saab rehvi olenevalt torke iseloomust parandada või ratta välja vahetada.

Materjal:

• Varuratas
• pistik
• Mutrivõti
• Torkevastane pomm
• Torkevastane komplekt

Lahendus 1: vahetage rehv välja

Torke korral on kõige ilmsem lahendus loomulikult torgatud rehv välja vahetada. Mõnikord pole teil muud valikut: torke ei saa alati parandada. Rehvi vahetamiseks tagavararehv või vahvlid, alusta rattamutrite lahti keeramisest.

Seejärel tõstke sõiduk varurattaga kaasasoleva tungrauaga üles ja lõpetage mutrite lahti keeramine. Seejärel eemaldage ratas selle asendamiseks. Siiski olge ettevaatlik, kui see on kuradi asi: ärge ületage 80 km / h ja asendage see kiiresti pärisrehviga.

Lahendus 2: rehvihermeetik

Kui see on nii torudeta rehv ja torke on väike ja asub turvise peal, saab parandada rehvihermeetik... Kui vahe on liiga suur või asub külgseinal, ei jää muud üle, kui ratas välja vahetada.

Torke parandamiseks eemaldage rehvilt klapp ja asetage otsikule rehvihermeetik. Valage see rehvist täielikult välja ja sõitke paar miili, et toode jaotuks rehvi sisepinnale hästi. Pange tähele: rehvihermeetik on vaid ajutine lahendus.

Lahendus 3. Torkekaitsekomplekt.

Lõpuks on olemas torkeparanduskomplektid, mis võivad koosneda esiletõstmine, plaaster või kompressor ja ummistumine... Sarnaselt rehvitihendiga on ka need komplektid ajutised parandused, mis võimaldavad teil remonti teha selleks ajaks, kui jõuate garaaži rehvi vahetama.

💸 Kui palju maksab torke parandamine?

Mõned augud on parandatavad, sel juhul pole vaja rehvi kohe vahetada. Arvutage maksumus sõltuvalt sellest, kas peate ratta remondiks eemaldama 20-30 € O. See hind sisaldab rehvide tasakaalustamist.

Kui torke ei saa parandada, tuleb rehv välja vahetada. Kuid olge ettevaatlik: sama telje kahe rehvi kulumise erinevus ei tohi ületada 5mm... Teisisõnu, mõlemad rehvid võivad vajada väljavahetamist.

Rehvi hind oleneb margist, suurusest ja kategooriast (suvi/talv). Mõtle 30-60 € rehvi jaoks. Lisage sellele montaaži ja tasakaalustamise maksumus (umbes 15 € rehvil) ja võib-olla ka veljel.

Nüüd teate, millised torked võivad autorehvile tekkida. Samuti teate, kuidas tuvastada aeglane torke ja kuidas torkega toime tulla. Tuletame meelde, et kõik need remonditööd on ajutised ja pärast torke tegemist on vaja pöörduda mehaaniku poole.