DÄHLeri stuudio valmistab BMW M2 CS jaoks komplekti
Kaheukselise sportauto BMW M2 müük Euroopas lõpeb sel aastal kõigis selle vormides – konkurentsi ja kompromissitu CS-i. Igaüks kogeb seda kaotust omal moel. Näiteks Šveitsi stuudio dÄHLer spetsialistid juhivad väsimatult M2 häälestusprogramme. Portfellis on juba enne reformi kupee (408-450 hj) ja kaks M2 Competitioni (500 ja 540 hj) täiustamisvõimalust ning nüüd on kord M2 CS rajal. Sepistatud 20-tollised veljed ja uue väljalaskesüsteemi suuremad väljalasketorud on alles muutuse algus.
Peamise 3.0 mootoriga võimsuspaketi eest soovivad tuunerid 4980 Šveitsi franki (4650 eurot) ja 2. etapi eest 7980 (7400 eurot). Eventuri süsiniku kerekomplekti eest tuleb välja käia veel 2990 franki (2780 eurot), väljalaskesüsteemi eest tuleb aga välja käia 3850 franki (3560 eurot).
BMW M2 CS dÄHLer pakub neile nii 25 mm lühendatud vedrusid kui ka reguleeritavate piduritega võistlusvedrustust 5900 frangi (5470 euro) eest. Samuti saab interjööri täiendada Alcantara polstrite, kallimate nahast istmete polstrite, kaubamärgiga voodrite ja pedaalidega.
Saadaval on 3,0-liitrise reas kuuesilindrilise turbomootori kaks modifikatsiooni. 1. etapp lubab 520 hj. ja tehase 700 hj asemel 410 Nm. ja 550 Nm. 2. etapi tellimisel suurendatakse võimsust 550 hj-ni. ja 740 Nm. Ei ole teada, kuidas dünaamilised omadused on muutunud, kuid on teada, et tuunerid eemaldavad autolt elektroonilise kiirusepiiraja (Šveitsis endas seda võimalust pole). Seega suudab BMW M1 CS Coupé isegi 2. etapi tarkvaraga kiirendada algsest 302 või 250 km / h-st 280 km / h-ni, sõltuvalt paketi M Driver olemasolust.
