Universaalne pardaarvuti autole või rakendused Androidile ja iOS-ile. Giid

Peaaegu igal uuel autol on pardaarvuti, ükskõik kui lihtne see ka poleks. Autojuhid, kelle autos sellist varustust pole, saavad proovida nutitelefoni kasutamist või osta universaalse pardaarvuti.

IT-tööstuses on nutitelefonidele ja iPodidele välja töötatud spetsiaalsed rakendused, millel on auto pardaarvuti funktsioonid. Neid saab alla laadida Google Playst (Android nutitelefonid) või App Store'ist (iPad, iPhone, iOS süsteem).

Teave juhile

Rakendusi on tõesti palju. Mõned neist on vähem raskesti kasutatavad, teised on keerulisemad. Paljud neist on tasuta rakendused (tavaliselt kõige lihtsamad või ainult prooviperioodil), teised maksavad mõnest kuni mitmekümne zlotini. Allpool on tekstis toodud näited neist populaarsematest.

Enamikust neist piisab auto igapäevaseks tööks. Esitatakse sellised andmed nagu: hetkeline ja keskmine kütusekulu, läbitav läbisõit, sõiduki keskmine kiirus, läbitud kilomeetrite arv, sõiduaeg, välisõhu temperatuur.

Vaata ka: Autoraadiod – parem tehasest või kaubamärgiga? Giid 

Laialdasemad rakendused annavad teavet ka mootori jahutusvedeliku temperatuuri, õli temperatuuri, aku laadimispinge, ülelaadimisrõhu (turbomootorid), segu koostise ja isegi kiirenduse mõõtmise kohta 0-100 km/h.

Nõuab Bluetoothi

Samas ei piisa ainult rakenduse installimisest, et seda autos sõidu ajal kasutada. Teil on vaja ka Bluetooth-pistikut, mis tuleb ühendada auto OBDII teeninduspesaga. Siia on ühendatud diagnostikaarvuti.

Olenevalt liidese tüübist ja auto margist maksab selline seade 40–400 zlotti. Kallimaid saab kasutada paljudes automudelites.

Vaata ka: Tasuta GPS-navigatsioon sinu telefonile – mitte ainult Google ja Android 

Kui oleme nutitelefoni rakenduse installinud ja liidese telefoniga ühendatud, saame seda tarkvara kasutada.

Plussid ja miinused

Kuid kas selline teave on usaldusväärne?

"Mitte tegelikult," ütleb kolmiklinna elektrik Marek Nowacik. - Kõik sõltub rakendusest ja Bluetoothi ​​ühenduse kvaliteedist. Kui aga eeldada, et sellise pardaarvuti funktsioonid on meile vaid ligikaudse info andmine ega ole edaspidi arvutuste aluseks (näiteks ametiautode puhul), siis saame seda kasutada. .

Siiski on ka muid puudusi. Peamine puudus on auto vanusepiirang. Ainult pärast 2000. aastat toodetud sõidukid olid varustatud OBDII pistikuga.

Samuti tasub meeles pidada, et nutitelefon või iPod peab olema pidevalt autolaadijaga ühendatud, sest äpi jooksmine ja Bluetooth kulutavad palju energiat. Seega, kui kasutate korraga eraldi navigatsiooni- või auto DVD-mängijat, peate ostma spetsiaalse jaoturi, mis ühendatakse sigaretisüütaja pesaga. Vaja läheb ka telefonihoidjat.

Täpsemad andmed

Neile, kes soovivad sageli kasutada reisiarvuti andmeid või vajavad neid arveldamiseks, oleks parim lahendus universaalse reisiarvuti soetamine.

– Seda tüüpi seadmeid saate osta umbes 200 zlotti eest. Nende eelis seisneb palju täpsemas teabes kui nutitelefonirakenduste pakutav, selgitab Marek Nowacik.

Neid saab paigaldada autodesse, mille mootoritel on elektrooniline kütuse sissepritse, mis on põhimõtteliselt nii enamikel alates 1992. aastast valmistatud mudelitel. Loomulikult sobivad need ka neile sõidukitele, millel on OBDII pistik.

