Toyota Yaris GR Sport. Versioon debüteerib Euroopas

Kriis? Milline kriis! Toyota näitab versiooni versiooni järel, justkui ei puudutaks probleemid varuosadega neid üldse. Ja nii tutvustab ta uut Yaris GR Sporti, mis on suure perega liitumas. Nende hulka kuuluvad neljanda põlvkonna Yaris, Euroopa Aasta Auto 2021 võitja, ülipopulaarne sportlik GR Yaris, mis võitis koos paljude tunnustustega Saksamaal maineka 2021. aasta Golden Steering Wheeli tiitli, ja täiesti uus Yaris Cross. crossover.

Toyota Yaris GR Sport. Sportlik väliskujundus

Uuel Yaris GR Sportil on spetsiaalne dünaamiline hall värvikiht, mis on eksklusiivne GR Sport mudelivalikus. See värvilahendus koos musta katuse ja muude mustade aktsentidega loob elegantse kahetoonilise kompositsiooni. Auto välimuse eripäraseks elemendiks on ka spetsiaalselt disainitud 18-tollised poleeritud pinna ja punaste ornamentidega veljed, mis viitavad Toyotat mainekamatel rahvusvahelistel rallidel ja võidusõitudel esindava TOYOTA GAZOO Racing meeskonna värvidele. Esivõrele on antud täiesti uus iluvõre muster, millel on iseloomulik "G" motiiv. Tagaosas rõhutab Yaris GR Sporti dünaamilist iseloomu uus T-kujuline hajuti.

Toyota Yaris GR Sport. Interjöör TOYOTA GAZOO Racingu stiilis

Salongis on näha ka viiteid TOYOTA GAZOO Racingule. GR logo on kantud roolile, istmete seljatugedele, käivitusnupule ja armatuurlauale.

Yaris GR Sportil on standardvarustuses Ultrasuede™ öko-seemisnahast polster ja istmed soojendusega. Punased õmblused on näha ka perforeeritud nahast roolil ja käigukangil. Eksklusiivseid GR Sport metallist aktsente leiab nii salongi ustelt ja külgedelt kui ka keskkonsoolilt ja roolilt.

Toyota Yaris GR Sport. Kaks ajamit ja intelligentne käigukast

Yaris GR Sporti pakutakse nii ülitõhusa 1.5-liitrise hübriidajamiga, mille koguvõimsus on 116 hj, kui ka klassikalise 1.5-liitrise 125 hj bensiinimootoriga. ja intelligentne manuaalkäigukast (iMT). See käigukast suurendab automaatselt mootori pöörlemiskiirust allakäigul, et tagada sujuv käiguvahetus. iMT-süsteem hoiab ära ka põrutuste tekkimist kõrgemale käiguvahetusel. See lahendus muudab ka paigalt startimise lihtsamaks, mis on sujuvam ja dünaamilisem.

Toyota Yaris GR Sport. Vedrustuse häälestus ja tugevdatud kere

Nii Yaris GR Sporti esi- kui ka tagavedrustus on jõudluse parandamiseks ümber kujundatud. Amortisaatorid reageerivad madalatel kiirustel kiiremini, mille tulemuseks on parem roolireaktsioon ja sõidumugavus. Tagumised vedrud on optimeeritud, et suurendada kere stabiilsust ja tagada parem rataste haardumine kiirendamisel ja pidurdamisel.

Vaata ka: Kaotasin kolmeks kuuks kiiruseületamise tõttu juhiloa. Millal see juhtub?

Yaris GR Sporti arenduse osana parandasid Toyota insenerid elektroonilise roolivõimendi täpsust, muutes auto roolisisenditele tundlikumaks ja sõitmise nauditavamaks. Väga jäika šassii, mille Yaris võlgneb modulaarsele TNGA platvormile, on veelgi tugevdatud. Auto aerodünaamika on suurenenud tänu täiendavale vooderdusele rattakoobaste ees ja taga.

Uus Yaris GR Sport on Poolas saadaval alates 2022. aasta teisest kvartalist.

Vaata ka: Kas unustasite selle reegli? Saate maksta 500 PLN