Ungari ZSU 40M “Nimrod” (Ungari 40M Nimród) Ostetud tanki Landsverk L-60B saabumist veel oodamata tellis tanki tootmiseks loa saanud MAVAGi tehase juhtkond 1937. aasta märtsis Landsverk AV-lt tankitõrje iseliikuva üksuse (tank) prototüübi. hävitaja). Oleks pidanud kasutama sama L60B alust. Iseliikuvate relvade relvastus peaks koosnema 40 mm kahurist. Rootslased täitsid käsu: 1938. aasta detsembris jõudsid Ungarisse relvadeta iseliikuvad relvad. 30. märtsil tutvusid sellega peastaabi esindajad. MAVAGis oli see varustatud 40-mm Boforsi õhutõrjerelvaga, mille litsentseeritud tootmine viidi läbi kaubamärgi 36.M all. Iseliikuvate relvade sõjalised katsetused toimusid 1939. aasta augustis-septembris. Valikukomisjon tegi ettepaneku suurendada soomuskabiini mahtu, et mahutada sinna viies meeskonnaliige, paigaldada tankide tulistamiseks teleskoopsihik ja teha mitmeid muid muudatusi. 10. märtsil 1940 soovitas IWT ACS-i nimega 40.M. “Nimrod” on oma nime saanud nii madjarite kui ka hunnide legendaarse eellase – suure jahimehe – järgi. Detsembris võeti Nimrod kasutusele ja tehastele anti tellimus 46 sõidukile. Nimrod legendides Nimrod (Nimrod, Nimrod) - Pentateuchis, Aggadi traditsioonides ja Lähis-Ida legendides, kangelane, sõdalane-kütt ja kuningas. Moosese raamatus toodud sugupuu järgi on ta Kuši poeg ja Haami pojapoeg. Viidatud kui "vägevaks jahimeheks Issanda ees"; tema kuningriik paigutatakse Mesopotaamiasse. Erinevates legendides rõhutatakse Nimrodi, türanni ja teomahhi kuju; talle omistatakse Paabeli torni ehitamine, äärmine julmus, ebajumalakummardamine, Aabrahami tagakiusamine, rivaalitsemine Jumalaga. Piibli järgi lahutab Nimrodi ja Aabrahami seitse põlvkonda. Samuti on Koraanis teave kuningas Nimrodi kohta. Nemrut, Armeenia mütoloogias välismaa kuningas, kes tungis Armeeniasse. On legend, et Nemrud püstitas enda ülendamiseks mäetippu erakordselt kõrge palee. Nimrod legendides Õhutõrje iseliikuv relv "Nimrod" Suurema vaatamiseks klõpsake pildil Kuid rootslased otsustasid ise ehitada mitu neist iseliikuvatest relvadest (kaubamärgi tähis L62, samuti "Landsverk Anti"; armee - LVKV 40). L62 mootor ja käigukast olid samad, mis Toldi tankil, relvastuseks oli 40-millimeetrine Boforsi kahur, mille toru pikkus oli 60 kaliibrit. Võitlusmass - 8 tonni, mootor - 150 hj, kiirus - 35 km / h. 62. aastal müüdi kuus L1940-d Soome, kus need said tähise ITPSV 40. Oma vajadusteks valmistasid rootslased 1945. aastal 17 ZSU-d paari 40-mm LVKV fm / 43 kahuriga. Esimene toodang Nimrod lahkus tehasest 1941. aasta novembris ja 1942. aasta veebruaris läks rindele seitse sõidukit. Kogu tellimus valmis 1942. aasta lõpuks. Järgmisest tellimusest 89 sõidukile toodeti 1943 77. aastal ja ülejäänud 12 järgmisel. "Nimrodi" jaoks kasutati tanki "Toldi" alust, kuid pikendatakse ühe (kuuenda) rulliga. Samal ajal tõsteti maast üles tagumine juhtratas. Riputusrullid üksikud, väändlatt. 6–13 mm paksustest soomusplaatidest keevitatud kere koosnes lahingu- ja mootori (taga)ruumist. Soomuk kogukaal on 2615 kg. Esimese seeria masinatel Paigaldati Saksa mootorid, ja teisel - juba litsentsitud Ungaris toodetud mootorid. Need olid kaheksasilindrilised vedelikjahutusega karburaatormootorid. Ülekanne on sama mis "Toldil", st. viiekäiguline planetaarkäigukast, kuivhõõrdumine mitme plaadiga peasidur, külgsidurid. Mehaanilised pidurid - manuaal ja jalg. Kütust hoiti kolmes paagis. Iseliikuvate relvade "Nimrod" paigutus Suurendamiseks - kliki pildil 1 - 40-mm automaatpüstol 36M; 2 - püstolmasin; 3 - klipi 40-mm kaadrid; 4 - raadiojaam; 5 - torn; 6 - radiaator; 7 - mootor; 8 - väljalasketoru; 9 - summutid; 10- kardaanvõll; 11 – juhiiste; 12 - käigukast; 13 - esilatern; 14 - rool Juht asus kere esiosas vasakul ja sellel oli viiepoolses korgis pilud, mille prismad vaatasid ette ja külgedele. Ülejäänud viis meeskonnaliiget - komandör, sihiku paigaldaja, kaks laskurit ja laadur - asusid roolikambris, kus oli kolm klaasplokkidega vaatepilu. Gyosgyoris asuvas MAVAGi tehases kaubamärgi 40.M litsentsi alusel toodetud 36-mm õhutõrjerelva Bofors tõusunurk oli 85 °, kaldenurk - 4 °, horisontaalne - 