Tehniline kirjeldus Hyundai Atos

See auto on ettevõtte väikseim mudel. See on tüüpiline linnaauto, ökonoomsed mootorid ja väikesed mõõtmed panevad selle linnaautode segmenti. Hind on konkurentsivõimeline, kuid teostus ja tagasihoidlik standardvarustus ei üllata.

TEHNILINE HINDAMINE

Auto kuulub odavate autode hulka, mis tähendab, et teostus on madal. Üldiselt sõidab auto hästi, linnasõiduks suurepärane, kuid pikkade vahemaade sõitmine võib nõrkade mootorite tõttu olla raskendatud. Autos on ruumi päris palju, juhtnupud käepärast.

TÜÜPILISED VEAD

Roolisüsteem

Hammasrattad on vastupidavad, kuid võimendusversioon võitleb voolikuühenduste leketega. Varda otsad vahetatakse sageli välja.

Edasikandumine

Suure läbisõidu korral võib käigukast laagrite tõttu müra tekitada. Sageli ebaõnnestub käigukang, kuna käigukangi korpusega ühendavad padjad devulkaniseeritakse (foto 1,2).

Sidur

Mudelile iseloomulikke puudusi ei leitud.

MOOTOR

Väikesed ja ökonoomsed mootorid on ökonoomsed ja suuri probleeme nendega pole, vahel läheb oskamatul lahti keeramisel gaasiklapp katki. Samuti suruvad need kokku vaakumtorud, põhjustades probleeme mootori töös. See korrodeerib tugevalt kütusefiltrit, mis muudab selle vahetamise palju keerulisemaks ja mõnikord võimatuks (foto 3).

foto 3

Pidurid

Tagumiste rataste silindrid ja esipidurite juhikud kleepuvad, kettad (Foto 4) ja esipidurite kolvid roostetavad aeg-ajalt, kuid kõige sagedamini kummikatete õigel ajal tähele panemata pragude tõttu. Piduritrossid on samuti vastuvõtlikud korrosioonile.

foto 4

keha

Korrosioon mõjutab atosoomi. Enamasti kaotavad oma välimuse veermik, šassii elemendid, klahvhoovad, metalltraadid (foto 5), kerelehtede liitekohad, plastelemendid nagu tagaluugi kate (foto 6), küljeliistud ja kaitserauad. värvi. Probleeme on lambi (Foto 7) ja numbritulede kruvide lõdvenemisega, mis on põhjustatud kruvide korrosioonist.

Elektripaigaldus

Elektrisüsteemil puuduvad tõsised talitlushäired, mõnikord lakkavad rooli all olevad lülitid töötamast.

Vedrustus

Vedrustus on kahjustuste suhtes üsna tundlik. Tihvtid purunevad (foto 8) ja metall-kummist puksid. Tagumised õõtshoovad, mida sageli peetakse väga tugevaks elemendiks, on haprad ja jäävad sageli välja. Suure läbisõidu korral lekivad või kinnikiiluvad amortisaatorid (foto 9), esi- ja tagalaagrid teevad müra.

interjöör

Funktsionaalne sisustus, kasutatud viimistlusmaterjalid ei ole väga kvaliteetsed. Pärast pikka sõitu salongis kostub ebameeldivaid hääli plastelementidest. Näidikuplokk on loetav ja läbipaistev (joon. 10), istmed mugavad, polster vastupidav.

foto 10

KOKKUVÕTE

Funktsionaalne linnaauto kogu perele, mugav salong võimaldab hõlpsasti paigutada näiteks lapseistme tagaistmele või suurele pagasile. Pagasiruum on ka üsna suur. Auto on kerge ja mõnus sõita. Ainsaks puuduseks on plastelementide praksumine.

EELISED

- Mugav ja avar interjöör

- Lihtne disain

– Ökonoomsed mootorid

- Suur pagasiruum

MINUSES

– Auto salongis kasutatud materjalide halb kvaliteet

– värvi muutvad kehaosad

– Šassii elementide korrosioon

Varuosade saadavus:

Originaalid on korralikud.

Asendused on väga head.

Varuosade hinnad:

Originaalid on kallid.

Asendajad – korralikul tasemel.

Põrkemäär:

pidage meeles