Proovisõit Toyota Camry 2018 konfiguratsioon ja hinnad
Sisu
Uue 70. aasta Toyota Camry kere v2018 on üsna teretulnud, kuna viimase paari põlvkonna omanikud on kurtnud vananenud ja mahajäänud disaini üle. Tasub öelda, et disainerid said oma ülesandega üsna hästi hakkama, auto osutus korraliku välimusega, aga mis seal sees on?
Lugege meie ülevaadet, vaadake uue kere fotosid ja videotestisõitu.
Valikud ja hinnad
Uuendatud Toyota Camry esitletakse järgmistes varustustasemetes:
- Standard;
- Standard Plus;
- Klassikaline;
- Elegants Ohutus;
- Prestiiži ohutus;
- Safety Suite;
- Executive Safety – tipptasemel.
Nüüd teeme ettepaneku välja mõelda, mida need konfiguratsioonid sisaldavad ja kui palju see maksma läheb.
Standard varustatud 2-liitrise 4-silindrilise bensiinimootoriga, 150 hj. ja 6-käiguline automaatkäigukast. Kettad 16 raadiusega, sisepolster - kangas, 6 kõlarit, kahetsooniline kliimaseade, soojendusega esiistmed ja tahavaatepeeglid.
Selle konfiguratsiooni maksumus on 1 521 000 rubla.
Standard Plus saab varustada nii 2- kui 2,5-liitrise mootoriga, mille võimsus on juba 181 hj, koos 6-käigulise automaatkäigukastiga. Lihtsale “Standardile” lisanduvad nahast multifunktsionaalne rool, tahavaatekaamera ning tagumised ja eesmised parkimisandurid. Telefoni ühendamise võimalus Bluetoothiga, 7-tolline värviline puuteekraan.
Maksumus 2.0-liitrise mootoriga on 1 599 000 rubla.
Maksumus 2.5-liitrise mootoriga on 1 697 000 rubla.
Klassikaline mootorite ja käigukasti puhul sarnaneb Standard Plusiga. Lisaks on juhi ja kõrvalistuja jaoks elektriliselt reguleeritav nimmeosa, samuti 8 asendis elektriliselt reguleeritav juhiiste.
Maksumus 2.0-liitrise mootoriga on 1 697 000 rubla.
Maksumus 2.5-liitrise mootoriga on 1 777 000 rubla.
Elegants Ohutus kaasas ainult 2,5-liitrine mootor ja 6-käiguline automaatkäigukast. Varustatud 17 tolliste rataste ja kroomitud ukselinkidega, juhi põlve turvapadjaga. Toyota Safety Sense'i aktiivne ohutuspakett: liiklusmärkide tuvastamine, sõidurea juhtimine (muide, süsteem töötab üsna kahtlaselt ja mõnel juhul käitub ebapiisavalt ning võib teepeenra poole tõmmata), juhi väsimusjuhtimissüsteem, automaatse pidurdusega kokkupõrke hoiatussüsteem kiirushoidik koos automaatse kiiruskontrolliga, sõltuvalt eesolevast sõidukist, kaugtulede automaatse ümberlülitamise süsteem lähituledeks.
Maksumus on 1 892 000 rubla.
Prestiiži ohutus on varustatud sama mootori ja käigukastiga nagu Elegance. Lisaks: täis-LED-esi- ja tagatuled, 18-tollised rattad, õhuionisaator, jalgade valgustus, ukselingid, kindalaegas, JBL 9-kõlariga helisüsteem + subwoofer, 8-tolline puutetundlik ekraan navigeerimissüsteemiga.
Maksumus on 2 004 000 rubla.
Safety Suite on juba saadaval kahes versioonis: 2,5-liitrine mootor + 6-käiguline automaatkäigukast või tipptasemel 3,5-liitrine mootor 249 hj + 8-käiguline automaatkäigukast. Komplekti laiendavad uste tagaklaasidel olevad kardinad, tagaklaasi elektriline kardin, kolmetsooniline kliimaseade, tagareas istmete elektriline reguleerimine, kliimaseade ja tagaistmete tagaistme asend. Külgmised turvapadjad esi- ja tagareale.
Maksumus 2.5-liitrise mootoriga on 2 136 000 rubla.
Maksumus 3.5-liitrise mootoriga on 2 254 000 rubla.
Executive Safety – tipptasemel 3,5-liitrise mootori (249 hj) ja 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Maksimaalsel kiirusel on see saadaval rohkem kui Safety Suite: roolisamba elektriline reguleerimine kallutamiseks ja sirutamiseks, 4 panoraamkaamerat, juhiistme ja rooli asukoha mälu, teavitamisfunktsiooniga pimeala jälgimissüsteem .
Maksumus on 2 429 000 rubla.
Технические характеристики
2.0-liitrine mootor: 150 hj, pöördemoment 192 Nm, kiirendab 100–11 km / h XNUMX sekundiga.
2.5-liitrine mootor: 181 hj, pöördemoment 231 Nm, kiirendab 100–9.9 km / h XNUMX sekundiga.
3.5-liitrine mootor: 249 hj, pöördemoment 356 Nm, kiirendab 100–7.7 km / h XNUMX sekundiga.
Uued v70 kere mõõtmed
Uue Camry pikkus on 4885 mm, laius 1840 mm, kõrgus 1455 mm.
Pagasiruumi maht 493 liitrit *.
* Tippkonfiguratsioonide korral väheneb maht veidi ja on 469 liitrit.
Salong
Kehva varustustaseme korral ei ole sisustus ausalt öeldes esmapilgul meeldiv. Enam-vähem võib seda tajuda musta nahaga. Salongi fotod räägivad sellest lähemalt.
tarbimine
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| Linnas | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Maanteel | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Segatsükkel | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Järeldused
2018. aasta uue kerega Toyota Camry on nüüd väga nõutud, eriti musta ja musta nahksisustusega (need müüdi kiiresti läbi ja enamikus salongides oli puudus kuni 2019. aasta kevadeni). Aga kas auto on seda raha väärt? Väliselt – muidugi, jah, tegelikult oligi see Toyota eesmärk, kere moodsamaks muutmine seoses eelnevate kerede üle kurtmisega. Kuid seest näeb auto välja pigem turistiklassi moodi, eriti standardkonfiguratsioonis, mille maksumus algab peaaegu 1 600 000 rublast. Odav plastik, pigem soodne polster, multimeedia, mis ei ürita puutetundlikele juhtnuppudele kiiresti reageerida jne.
Paljudele, kes on juba esmaklassilisi autosid omanud, tundub, et sellel autol heliisolatsioon praktiliselt puudub. Ja see on tõsi, kiirusel 120 km / h ei ole kaaredest kostev mürin nõrk. Kui olulised need puudused on, on teie enda otsustada.
Video proovisõit Camry uues kehas