Vaata ka: Parkimisandurite ja tahavaatekaamera paigaldus. Giid 

Nende arvutite puuduseks on see, et need peavad olema korralikult paigaldatud ja kalibreeritud. Viimane samm tuleb teha vastava tarkvaraga sülearvuti abil. Kui keegi autoelektroonikast aru ei saa, on parem see ülesanne spetsialistile usaldada.

Sellised pardaarvutid võivad olla kasulikud vedelgaasigaasiga sõidukite kasutajatele, kuna paljud neist seadmetest näitavad gaasi põlemist ja selle kütuse taset paagis.

Populaarsed reisiarvutirakendused Androidile

Kriipsu käsk - Rakendus pakub juurdepääsu täpsematele mootoriparameetritele. Tänu programmile saame infot nagu keskmine kütusekulu, reiside statistika ja CO2 emissioon. Rakendust saab kasutada ka skannerina OBDII koodide lugemiseks. Rakendus võimaldab luua oma programmiakna nn. nahad, olenevalt teie vajadustest või eelistustest. Rakenduse kasutuslitsents maksab umbes 155 Poola zlotti. Praegu on käimas kampaania, mille kaudu saame rakenduse kasutusõiguse osta 30 PLN eest.

OBD AutoDoctor on Androidi jaoks hõlpsasti kasutatav autodiagnostika tööriist. Rakendus esitab sõiduki parameetrid numbrilisel või graafilisel kujul, mida saab saata e-postiga. Programmil on DTC andmebaas 14000 salvestatud veakoodiga. Rakendus on täiesti tasuta.

ОБД DroidScan PRO on rakendus, mis võimaldab teil vaadata sõiduki andmeid reaalajas. Juht saab vaadata sõiduki andmeid, nagu sõiduki kiirus, praegune ja keskmine kütusekulu, mootori temperatuur ja ilmastikutingimused. Programm salvestab reaalajas kogu marsruudi andmed, mida on hiljem võimalik telefonist või arvutist vaadata. Rakendus Google Play poes maksab 9,35 PLN.

Torque Pro – ulatuslik pardaarvuti rakendus, mis kasutab OBDII-pistikut. Programmil on mitmeid diagnostikavahendeid, mis teavitavad juhti auto hetkeseisust. Tänu äpile saame kontrollida muuhulgas keskmist kütusekulu, tegelikku kiirust, mootori pöörete arvu, mootori temperatuuri, CO2 emissiooni. Lisaks annab tööriist häireid ja hoiatusi sõiduki rikete korral (nt liiga kõrge jahutusvedeliku temperatuur). Rakenduse hind on 15 PLN, olemas on ka tasuta versioon (Torque Lite), graafiliselt kehvem ja põhinäitajatega.

TouchScan on tööriist OBDII kanali andmete lugemiseks otse Android-telefonist. Lisaks mootori parameetritele ja kütusekulule loeb rakendus diagnostika veakoode. Taotlustasu on 12,19 PLN. 

Populaarsed reisiarvutirakendused iOS-i jaoks

Kriipsu käsk – iOS-i rakendus maksab 44,99 €.

Link OBD2 mootoriga – sõidukite seire- ja diagnostikavahendid. Rakendus kuvab kõik olulisemad auto parameetrid reaalajas. Programm loeb ka diagnostikakoode. Taotlustasu on 30 PLN.

DB Fusion – Rakendus iPhone'ile ja iPadile sõidukite diagnostikaks ja jälgimiseks. Tänu tööriistale saame jälgida selliseid parameetreid nagu kütusekulu, mootori parameetrid. Samuti on võimalus oma asukohta GPS-i abil jälgida. Rakendus maksab 30 PLN.

käive on reaalajas tööriist sõiduki andmete, näiteks mootori parameetrite, kütusekulu, läbitud marsruudi jälgimiseks. Rakendus salvestab info läbitud vahemaa kohta, mida saab hiljem mobiilseadmes või arvutis analüüsida. Programmi kasutuslitsents maksab 123 PLN, tasuta on saadaval ka põhiversioon (Rev Lite). 

Wojciech Frelikhovsky, Maciej Mitula