Auto rattalaager: funktsioonid, rikked ja näpunäited selle eest hoolitsemiseks
Sisu
Mis on rattalaagri funktsioon?
Rattalaager ja sellega koos töötav rattarumm on osad, mis ühendavad rattaid autoga. Laager fikseerib ja stabiliseerib ratast, ilma laagrita on selle korrektne töö võimatu, s.t. tänu temale saab ratas pöörlema vedrustuse fikseeritud teljel.
Rattalaagreid on palju tüüpe ja põlvkondi, üksikute osade struktuur ja tööpõhimõte võivad olla põhimõtteliselt erinevad.
Miks rattalaager ebaõnnestub?
Laagri rikke kõige levinumad põhjused on järgmised:
- Amortisatsioon
Kõige loomulikum ebaõnnestumise põhjus. Kvaliteetseimad laagrid taluvad kuni 200 000 km läbisõitu ja odavamad kuni 50 000 km, kuid see oleneb muidugi ka töötingimustest.
- Mehaanilised kahjustused
Mehaanilised kahjustused tekivad avarii ajal või siis, kui juht põrkab rattaga vastu midagi, näiteks äärekivi.
- Vale laagri paigaldamine
Enamasti juhtub see siis, kui laagrit asendatakse mitte pressi, vaid muude meetoditega. Vale paigaldus võib põhjustada laagrite korrosiooni või liiga kõrgeid töötemperatuure.
- Kokkusobimatu laager
Tavaliselt juhtub see siis, kui juht on valinud odava asendusmaterjali, mis ei vasta suuruselt originaalosale. Laager tuleb alati sobitada sõiduki mudeli, aasta ja mootori versiooniga.
Rattalaagrite rikke sümptomid
Laagrite kulumise peamised sümptomid on ebatavalised helid: ümisemine, hõõrumine, metallihelid, krigisemine, vingumine, sumin ja ragin. Kõige iseloomulikum sumin tekib otse sõites; kaob keerates. Veendumaks, et tegemist on laagriprobleemiga, tõstke auto tungrauaga üles ja kontrollige kahtlusaluseid müra ja mängu suhtes. Kui kahtlane ratas teeb müra ja tundub lahti, tuleb rattalaager viivitamatult välja vahetada. Pidage meeles, et laagrid tuleks vahetada paarikaupa samal teljel, kuna need tavaliselt kuluvad samal ajal.
Kuidas valida uusi rattalaagreid?
Laager peab sobima ideaalselt konkreetse automudeli jaoks, seega olge ostmisel eriti ettevaatlik ja lugege silte. Saab muuhulgas laagriga integreeritud rummu, laagriga integreeritud pidurikettad, laagriga integreeritud piduritrumlid. SKF VKBA 6556 rattalaagrite komplektil on integreeritud ABS-andur, mis võimaldab jälgida ABS-süsteemi olekut. See on praegu populaarne lahendus, kuid sellised komplektid nõuavad hooldust, seega tuleks uue detaili kokkupanek usaldada kogenud inimesele.
Usaldage alati usaldusväärsete tootjate, näiteks Rootsi kaubamärgi SKF osadele. Ettevõtte kataloogis on mitut tüüpi laagreid (näiteks veerelaagrid, korpuses, liugelaagrid) ja laagriseadmeid. SKF uurib ja arendab pidevalt laagreid ja nendega seotud komponente, et juht saaks alati loota tootele, mis vastab ohutuma sõidu kõrgeimatele standarditele.
Kuidas rattalaagrit hooldada?
Laagrid peavad vastu pidama karmidele töötingimustele, kuid nende lihtsamaks muutmiseks saate teha mõningaid asju. Vältige agressiivset sõitmist halva kvaliteediga teedel. Dünaamiline sõit auklikel teedel tekitab neile veelgi suuremat stressi ja lühendab nende kasutusiga. Kohandage oma sõidustiil alati valitsevate tingimustega. Samuti vältige kontrollitud libisemist ja agressiivset sõitmist suure külgkoormusega. Teie auto rattalaagrid tänavad teid.
