Harjutus Anatoolia kotkas 2019
Pärast seda, kui õppust ei peetud kaks aastat, osalesid sellel aastal USA, Pakistani, Jordaania, Itaalia, Katari ja NATO rahvusvahelise õhurelva esindajad.
17.-28. juunini võõrustas Türgi rahvusvahelist lennundusõppust Anatolian Eagle 2019. Võõrustajaks sai Türgi õhujõudude 3. Main Konya lennubaas.
Nende kaheteistkümne päeva jooksul andsid Türgi õhujõud õppustel üle umbes 600-liikmelise kontingendi ja ülejäänud Türgi relvajõududest veel 450 inimest. Kokku sooritasid Türgi lennukid umbes 400 treeninglendu. Anatoolia kotka 2019. aasta stsenaariumi kohaselt seisid õhurünnakurühmad silmitsi kõigi relvajõudude harude kõigi võimalike maapealsete õhutõrjesüsteemidega. Seetõttu ei tulnud vastumeetmed mitte ainult Türgi õhuväelt, vaid ka Türgi maa- ja mereväelt. Kõik õppusel osalenud kontingendid ründasid väga erinevaid sihtmärke, alates tüüpilistest lahinguvälja sihtmärkidest nagu tankid kuni fregattideni merel, õhubaaside ja muude vaenlase jaoks väga oluliste sihtmärkideni.
Pärast seda, kui õppust ei peetud kaks aastat, osalesid sellel aastal USA, Pakistani, Jordaania, Itaalia, Katari ja NATO rahvusvahelise õhurelva esindajad. Aserbaidžaan on saatnud Anatolian Eagle 2019-le vaatlejad. Märkimisväärseim osaleja oli Pakistani õhuvägi. Kui varasematel aastatel saadeti õppustele mitmeotstarbelisi lahingulennukeid F-16, siis tänavu on need andnud teed JF-17 Thunderile. Teine märkimisväärne õppustel osaleja oli Jordaania õhuvägi, kus osales kolm F-16 lahingulennukit. Teine regulaarne osaleja oli Itaalia õhuvägi, kes tootis selle väljaande jaoks AMX ründelennukeid.
Kui Konya baasis loodeti näha F-35A Lightning II mitmeotstarbelisi lahingulennukeid, siis USAF-i kohalolek piirdus kuue F-15E Strike Eagle hävituspommitajaga Ühendkuningriigist Lakenheathist.
Olukorrateadlikkust on oluliselt suurendanud sellised meetmed nagu NATO üksuse radarseirelennuk E-3A (Konya on NATO varajase hoiatamise ja juhtimisjõudude jaoks valitud esibaas) või NATO üksuse Boeing 737 AEW&C radarseirelennuk. Türgi sõjalennundus. Mõlemad pakkusid õhuruumi reaalajas juhtimist, võimaldades hävitajatel sihtida ja määrata, millises järjekorras neid tuleks käsitleda.
Neid lennukeid peeti äärmiselt tähtsateks, seetõttu treeniti neid lisaks õppustel kasutamisele ka kaitsma vaenlase rünnakute eest. Nende kaheteistkümne päeva jooksul lendas iga päev kaks missiooni (Eagle 1 ja Eagle 2), üks päeval ja üks päevasel ajal, kusjuures iga kord tõusis õhku kuni 60 lennukit.
Õppusel osalesid ka teist tüüpi Türgi õhujõudude lennukid, samuti kaks Katari õhujõudude transpordilennukit C-17A Globemaster III ja C-130J Hercules. Nad viisid läbi transporti operatsiooniteatris, viskasid maha lasti ja langevarjureid, sealhulgas õhudessantradari andmetel (nende lendude ajal olid nad hävitajatega kaetud), lahinguotsingu- ja päästeoperatsioone, koolitati õigeaegselt lahkuma ja kiirelt reageerima. , samuti abi võitluses maapealsete sihtmärkide vastu ja abi dünaamilise sihtmärgi valikul.
