Proovisõit MINI Countryman Cooper SE: positiivne laeng
Ikoonilise Briti kaubamärgi ajaloo esimese pistikhübriidiga sõitev MINI ei ole ammu enam väiksuse ja minimalismi sümbolist, vaid tugineb endiselt individuaalsele iseloomule, esiveole ja põikmootorile. Ettevõtte esimese pistikhübriidi jõuallikaks on esisilla ees paiknev kolmesilindriline bensiiniturbomootor ja tagasillale paigaldatud 65-kilovatine elektrimootor. Viimane muudab MINI Countrymani üllatuslikult tagaveoliseks autoks – seda siiski vaid juhtudel, kui ajam on ainult elektriline. Süsteemi koguvõimsus on 224 hj. kõlab lubadusena millegi palju suurema kohta kui keskkonnaliikumine. Tehnoloogia on laenatud üliedukalt BMW 225xe Active Tourerilt, millega Countryman jagab ühist platvormi ning 7,6 kilovatt-tunnine aku asub…