Tehniline kirjeldus Skoda Octavia I

Esimene Volkswageni laboris toodetud Skoda mudel. Auto turule toomisega on Skoda oma positsiooni autoturul oluliselt tugevdanud.

Skoda Octavia on oma madala ostuhinna ja heade tehniliste parameetrite tõttu väga populaarne auto. See pakub palju ruumi salongis ja head varustust, mis on muutnud auto väga populaarseks. Ostjate seas on eriti populaarsed diiselversioonid, mida omakorda kasutavad müüjad, tõstes kasutatud autode hindu. Octaviat on toodetud alates 1996. aastast. Siin kirjeldatud Octavia 1 toodeti kuni 2004. aastani. Toodetakse liftbacki ja kombineeritud versioonidena. 2000. aastal tehti talle näoparandus.

välimuse paranemine. / Foto. 1, joon. 2 /

TEHNILINE HINDAMINE

Hästi tehtud auto, tehniliselt pole Octavil midagi ette heita. Autod on korralikud, sõit on päris mõnus. Tõsised vead on haruldased. Mootorid on hästi kohandatud, eriti diiselmootorid, ja vähese rikkega. Auto

poleeritud, harmoneeruvad kõik elemendid omavahel väga hästi ning silma võib rõõmustada ka auto välimus.

TÜÜPILISED VEAD

Roolisüsteem

Tõsiseid rikkeid ei täheldatud. Kõige sagedamini vahetatakse välisklemmid töökojas ja süsteem töötab probleemideta. Foto näitab käigukasti välimust pärast 40 tuhande km läbimist, mis räägib enda eest. / Foto. 3 /

foto 3

Edasikandumine

Käigukast töötab väga täpselt, tõsiseid rikkeid ei leitud. Mõnikord esineb käigukasti elementide ristmikel õlilekkeid, samuti on käiguvahetusmehhanismi rikke tõttu raske käiguvahetust, eriti kahte käiku.

Sidur

Väga suure läbisõidu korral võib sidur töötada valjult ja tõmblema, mis on tingitud väändvibratsiooni summuti kahjustumisest.

MOOTOR

Kulutatud ühikud / Foto. 4/, võib sõita kilomeetreid kolvi- ja vändasüsteemi tööd segamata, kuid komponendid ebaõnnestuvad sageli. Mõnikord jäävad düüsid kinni, gaasihoob määrdub, kuid need ei ole sagedased talitlushäired.

Siiski on tähelepanuväärne, et suure läbisõidu korral võivad lekked ilmneda klapikaane võllide ja peatihendi õlitihendite piirkonnas. Halvasti töödeldud turbodiisel võib kompressorisüsteemi rikke korral teile kalliks maksma minna. Mootor ilusas korpuses näeb välja atraktiivne ja samal ajal on tarvikud kaitstud volitamata juurdepääsu eest. / Foto. 5 /

Pidurid

Madal rikete süsteem / foto. 6/ aga pidurite hooletu hoolduse tõttu takerduvad käsipiduri osad, mis toob kaasa piduri blokeerumise ja osade enneaegse kulumise.

foto 6

keha

Üsna hästi tehtud kere probleeme ei tekita, kuid tootmise algusest pärit autodel võib esineda korrosioonijälgi, eriti kui tegemist on hooletult remonditud autoga. Esitletud mudeli huvitav lahendus on pakiruumi kaas, integreeritud

tagaaken. / Foto. 7 /

foto 7

Elektripaigaldus

Tõsiseid kahjustusi ei täheldata, kuid liitmike, andurite ja muude täiturmehhanismide tõrked on võimalikud. Aeg-ajalt on probleeme keskluku ja elektriliste akendega. Mõnikord võib generaatori rihmaratas ebaõnnestuda / Foto. 8 / ja esituled võivad aurustuda. / Foto. 9 /

Vedrustus

Kahjustatud elementide hulka kuuluvad nookuri metall-kummist puksid, tihvtid, laagrid, kummist pistikud / Foto. 10, joon. 11, joon. 12 /, kuid see on aukude eelis, mitte tehase defekt.

interjöör

Interjöör on väga mugav ja meeldiv kasutada. Enamik autosid on hästi varustatud. Istmed pakuvad mugavust nii ees kui ka taga. Autoga saab mugavalt reisida. Valida saab kliimaseadme ja tavalise õhuvarustusega versiooni vahel / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Negatiivne külg on see, et elemendid on vastuvõtlikud saastumisele.

polster / Foto. 20/, suur pluss aga suur pakiruum

millel on väga hea juurdepääs. / Foto. 21 /

KOKKUVÕTE

Auto on autopargi klientide ja eraisikute seas väga populaarne. Octaviat on sageli nähtud juhi autona jne. Liiklusmugavus soosib selle auto kasutamist ka taksojuhtide poolt. Väikese rikkega, dünaamiline ja samas ökonoomne auto, mida tasub soovitada inimestele, kes armastavad suuri autosid, ruumikust ja mugavust taskukohase hinnaga.

EELISED

– Ruumikas ja funktsionaalne interjöör.

– Vastupidav plekk ja lakk.

– Hästi valitud sõidud.

- Madalad hinnad ja lihtne juurdepääs varuosadele.

MINUSES

– Õli leke käigukastist.

– Tagaratta pidurielementide kinnikiilumine ja korrosioon.

Varuosade saadavus:

Originaalid on väga head.

Asendused on väga head.

Varuosade hinnad:

Originaalid on tipptasemel.

Asendajad – korralikul tasemel.

Põrkemäär:

Madal