4 parimat Matadori mudelit, ülevaated Velcro rehvidest "Matador"
Sisu
Ettevõte oli üks esimesi, kes võttis kasutusele naastudeta tehnoloogia ja sai tagasisidet Matador talverehvide kohta. tervitati ehmatusega. rehvid hakkasid aja jooksul autojuhtide poolehoidu võitma
Slovakkia autokummi tootja on Venemaa ostjatele tuttav. Kasvava populaarsuse tõttu tunnevad autojuhid huvi Matadori talve naastrehvide vastu: nad uurivad ülevaateid, tööparameetreid ja suurusi.
Autorehv Matador MPS 530 Sibir Snow Van talve
Väikebusside ja väikeste tarbesõidukite omanikel on valikut küllaga: tootja on välja andnud 19 mõõdus rehve Matador MPS 530 Sibir Snow Van.
Raskeveokite rehvide turvises on neli pikisuunalist ribi. Keskmistel on haruldane sinusoidne kuju, mis toob tootele eeliseid:
- prognoositav juhitavus;
- sirge kursi stabiilsus;
- suur kontaktplaaster paljude teravate haardeservadega.
Ribid asuvad üksteisest märkimisväärsel kaugusel, mis võimaldab kinni püüda ja rataste alt ära juhtida suuri veemassi ja sulalund. Arvukad siksakilised lamellid aitavad kaasa vastupanuvõimele vesiliu ja lörtsitamise vastu.
Õlatsoonid koosnevad suurtest eraldiseisvatest plokkidest, mis paiknevad üle liikumise. See tagab suurepärase pidurdamise ja sujuva kurvi läbimise.
Spetsifikatsioonid:
Läbimõõt | Alates R14 kuni R16 |
Piigid | ei |
Turvise laius | Siit 165 235 kuni |
Profiili kõrgus | Siit 60 80 kuni |
Laadi parameeter | 89 ... 121 |
Ratta koormus | 580 ... 1450 |
Soovitatav kiirusindeks km/h | N, Q, R, T |
Hind - 3 rubla.
Autorehv Matador MP 50 Sibir Ice talve
Suurepärane näide sõiduautode kummist talvel igasuguste ilma- ja teeolude korral on mudel Matador MP 50. Arendajad pakkusid välja kaks rehvivarianti: väikese läbimõõduga on tüüpiline kahekordse ribiga muster keskel, väljendusrikas agressiivne disain. pakutakse suurte suuruste jaoks.
Mõlemat varianti ühendab tüüpiline "talvine" V-kujuline turvis, mille eelisteks on suurepärane suunastabiilsus ja ühtlaselt suur kontaktlaik.
Õlatsoonid näitavad suuri ristkülikukujulisi kabeid, mille liikuvus on piiratud paljude mitmesuunaliste lamellidega.
Kummi koostis sisaldab aineid, mis takistavad vananemist, soodustavad kummi elastsust, mida märgivad Matadori talve naastrehvide ülevaated.
Tööparameetrid:
Ketta läbimõõt | Alates R13 kuni R17 |
Turvise laius | Siit 175 235 kuni |
Profiili kõrgus | Siit 55 75 kuni |
Laadi parameeter | 82 ... 109 |
Ratta koormus | 475 ... 1030 |
Piigid | ei |
Võimalik kiirus km/h | T-190 |
Hind - alates 2 rubla.
Autorehv Matador MP 54 Sibir Snow M+S talve
Mudeli suurepärased veo- ja haarduvusomadused on tingitud originaalsetest hulknurksetest turviseplokkidest ja lamellidest, mis paiknevad sõidusuunaga terava nurga all.
Tehnilised andmed:
Läbimõõt | Alates R13, R17 |
Turvise laius | Siit 165 185 kuni |
Profiili kõrgus | 65, 70 |
Laadi parameeter | 79 ... 86 |
Ratta koormus | 437 ... 530 |
Võimalik kiirus km/h | T-190 |
Piigid | ei |
Hind - alates 2 rubla.
Rehv Matador MP 55 talverehv
Mudeli sümmeetriline turvisekujundus demonstreerib nelja ribi, mis koosnevad keskmise suurusega eraldiseisvatest plokkidest. Mustri üldine V-kujuline orientatsioon tagab auto usaldusväärse suunastabiilsuse, stabiilse käitumise teedel.
Sügavad läbivad kanalid ribide vahel, samuti sooned kabe ja arvukate lamellide vahel ei jäta vesiliuks võimalust. Tugevad õlapiirkonnad. mida iseloomustab ristkülikukujuliste reljeefsete kumerate kabe astmeline paigutus, osalevad äärmuslikes manööverdamistes ja pidurdades.
Tööomadused:
Mõõtmed | 205 / 55R16 |
Laadi parameeter | 91 |
Ratta koormus | 615 |
Võimalik kiirus km/h | T-190 |
Piigid | ei |
Hind - alates 4 rubla.
Suuruste tabel
Slovakkia rehvitootjad toodavad oma tooteid mitmes suuruses, mis muudab autoomanike valiku lihtsamaks.
Rehvide mõõtmed on kokku võetud tabelis:
Läbimõõt | Profiili laius ja kõrgus |
R13 | 175/70 |
R14 | 175 / 70 175 / 65 |
R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
R18 | 235/55 |
Arvustused autoomanikele
Talverehvide kaalutud variandid tulevad tehasest ilma naastudeta. Seda autojuhtide jaoks ebatavalist disaini nimetatakse hõõrdekummiks - Velcro. Konksuelementide puudumine ei ole ainus erinevus kahe tüüpi hooajarehvide vahel. Peamine, mis hõõrdekummi iseloomustab, on segu koostis, mis muudab toote elastsemaks, samuti ainulaadsed õhukesed ja sügavad põikilamellid.
Ettevõte oli üks esimesi, kes võttis kasutusele naastudeta tehnoloogia ja sai tagasisidet Matador talverehvide kohta. tervitati ehmatusega. rehvid hakkasid aja jooksul autojuhtide poolehoidu võitma. Kuid ülevaated Velcro rehvide "Matador" kohta on sageli diametraalselt vastupidised:
Erapoolikute juhtide avaldusi kogutakse mitme allika kohta. Vaatamata vastuolulisele arvamusele on järeldused rehvide tugevuste kohta järgmised:
- toodete välimus ja töökvaliteet on kõrged;
- auto suunastabiilsus on hästi hoitud;
- roolile reageerimine on kiire;
- veo- ja pidurdusomadused on suurepärased;
- kumm säilitab elastsuse ja termomeetril on suur miinus;
- drenaažisüsteem on kõrgelt arenenud, nõlvadel on hea lund lükata.
Analüüsides Matadori talve naastrehvide ülevaateid, võite leida ka puudusi. Mõned juhid sattusid komplektidele, mis pole tasakaalus, kellelgi läks kumm lõhkema juba pumpamisel. Peaaegu kõik kasutajad pole jääl kontrolliga rahul: annavad kolm punkti viiest. Kuid enamik autoomanikke soovitab toodet osta.