Porsche ajalugu tähistavad superautod
Stuttgarti tootja jaoks on esimene superauto Porsche Carrera GTS. Ükskõik, kas näitus jäi vahele või soovite lihtsalt saadet nautida, pakub Porsche ühes oma viimastest videotest, et taasavastada viimase 70 aasta jooksul poodidest lahkunud superautod.
Stuttgardis asuva tootja jaoks oli esimene superauto Porsche Carrera GTS (või Porsche 904), mille kujundas Ferdinand Alexander Porsche, mudel, mis ilmus 1960. aastate keskel ja mida kasutati nii maanteel kui ka võidusõidus. ... Auto on varustatud 4-liitrise bokseri 1,9-silindrilise mootoriga, mis arendab 180 hj. kiirusel 7800 p / min, asendatud tehaseversioonis 2.0 V24-ga, mida kasutati eelkõige Le Mansi 1964 tundi 1965 ja 904. Porsche 5 on saavutanud erakordse võidusõidu, võites Targa Florio vaid XNUMX kuud pärast ametlikku esitlust.
Carrera GTS-ile järgnes Porsche 930 Turbo, mida pakuti Saksa tootja kataloogis aastatel 1975–1989. Mudel on varustatud 3-liitrise kuuesilindrilise reasmootoriga, mille võimsus on 260 hj, mille võimsus tõuseb 300 hj-ni. . oma 3,3-liitrises variandis (1977). Modifikatsioonide tippkiirus ulatub üle 250 km/h, 300 hj mudelil aga. – 260 km/h.
1980-ndate keskel tutvustas Porsche kahekäigukastiga mudelit 959, mille mootor on 2,8-liitrine kuue rida mootor, mis toodab 450 hj. ja kaal 1450 kg. 959 pakub mittestandardset jõudlust tippkiirusega 317 km / h (1985. aastal) ja kiirendusaega 0–100 km / h 3,7 sekundiga (13,3 sekundit kiirusel 0–200 km / h). Kui tootja otsustab tootmise 283. aasta kevadel lõpetada, pannakse kokku 1988 ühikut.
Et 24. aastate keskel Le Mansi 1990 tunni sõidu uusi reegleid maksimaalselt ära kasutada, asus Porsche välja töötama 911 GT1, mis ilmus esmakordselt Sarthes 1996. aastal, enne kui asus kaheks aastaks juhtima. Siis. Seejärel anti välja selle võidusõiduauto maanteeversioon - 911 GT1 "Straßenversion" 25 eksemplari. Kõik need on varustatud kuuesilindrilise reaseadmega, mille võimsus on 537 hj. ühendatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Saavutused on taaskord muljetavaldavad: tippkiirus 308 km/h ja kiirendus 0-100 km/h 3,9 sekundiga.
2003. aastal (ja kuni 2006. aastani) pakkus Porsche oma klientidele Carrera GT 5,7-liitrise V10 mootoriga, mille võimsus oli 612 hj. ja 590 Nm asuvad tagumises keskmises asendis. Porsche müüb selle mudeli 1270 ühikut, mille tippkiirus on 330 km / h, mis asendatakse hiljem.
Viimane on 918. aastal esitletud Porsche 2013 Spyder. 918 Spyder sisaldab hübriidtehnoloogiat, mis ühendab V8 mootori ja kaks elektrimootorit, et saavutada 887 hj kombineeritud võimsus. ja 800 Nm. 918 Spyderit, mis võistleb Ferrari LaFerrari ja McLaren P1-ga, mida praegu tuntakse Püha Kolmainsuse nime all, hakatakse tootma 918 ühikus.
