Kuus kiireimat mootorratast maailmas

. kiireimad mootorrattad maailmas mitte sportlased. Kuuludes täiesti erinevasse kategooriasse, kannavad nad hüüdnime "hüpersport". Ja neil on mitmeid funktsioone: need on heaks kiidetud kasutamiseks, nad ei pruugi tarbida ülipliivaba bensiini. Enamasti on neil originaal ümbris, mis tähendab, et need ei pruugi välja näha nagu klassikalised kaherattalised. Ja muidugi kõige tipuks jooksevad nad eriti kiiresti: 350 km / h kuni 600 km / h.

Tutvuge meie valikuga maailma kiireimatest mootorratastest.

Lightning LS-218 maksimaalse kiirusega 350 km / h

Lightning LS-218 on üks Lightning Motorcycle Corp. lipulaevadest. Ja võib öelda vaid seda, et selle valmistas Ameerika tootja. kiireim elektrimootorratas maailmas.

Ja asjata? Elektrilise akuga, mis suudab sõita 160 km, on see varustatud vesijahutusega mootoriga, mis suudab välja anda 200 hobujõudu ja 168 Nm pöördemomenti. Kuid eriti pilkupüüdev on see, et see väike ime võib kiirusega jõuda 350 km / h. tipp. Ja seda näitavad Ameerika Ühendriikides Bonneville'i soolajärvel tehtud katsed. See fakt tõestati, kui ta võitis 2013. aastal Pikes Peaki kõrvaljooksu.

Honda RC213V, kiirus 351 km / h

Honda RC213V on ka üks kiiremaid mootorrattaid maailmas. seda motoGP välja töötanud Honda Racing Corporation, mis pole midagi muud kui Jaapani autotootja suure jõudlusega spordi- ja võistlusharu.

Saate aru, et RC213V pole tavaline mootorratas. Ta on tugev ja tõhus sõitja, kes on end korduvalt tõestanud Grand Prix Moto võistlustel, mis on tuntud eelkõige parimate sõitjate teadmiste, aga eelkõige ratta kiiruse proovile panemise poolest. Ja selgub, et Honda RC213V oma 4-taktilise 4-silindrilise V-kaksmootoriga; ja 250 hj. kiirusel üle 18 000 p/min, mis on võimeline kiiruseks üle 350.9 km/h.

Ducati Desmosedici GP20, kiirus 355 km / h

Desmosedici on üks kuulsamaid Moto GP mootorrattaid. Tegelikult pole see tavaline auto. Selle on spetsiaalselt välja töötanud Itaalia tootja võistlusmootorratas... Kujundanud Alan Jenkins ja Fillipo Preziosi, on selle mootoriks 4-silindriline L-kujuline neljataktiline mootor.

Ja mida me võime öelda, on see, et ta on alati silma paistnud võistlustel, kus ta võistles. Aastatel 2015 ja 2016 saavutas ta Andrea Iannone'i ja Michele Pirro käe all Mugellos 350 km/h. 2018. aastal saavutas ta rekordi, saavutades Andrea Dovizioso käe all Mugellos 356 km/h; ja järgmisel aastal veel üks rekord – ikka sama piloodi poolt. Ja aastal 2020, mida juhtis Jack Miller, ületas ta taas Baarid kiirusega 350 km / h Losaili rajal tehtud katsete ajal.

Kawasaki H2R maksimaalse kiirusega 400 km / h

Ninja H2R on Kawasaki H2 skemaatiline versioon. Ja võib öelda vaid seda, et tegemist on maailma kiireima ja võimsaima seeriarattaga.

Tegelikult on 326 hobujõulise turbomootoriga varustatud tippkiirus 357 km / h tavalises keti konfiguratsioonis; ja maksimaalne kiirus 400 km / h pärast optimeerimist. Mitmekordne superspordi maailmameister Kenan Sofogluo tõestas seda Osmani Gazi silla avamisel, kui ta metsalise viimastele kindlustustele surus. Sellel 400 km pikkusel sillal saavutas ta tegelikult kiiruse 2.5 km / h.

MTT Y2K, maksimaalse kiirusega 402 km / h

Rääkides maailma kiireimatest mootorratastest, on võimatu 2 aastat mainimata jätta. Sest tippkiirusega 402 km / h on see selles nimekirjas teisel kohal.

MTT, Machine Turbine Technologie välja töötatud, on sellest veel vähe räägitud. Igatahes mitte palju enne, kui ta Torque'is ilmus. Ometi jäi sel hetkel silma tema enam kui ekstsentriline disain. Kuid selgus, et 2 aastat näeb välja rohkem kui metsaline. Rohkem kui muljetavaldava katte all on Rolls-Royce Allison 25O-C18 gaasiturbiin, mis on võimeline tõsta 5-tonnist helikopterit kiirusega 200 km / h... Ja mitte midagi selle eest, seda Ameerika metsalist peetakse üheks võimsamaks mootorrattaks maailmas.

Dodge 8300 Tomahawk, kiireim mootorratas maailmas

Kui seda esimest korda 2003. aasta Detroiti autonäitusel näidati, ei saanud see kindlasti märkamata jääda. Kuna Ameerika tootja Dodge tahtis endale tõtt, soovis ta pakkuda erakordset autot, konkreetse näite, "Kire ja äärmuste segu".

Tulemus: Tomahawk ei ole klassikaline mootorratas. See on kummaline sümbioos mootorrattast ja autost, sest see on varustatud 4 rattaga. Selle disain on veelgi kummalisem: üle 2.6 meetri pikkune ja 680 kg kaaluv näib, nagu oleks see tulnud otse võõralt planeedilt. Kuid see pole veel kõik: alumiiniumkatte all peidus on veelgi muljetavaldavam.

Tomahawk lööb teele V10 mootor firmalt Dogde Viper, 8cc 300, 3hp ja 500 pööret minutis... Teoreetiliselt on see mootor lennukiga lendamiseks piisavalt võimas. Kujutage ette, mida ta suudab 6OO kg masinaga teha! Me teame, et see võib kiirendada 0–100 km 2.5 sekundiga ja tippkiirus on 653 km / h.