Starter: asendusjuhised!

Starter on iga mootorsõiduki keskne osa. Ei bensiini- ega diiselmootor ei saa seisvas asendis iseseisvalt käivituda. Mootori kütust varustatakse hapnikuga imemise ja järgneva kokkusurumise teel enne süütamist, kusjuures starter käivitab selle protsessi. Halb starter põhjustab tõsiseid probleeme.

Kuidas starter töötab

Starter võimaldab mootoril töötada . Sisepõlemismootor abi on vajalik massi inertsi ületamiseks, samuti hõõrdumis- ja survekindluse ületamiseks. See on starteri ülesanne.

Tegelikult on see elektrimootor, mis juhib otse akust. Starter omakorda ajab hooratast. . Käivitusprotseduuri ajal veab starteri hammasratas hooratast koos oma käiguga temperatuuril OKEI. 300 pööret minutis , millest piisab mootori käivitamiseks ja järgmise protsessi automaatseks läbiviimiseks. Kui süüde on lõpetatud ja mootor töötab iseseisvalt, lülitatakse starter välja.

Starter on üks töökindlamaid sõidukikomponente ja ei vaja hooldust. . Siiski võib esineda defekte.

Halva starteri märgid

Mõned sümptomid viitavad halvale starterile . Tähtis on nendele sümptomitele tähelepanu pöörata, et õigeaegselt reageerida. Kui starter ei tööta, siis auto enam ei käivitu. .

Kõige olulisemad sümptomid on järgmised kolm:

- pärast mootori käivitamist tugev piiksumine - hooratta käik töötab tavapärasest aeglasemalt – käivitamine ei ole laetud akule vaatamata võimalik

• Esimene asi, mida käivitamisprobleemide korral kontrollida, on akumulaator , mis võib olla ka käivitamise tõrke põhjus. Aku vahetamine on lihtsam ja odavam, seega on oluline seda sammu mitte vahele jätta.

• Kui auto vaatamata uuele akule ei käivitu, on probleemide põhjus suure tõenäosusega starteris . Nüüd tuleb see auto kasutamiseks võimalikult kiiresti välja vahetada. Enne selle toimingu sooritamist välistage esmalt kindlasti muud probleemi allikad.

Muud rikkeallikad peale starteri

• Lisaks akule mängib olulist rolli jõuseade. Üks vigane kaabel võib starterit kahjustada ja probleeme tekitada. Kontrollige kõiki abikaableid, et välistada võimalikud vead või kaablikatkestused.

• Ka hooratta hammasratas võib kuluda. . See komponent võimaldab starteril genereerida vajalikku pöörlemist. Kui käigud lakkavad töötamast, töötab starter tühikäigul mootorit süütamata. Sel juhul tuleb välja vahetada ainult hooratta hammasratas, mitte kogu starter. . See on palju odavam, kuigi nõuab rohkem tööd. Vähemalt uue starteri maksumus on välistatud.

Starteri vahetus: garaažis või tee seda ise?

• Põhimõtteliselt on mootorihoolduse puhul soovitatav minna garaaži .
• Aga starteri vahetamine oleneb suuresti auto mudelist ja tootjast. .

Eriti kaasaegsetes autodes raske starterit leida ja selleni jõuda. Arvukate kaitsekorkide ja kaante alla tee leidmine ei ole isetegija jaoks lihtne ülesanne.

Vanades autodes asendamine on tavaliselt lihtne. Siin vahetatakse starter mootoriruumi ülaosas.

Kui tahad olla väga ettevaatlik , leidke esmalt starteri asend, et otsustada, kas saate seda ise teha.

Vaja on järgmisi tööriistu

Starteri vahetamiseks on vaja mitmeid tööriistu. Need võivad olenevalt sõiduki tüübist erineda, kuid selle loendiga olete kindlal poolel. Sa vajad:

- mutrivõtmete komplekt - Kruvikeerajate komplekt – pesavõtmete komplekt - multimeeter

Need tööriistad võimaldavad asendada.

Samm-sammult starteri vahetus

Starteri vahetamiseks tehke järgmist.

– Leidke starter mootoriruumist. – vajadusel tõstke auto tungrauaga üles, et starteri juurde pääseda. – Ühendage aku negatiivne poolus lahti ja pange kõrvale. – Kirjutage täpselt üles, milline kaabel on starteril kuhugi ühendatud. – keerake lahti seadme kinnituskruvid. Alustage kõige vähem ligipääsetavast kruvist. – Ühendage üksikud kaablid lahti. Jällegi pöörake tähelepanu värvidele ja ühendustele. - eemaldage starter. Mõned sõidukimudelid nõuavad muude komponentide, näiteks veovõlli või väljalaskesüsteemi osade eemaldamist. - Võrrelge lahti võetud starterit varuosaga. - kontrollige hooratast ja käike - Paigaldage uus starter. - kinnitage kruvid. – Ühendage kaablid starteriga. - ühendage aku. - Kontrollige uut starterit.

Vältige kindlasti järgmisi vigu

Starteri kokkupanek ja vahetamine tundub lihtne. Siiski ärge mõelge sellele liiga kergelt.

Oluline vältige teatud vigu, näiteks aku lahtiühendamise vahelejätmist.
Üksikute kaablite vahetamine - veel üks levinud viga mis võib uut starterit kahjustada.
Nii Kontrollige kindlasti veel kord, milline kaabel millisele ühendusele kuulub.

Kaaluge kõiki neid samme ja starteri väljavahetamine ei tekita probleeme. . Sõltuvalt auto tüübist ja mudelist saate seda teenust teha 30 minuti pärast või nii maksimaalselt kaks tundi.

Töötage kindlasti pidevalt ja hoolikalt. Siis peaks ka kodumeistritel lihtne olema. .