U0115 Side katkes ECM/PCM-iga “B”

U0115 Katkenud side ECM / PCM "B" -ga

OBD-II DTC andmeleht

Katkenud side ECM / PCM "B" -ga

Mida see tähendab?

See on üldine võrgukood, mis tähendab, et see hõlmab kõiki kaubamärke / mudeleid alates 1996. aastast. Spetsiifilised tõrkeotsingu sammud võivad aga sõidukiti erineda.

Üldine OBD veakood U0115 on tõsine olukord, kus elektroonilise juhtimismooduli (ECM) või jõuülekande juhtimismooduli (PCM) ja konkreetse mooduli vahelised signaalid on kadunud. Probleem võib olla ka CAN-siini juhtmestikus, mis segab sidet.

Auto lihtsalt suletakse igal ajal ja ei käivitu uuesti ühenduse katkestamise ajal. Kaasaegsetes autodes on peaaegu kõik arvutiga juhitavad. Mootorit ja käigukasti juhivad täielikult arvutivõrk, selle moodulid ja ajamid.

Kood U0115 on üldine, kuna sellel on kõigi sõidukite jaoks võrdne raamistik. Kuskil CAN -siinil (kontrollerpiirkonna võrk) on elektripistik, juhtmestik, moodul ebaõnnestunud või arvuti jooksis kokku.

CAN -siin võimaldab mikrokontrolleritel ja moodulitel ning muudel seadmetel vahetada andmeid sõltumatult hostiarvutist. CAN -buss töötati välja spetsiaalselt autode jaoks.

Märge. See on põhimõtteliselt identne tavalisema DTC U0100 -ga. Üks viitab PCM -ile "A", teine ​​(see kood) PCM -ile "B". Tegelikult näete mõlemat DTC -d korraga.

sümptomid

DTC U0115 sümptomiteks võivad olla.

• Auto jääb seisma, ei käivitu ega käivitu
• OBD DTC U0115 seadistatakse ja mootori kontrolllamp süttib.
• Auto võib käivituda pärast tegevusetust, kuid selle kasutamine on riskantne, kuna võib kõige ebasobivamal hetkel uuesti ebaõnnestuda.

Võimalikud põhjused

See pole tavaline probleem. Minu kogemuse kohaselt on kõige tõenäolisem probleem ECM, PCM või ülekande juhtimismoodul. Autos on vähemalt kaks kohta CAN-bussi jaoks. Need võivad asuda vaiba all, külgpaneelide taga, juhiistme all, armatuurlaua all või kliimaseadme korpuse ja keskkonsooli vahel. Need pakuvad sidet kõigi moodulite jaoks.

Selle võrguga ühenduse loomise ebaõnnestumine käivitab selle koodi. Kui probleemi lokaliseerimiseks on lisakoode, on diagnoos lihtsustatud.

Arvutikiipide või jõudlust suurendavate seadmete installimine ei pruugi ühilduda ECM- või CAN -siinijuhtmetega, mille tulemuseks on sidekoodi kadumine.

Selle koodi käivitab mõnes pistikus painutatud või pikendatud kontaktlukk või arvuti halb maandus. Aku tühjenemine ja tahtmatu polaarsuse muutmine kahjustavad hetkeks arvutit.

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Otsige Internetist kõiki oma sõiduki teenindusväljaandeid. Vaadake bülletäänidest viiteid U0115 -le ja soovitatud remondiprotseduure. Veebis olles kontrollige, kas selle koodi kohta on kommentaare postitatud, ja kontrollige garantiiaega.

Selliste probleemide diagnoosimine ja lahendamine on parimal juhul korralike diagnostikaseadmetega keeruline. Kui probleem näib olevat vigane ECM või ECM, on suure tõenäosusega vaja enne sõiduki käivitamist programmeerimist.

Palun vaadake oma hooldusjuhendist vigase mooduliga seotud lisakoodi üksikasjalikku kirjeldust ja selle asukohta. Vaadake ühendusskeemi ja leidke selle mooduli CAN -siin ja selle asukoht.

CAN-siini jaoks on vähemalt kaks kohta. Olenevalt tootjast võivad need asuda kõikjal auto sees – vaiba all künnise lähedal, istme all, armatuurlaua taga, keskkonsooli ees (vajalik konsooli eemaldamine) või kõrvalistuja turvapadja taga. CAN-bussi juurdepääs.

Mooduli asukoht sõltub sellest, millega see töötab. Turvapadja moodulid asuvad uksepaneeli sees või vaiba all sõiduki keskosa suunas. Sõidu juhtimismoodulid asuvad tavaliselt istme all, konsoolis või pagasiruumis. Kõigil hilisematel automudelitel on 18 või enam moodulit. Iga CAN -siin tagab ühenduse ECM -i ja vähemalt 9 mooduli vahel.

Vaadake hooldusjuhendit ja leidke vastava mooduli kontaktid. Ühendage pistik lahti ja kontrollige, kas igal juhtmel pole maandust. Kui esineb lühis, katkestage kogu rakmete asendamise asemel lühisjuhtmest vooluahelast umbes ühe tolli kaugusel mõlemast pistikust ja kasutage ülekattena samaväärse suurusega traati.

Ühendage moodul lahti ja kontrollige sellega seotud juhtmete järjepidevust. Kui pause pole, vahetage moodul välja.

Kui lisakoode poleks, räägime ECM -ist. Paigaldage mälusäästja enne ECM -i programmeerimise salvestamiseks midagi lahti ühendamist. Ravige seda diagnoosi samal viisil. Kui CAN -siin on hea, tuleb ECM välja vahetada. Enamasti peab auto olema programmeeritud võtme ja arvutisse installitud programmi vastu võtma.

Laske sõiduk vajadusel edasimüüja juurde pukseerida. Kõige odavam viis seda tüüpi probleemi lahendamiseks on leida autopood, kus töötab vanem, kogenud ASE autotehnik, kellel on õiged diagnostikaseadmed.

Kogenud tehnik suudab tavaliselt probleemi kiiresti tuvastada ja lahendada mõistliku hinnaga. Põhjendus põhineb asjaolul, et edasimüüja ja sõltumatud osapooled võtavad tunnitasu.

Seotud DTC arutelud

• Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.

Kas vajate U0115 koodi osas rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC U0115 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.