Salongi VAZ 2110 isetegemine

Iga autoomanik mõtleb varem või hiljem oma autos midagi muutma. VAZ 2110 omanikud pole erand. Paljud neist eelistavad teha muudatusi auto sisemuses, parandades armatuurlaua, rooli, istmete välimust. Mõelgem välja, kuidas seda tehakse.

Armatuurlaua uuendamine

VAZ 2110 armatuurlaua põhiprobleem on see, et see on väga pehme ja võib isegi näpuga torkides deformeeruda. Seetõttu püüavad autoomanikud seda tugevdada. Selleks vajate järgmist.

• kruvikeeraja koos lahtiste mutrivõtmete komplektiga;
• liivapaber;
• epoksiidvaik;
• paigaldusvaht;
• klaaskiud.

Tegevuste järjestus

Peamine asi, mida juht peab mõistma, on see, et peate paneeliga töötama väga hoolikalt. Teda on lihtne murda.

1. Kuna salongis on paneeliga võimatu töötada, tuleb see eemaldada, keerates kinnitusdetailid Phillipsi kruvikeerajaga lahti.
   

   Armatuurlaua uuendamiseks tuleb see "kümnete" hulgast eemaldada
2. Eemaldatud paneel puhastatakse põhjalikult tolmust ja mustusest. Seda tehakse kuiva lapiga.
3. Paneeli puhastatud välispinnale kantakse õhuke kiht paigaldusvahtu.
4. Kui vaht kõvastub, antakse sellele liivapaberiga soovitud kuju.
   

   Paigaldusvaht paneeli pinnale karastus ja seda töödeldi liivapaberiga
5. Saadud pinda tuleb tugevdada. Selleks asetatakse sellele mitmes kihis klaaskiud, mis kinnitatakse epoksüvaiguga. Pärast liimi kuivamist töödeldakse pinda uuesti liivapaberiga.
6. Nüüd jääb üle paneel kvaliteetse vinüülkilega üle kleepida. Selle valik sõltub juhi eelistustest. Paljud valivad süsiniku all värvitud kile.

Täiustatud instrumendi valgustus

VAZ 2110 armatuurlaua taustvalgus pole kunagi olnud ere, kuna see kasutab tavalisi hõõglampe. Seetõttu asendavad draiverid need sageli LED-idega. Need on heledamad. Ja need kestavad kauem.

Toimingute jada

Valgusdioodide paigaldamiseks peate esmalt paneelilt eemaldama näidikuploki. Valgustuspesad asuvad selle seadme tagaseinal ja nendeni pole muud võimalust pääseda.

1. Auto rool on seatud kõige madalamasse asendisse.
2. Phillipsi kruvikeeraja abil keeratakse lahti kaks isekeermestavat kruvi, mis asuvad seadmete kohal.
3. Pärast seda saab dekoratiivliistu enda poole tõmmates välja tõmmata.
4. Selle all on veel 3 isekeermestavat kruvi, mis hoiavad pirnidega näidikuplokki. Isekeermestavad kruvid keeratakse lahti sama Phillipsi kruvikeerajaga.
5. Instrumentide klaster eemaldatakse. Kõik juhtmed on tagumise kilbi küljest lahti ühendatud. Hõõglambid eemaldatakse ja asendatakse LED-idega.
   

   Nooled näitavad taustvalgustuse pirnide asukohta, mis on asendatud LED-idega.
6. Plokk paigaldatakse paika, seejärel pannakse armatuurlaud uuesti kokku.
   

