Vana auto - müüa, parandada või vanaraua? Mis on kõige kasumlikum?
1. Müük
Mida kauem autot omate, seda tihedamaks muutub nägemus teise auto rooli istuda. Seda loomulikku tsüklit juhi elus seostatakse sageli autode ostmise ja müümisega, välja arvatud inimestele, kes eelistavad liisingut või pikaajalist renti.
Oletame, et soovite autot müüa. Kui sul on veel võimalus saada nende eest mitme- või kümnetuhandeseid summasid. pole mõtet enam mõelda. Eriti kui aeg on sinu vastu. Mida vanem on aasta, seda suurem on läbisõit – seda rohkem autode maksumus järelturul tavaliselt väheneb. Kui soovid pärast müüki osta uut autot ja vajad selleks veidi rahalist tuge, leiad väikelaenupakkumisi aadressilt https://sowafinansowa.pl/ranking-pozyczek-2000-zl/.
Saate valida müügi ettevõtetele, kes pakuvad autoostu. Kahjuks aga siis tuleb arvestada ebaatraktiivse finantspakkumisega, kuigi sellise tehingu kiirus ja lihtsus on kindlasti hindamist väärt. Kasumlikum on müüa omal käel näiteks mõnes kuulutus- või oksjoniportaalis. Ebamugavust tekitab aga vajadus kohtuda huvirühmadega, vastata paljudele telefonikõnedele või pidada läbirääkimisi lõppsumma kindlaksmääramiseks. Mõnikord pole aga mõtet viivitada ja auto tuleb võimalikult kiiresti utiliseerida – seni, kuni sellel järelturul veel mingi väärtus on ning seda saab osta ja edaspidi kasutada.
2. Parandage
Kuidas annaks autole veel ühe võimaluse? Kuna usaldusväärne mehaanik on selle või teise probleemi juba parandanud, ei tohiks tal olla probleeme järgmisega, eks? See on jällegi väga individuaalne küsimus – oleneb eelkõige kahjustuste määrast ja remondikuludest. Kui hakkate oma krediidiskoori vaatama sowafinansowa.pl, autoremondi maksumus ületab tõenäoliselt teie praegused võimalused. Ja remont, mis seisneb osade kiires vahetamises mitmekümne zloti eest, on midagi muud kui näiteks katse reageerida sellele, et auto šassii on roostetanud ja laguneb nagu läved ja mootor käivitub ainult "ausa sõna peale".
Remont, kui soovite autot edasi kasutada ja eeldades, et te ei lähe lähiajal uue remondiga katki. Hinda kulude ulatust ja hierarhiat ning langeta selle põhjal otsus.
3. Abielu
Vana ja katkise autoga hüvasti jätmise viimane vorm on see vanarauaks. Praktikas seisneb see lepingu sõlmimises ühe ettevõttega, kes pakub lepingulistel tingimustel autot osta. Sellised ettevõtted püüavad taastada ja autolt eemaldada kõike, millel on kasutatud osade turul vähegi väärtust. Seejärel jätkake auto utiliseerimisega vastavalt kehtivatele seadustele.
Autode taaskasutamise eest saab mõnesajast zlotist isegi tuhande ja mitmesaja zlotini. Mõnikord, kui auto enam remondiks ei kõlba või on tegemist ülikallis ja vähetõotava kuluartikliga, jääb üle vaid edasistest investeeringutest keelduda. Ja sularaha on alati sularaha, ükskõik kui väike see ka poleks.
