Tuning: määratlus, regulatsioon ja hind

Auto häälestamine seisneb sõiduki isikupärastamises ja muutmises, et parandada selle stiili, võimsust või jõudlust. Seda saab kanda nii autos väljas kui ka sees, samuti selle autoosadel. See on aga reguleeritud nii, et sõidukiga saab siiski sõita ka avalikel teedel.

🚘 Mis on häälestamine?

Le kehtestamine see on sõiduki isikupärastamine, olgu selleks auto, mootorratas vms. See sobib kokku kõigi modifikatsioonidega, mida seeriasõidukile saab teha nii selle stiili isikupärastamiseks kui ka jõudluse parandamiseks.

Seetõttu võib tuuning hõlmata elementide paigaldamist, mis asuvad nii autost väljaspool (kere, rattad, spoiler jne) kui ka sees (istmed, rool jne). See võib kehtida ka mehaaniliste ja elektrooniliste osade kohta.

Tuunimisel muudetakse kõige sagedamini mootorit, et parandada auto jõudlust ilma liikluseeskirju rikkumata, ja auto välimust: uksed, spoiler, veljed, veljed või aknad.

Tegelikult on palju erinevaid kohandamistüüpe ja stiile, sageli erinevatest riikidest. Tuunimise tava sai alguse USA-st Kuumad vardad, Fordid, mida kasutati tänavavõistlustel. Autosid on muudetud nii, et need oleksid võimalikult kerged ja parema aerodünaamikaga.

Hiljem ilmusid Ameerikas näiteks muud häälestusstiilid, turisti pooldaja, mis kehtib eelkõige vanemate muskelautode kohta, mille vedrustust, pidureid ja mehaanikat on muudetud nii, et need tagaksid kaasaegse auto mugavuse ja jõudluse.

Võite ka mainida madalsõitmille on välja töötanud USA lääneosas latiinod ja see on kinos silmapaistvalt esile tõstetud. Seda tüüpi häälestamine seisneb auto varustamises hüdraulilise vedrustusega, et see saaks tõusta, alla või isegi hüpata.

Samuti räägime mõnikord saksa häälestusest, mis tähendab kainet ja ühtlast häälestust, hispaania, itaalia või prantsuse häälestusest, olenevalt stiili päritolumaast. Lõpuks kuuleme mõnikord seda terminit jackie tuuning, halvustav sõna halvasti või maitsetult tuunitud sõiduki kohta.

📝 Millised on kohandamise reeglid?

Tuning seisneb teie seeriasõiduki muutmises, et isikupärastada seda nii mootori võimsuse kui ka jõudluse ja välimuse osas. Tuunimisega kaasneb aga oht, et teie sõiduk ei ühildu Prantsusmaa eeskirjadega, eriti kui muudatused hõlmavad mehaanilisi või elektroonilisi komponente.

Kõik muudatused on tasuta seni, kuni mõõtmed ja tehnilised omadused Auto pole veel valmis. Tea, et sa võid vabalt vahetada oma auto lisavarustust ehk mugavuse, salongi või helisüsteemiga seotud esemeid seni, kuni sa ei muuda auto enda kaalu ja et sa seda üle ei koorma. selle suurus.

Seega ei saa vabalt uut spoilerit paigaldada, küll aga saab vabalt muuta auto helisüsteemi seni, kuni see ei suurenda auto tühimassi.

Kõik, mis alla jääb "Muundamine on märgatav"see tähendab, et mootori, rehvide, šassii, pidurite jms muudatused tuleb kanda teie sõiduki registreerimisdokumendile pärast seda, kui piirkondlik keskkonna-, arendus- ja elamumajandusamet (DREAL) on heaks kiitnud.

Liikluseeskirjad näitavadartikkel R321-16 elemendid, mille muutmisele tuleb kohaldada uut homologeerimist. Leiame näiteks:

• Mootor ;
• Šassii
• teljevahe;
• Ripatsid;
• Rattad ja rehvid;
• Suund;
• Valgustus.

Mõnda elementi reguleerivad oma reeglid, näiteks esituled ja aknad. Seega, kui saate paigaldada toonitud aknad, peate järgima läbipaistmatuse reegleid ja valgustust, kui plaanite valgustust muuta.

Ükskõik, millist muudatust soovite teha, peate selle tagama sobivad tarvikud mis peavad vastama Prantsuse seadustele. Pöörake erilist tähelepanu oma osade päritolule, kuna need ei pruugi vastata Prantsusmaa eeskirjadele.

Lõpuks pöörake tähelepanuautokindlustus... Isegi kui teie häälestus vastab Prantsuse autotööstuse eeskirjadele, ei pruugi sõiduki muudatused teie kindlustuspoliisi jaoks sobida. Sel juhul võib kindlustus keelduda teie sõidukit katmast.

Nende reeglite eiramine võib kaasa tuua tehnilisest kontrollist keeldumise, trahvi või isegi sõiduki liikumisvõimetuse.

📍 Kuhu autot tuunida?

Prantsusmaa määruste kohaselt on tungivalt soovitatav usaldada oma sõiduki häälestamine spetsialistile. professionaalne... Ta jälgib teie sõidukit muutes liikluseeskirju ja paigaldab Prantsusmaal vastavad osad.

Tänu häälestamise ja selle viimaste aastate arengule töötavad paljud spetsialistid Prantsusmaal. Siiski veenduge, et see on kehtiv. litsentseeritud professionaal veendumaks, et teie sõiduk on pärast häälestamist homologeeritud.

💰 Kui palju maksab auto tuunimine?

Tuunimise hind oleneb muidugi auto modifikatsioonist. Üldiselt on häälestamine kallis. Keskmiselt vajate eelarvet 3000 € isikupärastage oma autot. Tuunimisega on muidugi kõik võimalik! Niisiis, loe näiteks:

• 200-600 € toonitud aknad;
• 100-700 € auto spoileri jaoks;
• 50-900 € velgede jaoks;
• 700 € kehakomplekti keskmiselt.

See on kõik, nüüd teate autode häälestamise kohta kõike! Nagu võite ette kujutada, on see Prantsusmaal seaduslik, kuid reguleeritud tava. Seetõttu soovitame teil oma sõidukis muudatuste tegemiseks võtta ühendust tunnustatud spetsialistiga (kereehitaja vms).