10 parimat kerget ja juhitavat mootorratast

Midagi sellist kerge ja vilgas mootorratas kui alustad põllult. Suurte sõidukite valdamiseks on vaja minimaalset kogemust. Selles asjas meistriks saamise ootuses on väikesed mõõtmed ikkagi vajalikud. Ja see kehtib eriti lühikeste pilootide (alla 170 cm) kohta.

Otsid väikest mootorratast? Ja kes ei tee teile teel probleeme? Ära muretse ! Ükskõik, kas eelistate roadsterit, sporti, teid, vintage- või suusaradu, on teil valikuvabadus. Avastage meie valik parimatest kergetest ja väledatest jalgratastest.

Kerge ja vilgas: Kawasaki Ninja 400

Ükskõik, kas olete rajal uus või eelistate sportautosid, Kawasaki Ninja 400 on õige tee. Raske ainult 168 kg, see on oma kategooria üks kergemaid sportautosid. Ja sellel on ka juhtraud, mis on spetsiaalselt loodud hõlpsaks haardumiseks. Lühidalt öeldes ei tekita sellega probleeme nii maanteel kui ka maanteel.

Kawasaki Z400

Kui eelistate Kawasaki kaubamärki, võite pöörduda ka kaubamärgi ühe populaarseima ja uusima mudeli poole: Z400, mis pole midagi muud kui Ninja.400 roadsteri versioon.

Z400 on veelgi kergem. Ta kaalub ainult 167 kg täislastisja pakub positsiooni, mis muudab töö veelgi lihtsamaks.

Triumphalnaya tänav R 765

Ülaosa Kuiv 166 kgTriumph Street R 765 on üks kergemaid keskmise suurusega rodstereid turul. See on ka üks oma klassi parimaid ja on tunnustatud Briti kaubamärgi Street-sarja parima mudelina koos S- ja RS-versioonidega.

Selle sadulat võib pidada selle 825 mm ülaosast veidi kõrgemaks. Kuid kaubamärk on muutnud selle kitsamaks, nii et keskmiselt 170 cm kõrgune jalgrattur jõuab kohe ratta peatumisel maapinnale.

Ducati koletis 821

Ühest masinast on raske leida väiksust ja võimsust. Ja kahtlemata andis Ducati selle puuduse ületamiseks välja Monster 821. See rodster pole tõesti ainult kerge peal. 180 kg tühjaks... Lisaks on seda jalgratast väga lihtne käsitseda, kuna sadul võib standardvarustuses langeda kuni 780 mm.

Ja ometi on see eriti võimas jalgratas. Neljataktilise L-kaksikmootori ja selle 4 hj võimsusega 109 p / min toitev väike metsaline ei suuda Kawazaki Z9250 ja Aprilia 900 Shiveri võimsuse osas midagi kadestada.

YamahaMT-07

Pean kohe ütlema, et MT-07 ei sündinud viimasest vihmast. Aga kui otsite kerget ja hõlpsasti käsitsetavat mootorratast, on see teie jaoks. Ja mõjuval põhjusel on see 2016. aastal Prantsusmaal üks enimmüüdud mootorrattaid.

Miks? Alustuseks, sest see kaalub sulgi: ainult 182 kg... Sellele lisandub 74.8 hobujõudu, mis on selle suurust arvestades enam kui märgatav. Kuid just tema väledus sunnib teda enamikku koolirattaid kasutama. MT-07 on nii lihtne käsitseda. Kasutajad ütlevad teile, et saate sellega teha mida iganes soovite ja rattad pole kunagi olnud lihtsamad kui see jalgratas.

Honda CMX 500 Rebel

Honda CMX 500 Rebel on üks kergemaid ja kergemaid saadaolevaid kaherattalisi. Ainult kaalumine 190 kg täislastis, see on loodud võimalikult ergonoomiliseks.

Lisaks sulgede tõelisele kaalumisele on sellel ka madal juhtraud, jalakäepidemed on nii hästi paigutatud, et õhufiltri korpuses ei jää põlvitamise oht, ja ennekõike eriti madal 690 mm sadul. Seega on see ideaalne ratas nii algajatele kui ka väikese kuni keskmise pikkusega (alla 1.75 meetri) pilootidele.

Suzuki SV650

Pärast mitut aastat turult lahkumist on Suzuki SV650 tagasi. Selle eelised: see on veelgi võimsam – 76 hobujõudu, palju ökonoomsem ja lisaks veel palju kergem.

Siiski kaalub SV650 ainult 197 kg täislastis... See on spetsiaalselt loodud maksimaalseks käsitsemismugavuseks: muude uute funktsioonide hulgas on sellel 785 mm sadulakõrgus ja nelja kolviga esipidurisadulad.

Kerge ja vilgas: Triumph Tiger 800 XRx Low

Tiger 800 XRx Lowiga on Triumph kahtlemata rajahuvilise unistuse teoks teinud. Tegelikult on rajarattad harva kerged. Vastupidi, need on sageli rasked ja imposantsed.

Kuid mitte Tiger 800 XRx madala versiooni. Raske alla 200 kgSee väike ime võimaldab teil teid ilma raskusteta, kerge masinaga ja kindlasti hõlpsasti kasutatava, kuid kõigi maastikusõidukite omadustega teedel suunata.

Roadster BMW F800GT

Maanteesõidukid on harva kerged ja palju vähem ergonoomilised. Need on mõeldud pikamaasõitudeks, need on üldiselt nii tugevad ja suured, kui nende kasutamine nõuab. See aga ei tähenda, et oleks võimatu leida kergesti juhitavat teed.

Kas otsite teed, mis pole pikkadeks reisideks liiga raske? BMW F800GT võib teile huvi pakkuda. Mudel kaalub ainult 214 kg täislastismis on väga lihtne võrreldes maanteesõidukitega üldiselt. Ja tema sadula kõrgus on vaid 765 mm.

KTM 1090 seiklused

Pärast 1050 Adventure ebaõnnestumist on KTM teinud kõvasti tööd, et pakkuda lihtsat ja vilgast marsruuti, mis on veelgi võimsam. Sündis KTM 1090 Adventure. Ja võite ka öelda, et ta austab kõiki oma lubadusi.

Selle suurim vara: see näeb välja nagu maxi rada ja kuvab 125 hobujõudu. Kuid tegelikult kaalub ta ainult 205 kg tühjaks, seetõttu on see juba oluliselt vähem raske. See on ka mugavam. Teil ei teki selle positsioneerimisega probleeme ja isegi kui teil on väike kehaehitus, pole teil sellega raskusi. Ja asjata? See pakub ka väga head tasakaalu. Isegi kui olete selles valdkonnas uus, pole teil selle kasutamisel probleeme.