360 °. Täielikult roolikambrisse paigutatud laskemoon sisaldas soomust läbistavat plahvatusohtlikku killustikku, samuti valgustust ja kestasid. Klambrid - igaüks 4 ringi. Ainult patareide komandöride autodel oli raadio, kuigi kõigis autodes oli selle jaoks koht. Tulistamise ajal asusid kaks ZSU-d 60 m kaugusel ning nende vahel oli juhtimispost kaugusmõõturiga (alusega 1,25 m) ja arvutusseade. Soomustransportööri Lehel prototüüp "Nimrodi" põhjal loodi 1943. aastal "Lehel" kaubamärgi all soomustransportööri prototüüp ühes eksemplaris 10 jalaväelase transportimiseks (lisaks juhile). Samal aastal ehitati soomuseta terasest kaks sapöörimasinat. Samuti kavatseti 10 "Nimrodit" muuta haavatute transportimiseks mõeldud transporteriteks. Ungari soomukite jõudlusnäitajad Mõnede tankide ja iseliikuvate relvade jõudlusnäitajad Ungaris Toldi-1   "Toldi" I Valmistamise aasta 1940 Võitluskaal, t 8,5 Meeskond, inimesed 3 Kere pikkus, mm 4750 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2140 Kõrgus, mm 1870 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 13 Kere laud 13 Torni otsmik (roolikamber) 13 + 20 Katus ja kere põhi 6 Relvastus   Relva kaubamärk 36.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 20/82 Laskemoon, lasud   Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 1-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. “Busing Nag” L8V/36TR Mootori võimsus, h.p. 155 Maksimaalne kiirus km/h 50 Kütusemaht, l 253 Vahemaa maanteel, km 220 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Valmistamise aasta 1941 Võitluskaal, t 9,3 Meeskond, inimesed 3 Kere pikkus, mm 4750 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2140 Kõrgus, mm 1870 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 23-33 Kere laud 13 Torni otsmik (roolikamber) 13 + 20 Katus ja kere põhi 6-10 Relvastus   Relva kaubamärk 42.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 40/45 Laskemoon, lasud 54 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 1-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. “Busing Nag” L8V/36TR Mootori võimsus, h.p. 155 Maksimaalne kiirus km/h 47 Kütusemaht, l 253 Vahemaa maanteel, km 220 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,68 Turaan-1   "Turan" I Valmistamise aasta 1942 Võitluskaal, t 18,2 Meeskond, inimesed 5 Kere pikkus, mm 5500 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2440 Kõrgus, mm 2390 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 50 (60) Kere laud 25 Torni otsmik (roolikamber) 50 (60) Katus ja kere põhi 8-25 Relvastus   Relva kaubamärk 41.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 40/51 Laskemoon, lasud 101 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 2-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark Z-TURAN kaart. Z-TURAN Mootori võimsus, h.p. 260 Maksimaalne kiirus km/h 47 Kütusemaht, l 265 Vahemaa maanteel, km 165 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,61 Turaan-2   "Turan" II Valmistamise aasta 1943 Võitluskaal, t 19,2 Meeskond, inimesed 5 Kere pikkus, mm 5500 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2440 Kõrgus, mm 2430 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 50 Kere laud 25 Torni otsmik (roolikamber)   Katus ja kere põhi 8-25 Relvastus   Relva kaubamärk 41.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 75/25 Laskemoon, lasud 56 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 2-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid 1800 Mootor, tüüp, mark Z-TURAN kaart. Z-TURAN Mootori võimsus, h.p. 260 Maksimaalne kiirus km/h 43 Kütusemaht, l 265 Vahemaa maanteel, km 150 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Valmistamise aasta 1943 Võitluskaal, t 21,5 Meeskond, inimesed 4 Kere pikkus, mm 5500 Pikkus püstoliga ettepoole, mm 5900 Laius, mm 2890 Kõrgus, mm 1900 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 75 Kere laud 25 Torni otsmik (roolikamber) 13 Katus ja kere põhi   Relvastus   Relva kaubamärk 40 / 43.М Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 105/20,5 Laskemoon, lasud 52 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). - Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. Z- TURAN Mootori võimsus, h.p. 260 Maksimaalne kiirus km/h 40 Kütusemaht, l 445 Vahemaa maanteel, km 220 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Valmistamise aasta 1940 Võitluskaal, t 10,5 Meeskond, inimesed 6 Kere pikkus, mm 5320 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2300 Kõrgus, mm 2300 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 13 Kere laud 10 Torni otsmik (roolikamber) 13 Katus ja kere põhi 6-7 Relvastus   Relva kaubamärk 36.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 40/60 Laskemoon, lasud 148 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). - Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. L8V / 36 Mootori võimsus, h.p. 155 Maksimaalne kiirus km/h 60 Kütusemaht, l 253 Vahemaa maanteel, km 250 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2   Kivi   "Kivi" Valmistamise aasta   Võitluskaal, t 38 Meeskond, inimesed 5 Kere pikkus, mm 6900 Pikkus püstoliga ettepoole, mm 9200 Laius, mm 3500 Kõrgus, mm 3000 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 100-120 Kere laud 50 Torni otsmik (roolikamber) 30 Katus ja kere põhi   Relvastus   Relva kaubamärk 43.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 75/70 Laskemoon, lasud   Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 2-8 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. Z- TURAN Mootori võimsus, h.p. 2 × 260 Maksimaalne kiirus km/h 45 Kütusemaht, l   Vahemaa maanteel, km 200 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,78 Ungari soomukite jõudlusnäitajad Võitlus ZSU "Nimrod" kasutamisega "Nimrod" hakkas vägedesse sisenema alates 1942. aasta veebruarist. Kuna neid iseliikuvaid relvi peeti tankitõrjeks, moodustasid need 51. tankidiviisi 1. tankihävitajapataljoni aluse, mis kuulus 2. aasta suvel Nõukogude rindel sõjategevust alustanud 1942. Ungari armeesse. 19 Nimrodist (3 kompaniid, igaühes 6 iseliikuvat relva pluss pataljoniülema sõiduk) naasis pärast Ungari armee lüüasaamist jaanuaris 1943 kodumaale vaid 3 sõidukit. Tankitõrjerelvade rollis sai "Nimrods" täieliku "fiasko": nad ei suutnud absoluutselt võidelda Teise maailmasõja Nõukogude tankidega T-34 ja KB. Lõpuks leidsid "Nimrodid" oma tõelise kasutuse - õhutõrjerelvana ja sattus 1. (taastati 1943) ja 2. TD ja 1. KD (tänapäeva terminoloogia järgi - soomusratsavägi) diviiside koosseisu. 1. TD sai 7 ja 2. 1944 ZSU 37. aasta aprillis, kui algasid lahingud Punaarmeega Galiitsias. Neist viimased 17 sõidukit kuulusid 52. tankihävitajapataljoni koosseisu ning diviisi õhutõrjesse kuulusid 5 kompaniid, millest igaühes oli 4 sõidukit. Suvel lisandus kuues firma. Ettevõtte koosseis: 40 inimest, 4 ZSU, 6 sõidukit. Pärast ebaõnnestunud lahinguid tõmmati 2. TD rindelt tagasi, säilitades 21 Nimrodit. Juunis 1944 hukkusid lahingus kõik 4 1. KD Nimrodi. Septembris käisid lahingud juba Ungari territooriumil. Kõigil kolmel divisjonil oli siis 80 Nimrodit (mõlemal TD-l 39 ja CD-l 4). Nende ridades võitlesid "Nimrodid" peaaegu sõja lõpuni. 3. detsembril 1944 tegutses Budapestist lõuna pool Perbal-Vali piirkonnas kolonelleitnant Horvati tankirühm, milles oli 4 Nimrodi. 7. detsembril koosnes 2. TD veel 26 ZSU-st ja 18.-19. märtsil 1945 tegutses IV Saksa tankiautode vastupealetungi ajal Balatoni järve piirkonnas lahingutes 10 kolonelleitnant Maslau Nimrodit. Armee. 22. märtsil kaotas Nemethi lahingugrupp Bakonyoslori piirkonnas kõik oma iseliikuvad relvad. Piiratud Budapestis on teadaolevalt võidelnud mitmed Nimrodid. "Nimrods" osutus Teise maailmasõja üheks edukamaks ja tõhusamaks ZSU-ks. Tegutsedes väljaspool vaenlase tankitõrjerelvade ulatust, pakkusid nad õhutõrjet tanki- ja motoriseeritud üksustele marsil ja lahingus. Praegu on sellest ZSU-st säilinud kaks eksemplari: üks Budapesti sõjaajaloo muuseumis, teine ​​Kubinka soomusmasinate muuseumis. Allikad: M. B. Barjatinski. Honvedshegi tankid. (Soomustatud kollektsioon nr 3 (60) – 2005); I.P.Šmelev. Ungari soomusmasinad (1940-1945); G.L. Holjavski "Maailma tankide täielik entsüklopeedia 1915-2000"; Peter Mujzer: Ungari kuninglik armee, 1920-1945.