   LED-tuledega armatuurlaud näeb palju heledam välja

Lagede värvimine

Aja jooksul määrdub iga auto lagi ja muudab värvi. Sellel võivad olla laigud. Kõik see näeb väga inetu välja. Mõned autojuhid tellivad laebänneri. Garaažis seda teha pole nii lihtne. Ja spetsialistide teenused on kallid. Seetõttu eelistavad paljud autojuhid auto lakke värvida, mitte seda lohistada. Selleks on vaja järgmist:

• värv on universaalne. Müüakse purkides (salongi VAZ 2110 jaoks on vaja 5 tk). Selle värvi puuduseks on see, et see hakkab mõne aasta pärast murenema. Lisaks tuleb auto sisemust pärast sellist värvimist mitu päeva ventileerida;
• veepõhise ja universaalse värvi segu. Seda valikut kasutatakse alternatiivina eelmisele. Laes püsib see segu paremini.

Tegevuste järjestus

Enne värvimise alustamist tuleb laekate masinalt eemaldada.

1. Phillipsi kruvikeeraja abil keeratakse lahti kõik kruvid, mis hoiavad laekatet. Perimeetri ümber on mitu plastikklambrit, need avanevad käsitsi. Sõitjateruumist eemaldatakse laekate.
   

   VAZ 2110 laekatte värvimiseks tuleb see sõitjateruumist eemaldada
2. Kui juht on valinud segavärvidega variandi, siis vesialuselist värvi segatakse universaalvärviga ligikaudu võrdsetes vahekordades, kuni segu konsistents muutub vee konsistentsiks.
3. Saadud värv kantakse lakke tavapärase värvirulliga. Sel juhul ei tohiks värvikiht olla liiga paks, et materjal läbi ei imbuks.
   

   Laekatte VAZ 2110 värv kantakse lihtsa värvimisrulliga
4. Värvitud laekate kuivatatakse vabas õhus, seejärel paigaldatakse salongi tagasi.
   

   Laekatte täielikuks kuivamiseks võib kuluda mitu päeva.

Täiustatud heliisolatsioon

VAZ 2110 salongi müratase on üsna kõrge. Seetõttu parandavad autoomanikud iseseisvalt "kümnete" salongi heliisolatsiooni, kasutades järgmisi materjale:

• vibroplast. Materjal sarnaneb kummile, millele on lisatud fooliumi. Sobib kõigile salongi metallpindadele. VAZ 2110 sisemuse jaoks on vaja 7 lehte suurusega 500 x 1000 mm;
• isoloon. Materjali paksus on vähemalt 5 mm. Paigaldatud vibroplastile. Parem on osta isoloni ehituspoest, mitte varuosade poest (see on nii odavam);
• vahtkumm Materjali paksus ei ole väiksem kui 1 cm;
• ehitusmastiks;
• Valge vaim.

Tööjärjestus

Enne salongi heliisolatsiooniga töö alustamist tuleks VAZ 2110 lahti võtta. Sellelt eemaldatakse armatuurlaud, istmed ja kõik, mis võib segada helikindla katte paigaldamist.

1. Tolm, mustus ja praht eemaldatakse hoolikalt kõikidelt metallkatetelt.
   

   Enne heliisolatsiooniga töö alustamist tuleb sisemus mustusest puhastada ja sealt eemaldada kõik üleliigne.
2. Ehitusmastiks lahjendatakse lakibensiiniga, nii et konsistents muutub väga vedelaks hapukooreks.
3. Esimene etapp on sisemuse kleepimine vibroplastiga. Toiming algab salongi esiosast. Vibroplastlehed liimitakse armatuurlaua alla ettevalmistatud mastiksiga. Seda kantakse pintsliga.
   

   Vibroplast liimitakse alati esipaneeli külge
4. Järgmisena liimitakse vibroplast esi- ja tagaukse külge, millelt tuleb enne seda eemaldada kõik kaunistused.
5. Järgmine samm on vibroplasti paigaldamine põrandale (erilist tähelepanu tuleks pöörata põrandapinnale, mille all summuti asub).
6. Nüüd on isoloon liimitud vibroplasti külge. Sobiva kujuga tükid lõigatakse välja ja kinnitatakse samale mastiksile.
   

