Mis vahe on pidurivedelikul DOT3, DOT4 ja DOT5?
Need pidurivedelikud on ette nähtud pidurisüsteemi liikuvate osade määrimiseks, temperatuurimuutustele vastu pidama ja piduri nõuetekohase toimimise tagamiseks vedeliku oleku säilitamiseks.
Pidurivedelik on pidurisüsteemi jaoks äärmiselt oluline, sest pidurid ei tööta ilma vedelikuta..
Alati ja täitke või muutke vastavalt vajadusele. Siiski on erinevat tüüpi pidurivedelikke ja enne teise lisamist on parem teada, millist neist teie sõidukis kasutatakse.
Autotootjad kasutavad kõige sagedamini DOT 3, DOT 4 ja DOT 5 pidurivedelikke. Need on loodud pidurisüsteemi liikuvate osade määrimiseks ja temperatuurimuutustele vastu pidama, säilitades samal ajal piduri nõuetekohaseks toimimiseks vajaliku vedela oleku.
Siiski on olemas erinevad omadused ja tingimused, mida igaüks neist toetab. Siin me räägime teiega mis vahe on pidurivedelikul DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.
– Vedelik DOT (tavalised pidurid). tavaliste sõidukite jaoks on need valmistatud polüleeliselisest glükoolist ja muudest hügroskoopsetest glükoolkemikaalidest, kuivkeemistemperatuur 401ºF, märja keemistemperatuur 284ºF.
– Vedelik DOT 4 (ABS ja tavalised pidurid). See on lisanud boorhappe estreid, et tõsta keemistemperatuuri, et tagada parem jõudlus ekstreemsetes võidusõidutingimustes, see keeb 311 kraadi juures ja on loodud taluma kõrgemat veetaset kui DOT 3.
- Vedel DOT 5. DOT 5 vedelike keemistemperatuur on 500ºF ja sünteetiline alus, nii et neid ei tohi kunagi segada DOT 3 või DOT 4 vedelikega. Kuigi nende keemistemperatuur on tööle asudes kõrgem, langeb see vee imamise ajaks kiiremini kui DOT 3. Viskoossus 1800 cSt.
Parim on tutvuda sõiduki kasutusjuhendiga ja seega kasutada sõiduki tootja soovitatud pidurivedelikku.
Pidurid, hüdrosüsteem, töötavad vedeliku vabastamisel tekkiva rõhu alusel ja suruvad ketast kokku surudes vastu klotse. Nii et ilma vedelikuta pole survet ja see jätab teid ilma piduriteta.
Teisisõnu, pidurivedelik Tegemist on hüdrovedelikuga, mis võimaldab kanda piduripedaalile rakendatavat jõudu üle sõiduautode, mootorrataste, kaubikute ja mõne kaasaegse jalgratta rataste pidurisilindritele.
:
