Mõrad armatuurlaual: auto remont ja hooldus

Inetu vaatepilt: armatuurlaud on mõranenud, mis muudab teie auto "hammas pikaks" ehk teisisõnu: "üle mäe". See ei pruugi aga nii olla. Veatu armatuurlaud suurendab harmoonilist ja korras üldmuljet, mida oma sõidukilt alati soovid.

Hästi hooldatud autoga võib sõita sadu tuhandeid kilomeetreid ja ikkagi hea välja näha. Seega: kuigi mõranenud armatuurlaud võib remontimisel probleemiks osutuda, see võib olla teie aega väärt . 

Miks tekivad armatuurlauale praod?

Armatuurlaud asub otse esiklaasi all ja pidevalt päikesekiirte käes. PVC-kloriidi vinüülviimistlus järk-järgult aurustub. Nahk muutub rabedaks, kõvaks ega suuda enam paindlikult laieneda ega kokku tõmbuda.

Suurima pingega kohtades, st piklikesse tühikutesse või muudesse õõnsustesse tekivad esimesed praod . Kui need pole kohe nähtavad, levivad praod suure tõenäosusega kogu armatuurlauale.

Pealegi , põhjavaht imab õhuniiskust, mis põhjustab selle paisumist . Just see põhjustab tüüpilisi lainetava serva pragusid, mida sageli nähakse vanemate autode armatuurlaudadel. Täiesti mõranenud armatuurlaua saab päästa ainult täieliku lahtivõtmisega .

See on: vähimagi pragu korral tegutsema. Vastasel juhul on remont suuremahuline ja kulukas. .

Vältige väikseid pragusid ja auke

Selle teema ümber on arenenud õitsev tööstus kohapealne remont ", pakkumine sobiv remondikomplekt peaaegu igasuguste minimaalsete kahjustuste eest sõidukis ja peal, sealhulgas mõranenud armatuurlauad. Need komplektid koosnevad

– termoplastne vaik - kuum taldrik – mitmes värvitoonis paranduspahtel – struktuurpaber - terav nuga - tasanduskiht

See võib tunduda kohatu, kuid Mõranenud armatuurlaua parandamise esimene samm on augu laiendamine. et see oleks piisavalt suur, et paigaldada sobiva paksusega paranduspahtlit.

• Selleks prao kõverduvad servad lõigatakse ära.
• siis tehakse kiilukujuline sisselõige. See põhineb samm-sammult pahtlil mõranenud armatuurlaua parandamiseks.
• Pragu tuleb põhjalikult puhastada . Pärast seda tuleks kogu remondikoht pühkida isopropüülalkohol pinna rasvatustamiseks ja termoplastilise vaigu kleepumise võimaldamiseks. Vaigu pragule kandmiseks tuleb seda esmalt kuumutada.

• Professionaalid kasutavad jootekolvi, mille otsas on spetsiaalne kuumutusplaat . Remondikomplekt sisaldab tavaliselt kütteplaat. Seda soojendatakse jootekolb ja surutakse vastu vaigulatti. Kui vaik täidab prao täielikult, pannakse alus edukaks remondiks.
• Pärast täitmist pragu on lapitud. Täidetud koht peaks olema ligikaudu 2-5 mm sügav .
• siis lihvitud ala puhastatakse uuesti põhjalikult.

• Nüüd jagab ta peale kantakse remondikitt. Täiteaine koosneb vastava värvi ja kõvendiga täidisegu . Mõlemad komponendid segatakse etteantud vahekorras ja kantakse remondikohale. Täidetud koht võib olla sile.
• Enne pahtlimassi kõvenemist sellele pressitakse struktureeritud paber, rakendades remondikohale struktuuri ja muutes selle peaaegu nähtamatuks – täpselt see, mida soovite.
• Sellel väikesel nipil on suur mõju auto interjöörile. Ole Olenemata sellest, kas vinüülvahtu kasutatakse käetoed või uksepaneelid, on need lihtsad nipid väga tõhusad .

Armatuurlaua taastamine ise

Mida teha, kui armatuurlaud on meeleheitel? See nõuab meeleheitlikku meedet: lahtivõtmist, mis võib nõuda üsna palju tööd.

Üks nõuanne: kui sa tõesti tahad selle ülesande enda peale võtta, tuleb istmed ja rool eemaldada .

Võimalusel on soovitatav isegi uksed eemaldada. Armatuurlaua lahtivõtmisel on oluline arvestada kõrvalistme turvapadjaga . Kui see on autosse paigaldatud, siis kindlasti peaks valmis olema selle tüübi remondijuhend, et armatuurlaua eemaldamisel ei eksiks.

Kui armatuurlaud on eemaldatud , see taandub enamale kui lihtsalt kohapealsele remondile. Prao lihvimine, laiendamine ja täitmine toimub samamoodi nagu väiksemate remonditööde puhul. .

sellest hoolimata , peale pahtlimassi lihvimist on kohaparandus lõpetatud . Nüüd jagab ta kogu armatuurlaud tuleb värvida professionaalselt ja mitmes kihis. Aksessuaaride kaubandus pakub väga sobivat struktureeritud värv , täiuslik imiteerides vinüüli struktuuri .

Miks mitte uuesti lõigata?

Mõranenud armatuurlaua vinüülviimistlust praktiliselt parandada ei saa. nende osade tootmisprotsessi tõttu. Otsapaneelid lõigatakse vaakumvormimisvormile vormimistööriistaga .

Ilma nende tööriistadeta peab isetegija lootma alternatiividele . Armatuurlauale uue katte kleepimine on ebaõnnestumise retsept.

Võimaluse maksimumkasutamine

Armatuurlaua demonteerimine on pagana töö, mis tähendab, et see on hea ettekääne kõigi kasulike ennetavate remonditööde tegemiseks.

• Kasuliku ennetava hoolduse näide - kõigi lampide asendamine tõhusate ja töökindlate LED-idega. See kehtib mitte ainult spidomeetri kohta. Lisatarvikute pood pakub lampe kõikidele saadaolevatele valgustitele.

• Ja isegi kui see on endiselt töökorras kindlasti asendada sisekütte soojusvaheti eemaldatud armatuurlauaga. See täiesti peidetud varuosa läheb varem või hiljem üles, mis võib kaasa tuua märkimisväärse kahju.

• Niiskuse leke võib põhjustada elektrilöögi või hallituse sees. Armatuurlaua eemaldamisel täiendav 15–30 naela uue soojusvaheti jaoks salongi küttesüsteemis on tark investeering.

Uus armatuurlaud teeb auto ilusaks

Vaevalt, et keegi renoveeritud armatuurlauda silmapilkselt märkab. . Sellegipoolest sobib see harmooniliselt maitsestatud interjööri. Mitmete pisiasjade, nagu lülitid, roolikatted, põrandamatid ja pedaalipadjad, täiendava väljavahetamisega tundub vana auto nagu uus.