   Isolon liimitakse rattakoopa külge üle vibroplasti
7. Viimane etapp on vahtkumm. See on liimitud tavalistele "vedelküüntele" ja mitte kõikjal. Tavaliselt töödeldakse torpeedoalust ruumi, lagi ja uksi vahtkummiga. Põrandale pole mõtet vahtkummi panna: reisijate jalge all see lõpuks mureneb ja kaotab oma heliisolatsiooni omadused.
8. Pärast katte pealekandmist pannakse VAZ 2110 sisemus uuesti kokku.

Rooli kate

Ilma punutiseta tundub VAZ 2110 rool õhuke ja libe, mis ei mõju sõiduohutusele just kõige paremini. Nii et pärast auto ostmist paigaldavad autoomanikud tavaliselt roolile patsi. Peaksite valima suuruse "M", mis on mõeldud kuni 39 cm läbimõõduga roolidele (see on VAZ 2110 standardvarustus).

Pats on õmmeldud klambernõela ja nailonniidiga

Omandatud palmik pannakse roolile, selle servad on klambernõela ja tugeva nailonniidiga tihedalt kokku õmmeldud.

Rooli vahetamine

Rooli vahetamiseks vajate Phillipsi kruvikeerajat ja 24 pistikupesa.

1. Ülekate pealdisega "Lada" kinnitatakse kruvikeerajaga ja eemaldatakse.
   

   Sildiga "Lada" oleva kaunistuse eemaldamiseks piisab, kui seda kruvikeerajaga kangutada
2. Helisignaali lüliti paneeli hoitakse kinni 3 kruviga. Need keeratakse Phillipsi kruvikeerajaga lahti. Paneel eemaldatakse.
3. Juurdepääs rooli hoidvale 24 mutterile on avatud. See on peaga keeratud.
   

   Rooli kinnitusmutter keeratakse pea poolt 24 võrra lahti
4. Rool eemaldatakse ja asendatakse uuega.
   

   Pärast kinnitusmutri lahtikeeramist saab rooli lihtsalt eemaldada.

Video: eemaldage VAZ 2110 rool

Kuidas eemaldada VAZ 2110-2112 rooliratas: 3 olulist punkti

Istmete vahetamisest

VAZ 2110 tavalised istmed pole kunagi olnud mugavad. Seetõttu panevad autojuhid oma kohale järgmiste autode istmed: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 või BMW E60.

Kodumaised autojuhid panevad Hyundai i30-ga sageli "kümneid" istmeid

Kõik need toolid erinevad oma disaini, mugavuse ja kompaktsuse poolest. Neid ei ole võimalik garaaži paigaldada, kuna kinnitusvahendeid tuleb tõsiselt muuta ja seedida. Seega on autoomanikul üks võimalus: viia auto vastavasse autoteenindusse, olles eelnevalt asjatundjatega kokku leppinud. Sellise teenuse hind on 40-80 tuhat rubla.

Fotogalerii: VAZ 2110 salongid pärast häälestamist

Sinised kunstnahast sisetükid sulanduvad sujuvalt interjööri halli taustaga

Autoomanik kasutas siseviimistluseks sama värvi kunstnahka ja vinüüli

Selle "kümne" sisemus meenutab rohkem kosmoselaeva kajutit

See juht piirdus salongi plastikust sisestustega ja käetoe paigaldamisega

Selle salongi sisustuses domineerivad plastik ja vaip

Paneel on kaunistatud punase vinüüliga, sama värvi palmik on paigaldatud roolile

Siin on rõhk kunstnahast ja plastikust sisestustel.

Originaalne ja väga kontrastne värvikombinatsioon, mis muudab interjööri tõeliselt ainulaadseks

Selles "esikümnes" rakendatakse ainult põranda ja pedaalide LED-valgustust

Istmetel - punased kunstkatted, ustel - punased plastikust sisetükid

Seega saab iga autojuht VAZ 2110 interjööri täiustada. Peaasi, et selles äris ei satuks. Üleliigsed ei ole kasulikud üheski äris. Ja auto tuuning pole erand.