Süüteküünal. Giid

Süüteküünlad vastutavad mootori käivitamise ja optimaalse jõudluse eest. Seetõttu on oluline neid regulaarselt vahetada – kui tootja seda soovitab. Tavalisel juhil on aga tänapäevastesse mootoritesse paigaldatud elementide asendamine keeruline.

Süüteküünla ülesanne on tekitada säde, mis on vajalik õhu-kütuse segu süütamiseks ehk auto mootori käivitamiseks. Küünlaid on reeglina sama palju kui silindreid – tavaliselt neli. Kuid kaasaegsetes mootorites juhtub, et neid on kaks - põhi- ja abimootor, mis parandab veelgi põlemist silindris.

Pole midagi teha

Praegu ei vaja süüteküünlad praktiliselt mingit hooldust ja õige kasutamise korral taluvad autod olenevalt auto konstruktsioonist 60-120 tuhat. km läbisõit. Need tuleks täielikult välja vahetada, kui tootja seda soovitab. Isegi kui ainult üks neist põleb pärast deklareeritud kasutusiga läbi, on parem kogu süüteküünalde komplekt välja vahetada. Sest varsti selgub, et ülejäänu põleb nagunii ära. Mehaanika esiletõstmised

et küünlaid ostes tuleb need valida konkreetse mootori jaoks.

- Pole olemas universaalseid pistikuid, mida saaks kasutada igas autos. – kinnitab Renault’ hooldusjuht Bialystokis Dariusz Nalevaiko. -

Veelgi enam, praegused jõuallikad on konstrueeritud nii, et süüteküünlaid on raske ilma mehaaniku abita vahetada.

Ekspert lisab, et süüteküünlad on nüüd praktiliselt hooldusvabad. Täheldatakse nende sekkumist. Sageli puruneb ebaõige asendamise korral keraamiline isolaator ja siis pole küünalt võimalik lahti keerata.

Vanemate mootorite puhul on süüteküünalde vahetamisel üks levinumaid vigu vale pingutamine. Kui küünal pole kindlalt auku kinni jäänud, põhjustab see pea purunemise. Kui see on üle pingutatud, võib see mootorit kahjustada.

Ainult hea kütus

Oluline on tankida kvaliteetset kütust, et see täielikult põleks. IN

vastasel juhul sadestuvad süüteküünaldesse süsinikujäägid või tahked osakesed, mis põhjustavad nende kiiremat kulumist.

Dariusz Nalevaiko: Silmas tuleks aga pidada ka muid elemente, näiteks kõrgepingekaableid, sest see mõjutab küünla tekitatud sädeme kvaliteeti.

Vigased süüteküünlad võivad põhjustada mootori kiirenenud kulumist, kuna põlemisprotsess ei kulge korralikult. Kui kütuseaurud hakkavad katalüsaatorisse sisenema ja seal põlema, kahjustab see seda elementi.

Mootori tõmblemine: üks süüteküünla kulumise märke

Mis tahes küünla rikke või kulumise peamised sümptomid on mootori ebaühtlane töö ja raskused selle käivitamisel. Kui süüteküünaldel on mustust, on väljalasketoru suits tumedam või sinisem, olenevalt sellest, kas küünaldes on süsiniku ladestusi või õliosakesi.

Küünlaid on kõige parem kontrollida teeninduskeskuses plaanilise kontrolli käigus. Eelistatavalt kevadel – suur hulk õhuniiskust põhjustab praegusel aastaajal voolu katkemise. Lisaks hakkavad paljud teenindusjaamad teid peagi tasuta kevadistele ülevaatustele kutsuma.

Süüteküünalde hinnad algavad 10 zlottist, kuid on ka selliseid, mis maksavad palju rohkem kui 100 zlotti.

Petr Valtšak