Proovisõit Toyota Camry: Toyota tunne
Toyota suur sedaan naaseb vanale mandrile. Esmamulje
19 miljonit on autode arv, mille Toyota on seda mudelit müünud viimase 37 aasta jooksul alates selle esitlemisest 1982. aastal. Võrdluseks, VW-l kulub 21,5 aastat, et müüa legendaarselt "kilpkonnalt" 58 miljonit autot.
Peamine panus Camry sellesse muljetavaldavasse edusse tuleneb selle müügist peamiselt Põhja-Ameerikas, täpsemalt Ameerika Ühendriikides. Euroopas on Toyota suurim sedaan olnud viimase 15 aasta jooksul Avensis.
Kogu selle aja on autod ameeriklastega jätkuvalt soojad saiad olnud – see mudel on olnud sealsetel teedel tavaline vaatepilt juba 80ndatest aastatest ning on olnud üks enimmüüdud mudeleid suurema osa USA toodangust üldiselt.
Täna ostavad umbes poole Camry aastatoodangust (umbes 700 000 sõidukit) Ameerika ostjad. Kui teil on vaja vastata, miks see mudel nii populaarseks on muutunud, on vastus üsna lihtne – sest algusest peale on selles üllatavalt ühendatud Toyota parimad väärtused, nagu erakordne töökindlus, hoolas viimistletud oskus ja lähedus kõrgtehnoloogiatele.
Tagasi vanale mandrile
Nüüd naaseb Euroopasse selle legendaarse mudeli uusim versioon paljude rõõmuks. Esmamulje autost on enam kui meeldiv – 4,89 meetri pikkune sedaan näeb välja nagu ühtaegu läbimõeldud Jaapani ja Ameerika esindaja.
Kroomvärv on keskendunud hoolikalt ainult sõiduki peamistele detailidele ega muuda Camryt mingil viisil häirivalt läikivaks. Kehajooned on siledad ja rahulikud, siluett on elegantselt piklik.
Suure tagakaane all on mahukas 524-liitrine pakiruum, erinevalt paljudest teistest hübriididest, kus aku neelab olulise osa pakiruumist. Siin saate aga hõlpsasti paigutada kõik perepuhkuseks vajaliku.
