Ungari iseliikuv relv "Zrinyi II" (ungari Zrínyi) “Zrinyi” on Teise maailmasõja aegne Ungari iseliikuv suurtükivägi (ACS), keskmise kaaluga ründerelvade klass. See loodi aastatel 1942-1943 Saksa iseliikuvate relvade StuG III eeskujul tanki Turan baasil. Aastatel 1943-1944 toodeti 66 Zrinyit, mida Ungari väed kasutasid kuni 1945. aastani. On tõendeid selle kohta, et pärast Teist maailmasõda kasutati kuni 1950. aastate alguseni väljaõppe rollis vähemalt ühte iseliikuvat relva "Zrinyi". Täpsustame teavet nime ja muudatuste kohta: • 40/43 miljonit Zrinyi (Zrinyi II) - põhimudel, relvastatud 105-mm haubitsaga. Toodetud 66 ühikut • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - tankihävitaja prototüüp, mis on relvastatud pika toruga 75 mm kahuriga. Välja antud ainult 1 prototüüp. Iseliikuv relv "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Suurendamiseks klõpsake piltidel   Ungari disainerid otsustasid luua oma auto Saksa Sturmgeshützi mudeli järgi, see tähendab täielikult soomustatud. Selle aluseks sai valida ainult keskmise tanki "Turan" aluse. Iseliikuv relv sai Ungari rahvuskangelase Zrinyi Miklosi auks nimeks "Zrinyi". Miklos Zrinji Zrinyi Miklos (umbes 1508–66) – Ungari ja Horvaatia riigimees, komandör. Osales paljudes lahingutes türklastega. Alates 1563. aastast Ungari vägede ülemjuhataja Doonau paremal kaldal. Türgi sultan Suleiman II kampaania ajal Viini vastu 1566. aastal suri Zrinyi, püüdes garnisoni hävitatud Szigetvari kindlusest välja viia. Horvaadid austavad teda oma rahvuskangelasena Nikola Šubić Zrinjski nime all. Seal oli veel üks Zrinyi Miklos - esimese lapselapselaps - ka Ungari rahvuskangelane - luuletaja, riik. tegelane, türklastega võidelnud komandör (1620 - 1664). Hukkus jahiõnnetuses. Miklos Zrinyi (1620–1664) Miklos Zrinji Kere laiust suurendati 45 cm ja esiplaadi sisse ehitati madal kabiin, mille raami paigaldati ümberehitatud 105-mm 40.M jalaväehaubits firmalt MAVAG. Haubitsa horisontaalsed sihtnurgad - ± 11 °, kõrgusnurk - 25 °. Pikapiajamid on käsitsi. Laadimine on eraldi. Kuulipilduja iseliikuvatel relvadel ei olnud. 40/43M Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi oli Ungari edukaim sõiduk. Ja kuigi sellel olid jäljed tagurlikust tehnikast – kere ja roolikambri soomusplaadid on ühendatud poltide ja neetidega –, oli tegemist tugeva lahinguüksusega. Mootor, käigukast, šassii jäid baasautoga samaks. Alates 1944. aastast on Zrinyid saanud hingedega külgekraanid, mis kaitsesid neid kumulatiivsete mürskude eest. Kokku välja antud aastatel 1943–44. 66 iseliikuvat relva. Mõnede Ungari tankide ja iseliikuvate relvade tööomadused Toldi-1   "Toldi" I Valmistamise aasta 1940 Võitluskaal, t 8,5 Meeskond, inimesed 3 Kere pikkus, mm 4750 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2140 Kõrgus, mm 1870 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 13 Kere laud 13 Torni otsmik (roolikamber) 13 + 20 Katus ja kere põhi 6 Relvastus   Relva kaubamärk 36.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 20/82 Laskemoon, lasud   Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 1-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. “Busing Nag” L8V/36TR Mootori võimsus, h.p. 155 Maksimaalne kiirus km/h 50 Kütusemaht, l 253 Vahemaa maanteel, km 220 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Valmistamise aasta 1941 Võitluskaal, t 9,3 Meeskond, inimesed 3 Kere pikkus, mm 4750 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2140 Kõrgus, mm 1870 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 23-33 Kere laud 13 Torni otsmik (roolikamber) 13 + 20 Katus ja kere põhi 6-10 Relvastus   Relva kaubamärk 42.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 40/45 Laskemoon, lasud 54 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 1-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. “Busing Nag” L8V/36TR Mootori võimsus, h.p. 155 Maksimaalne kiirus km/h 47 Kütusemaht, l 253 Vahemaa maanteel, km 220 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,68 Turaan-1   "Turan" I Valmistamise aasta 1942 Võitluskaal, t 18,2 Meeskond, inimesed 5 Kere pikkus, mm 5500 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2440 Kõrgus, mm 2390 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 50 (60) Kere laud 25 Torni otsmik (roolikamber) 50 (60) Katus ja kere põhi 8-25 Relvastus   Relva kaubamärk 41.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 40/51 Laskemoon, lasud 101 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 2-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark Z-TURAN kaart. Z-TURAN Mootori võimsus, h.p. 260 Maksimaalne kiirus km/h 47 Kütusemaht, l 265 Vahemaa maanteel, km 165 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,61 Turaan-2   "Turan" II Valmistamise aasta 1943 Võitluskaal, t 19,2 Meeskond, inimesed 5 Kere pikkus, mm 5500 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2440 Kõrgus, mm 2430 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 50 Kere laud 25 Torni otsmik (roolikamber)   Katus ja kere põhi 8-25 Relvastus   Relva kaubamärk 41.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 75/25 Laskemoon, lasud 56 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). 2-8,0 Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid 1800 Mootor, tüüp, mark Z-TURAN kaart. Z-TURAN Mootori võimsus, h.p. 260 Maksimaalne kiirus km/h 43 Kütusemaht, l 265 Vahemaa maanteel, km 150 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Valmistamise aasta 1943 Võitluskaal, t 21,5 Meeskond, inimesed 4 Kere pikkus, mm 5500 Pikkus püstoliga ettepoole, mm 5900 Laius, mm 2890 Kõrgus, mm 1900 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 75 Kere laud 25 Torni otsmik (roolikamber) 13 Katus ja kere põhi   Relvastus   Relva kaubamärk 40 / 43.М Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 105/20,5 Laskemoon, lasud 52 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). - Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. Z- TURAN Mootori võimsus, h.p. 260 Maksimaalne kiirus km/h 40 Kütusemaht, l 445 Vahemaa maanteel, km 220 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Valmistamise aasta 1940 Võitluskaal, t 10,5 Meeskond, inimesed 6 Kere pikkus, mm 5320 Pikkus püstoliga ettepoole, mm   Laius, mm 2300 Kõrgus, mm 2300 Reservatsioon, mm   Keha otsmik 13 Kere laud 10 Torni otsmik (roolikamber) 13 Katus ja kere põhi 6-7 Relvastus   Relva kaubamärk 36.M Kaliiber mm / tünni pikkus kaliibrites 40/60 Laskemoon, lasud 148 Kuulipildujate arv ja kaliiber (mm). - Õhutõrjekuulipilduja - Laskemoona kuulipildujatele, padrunid   Mootor, tüüp, mark süsivesikuid. L8V / 36 Mootori võimsus, h.p. 155 Maksimaalne kiirus km/h 60 Kütusemaht, l 253 Vahemaa maanteel, km 250 Keskmine surve maapinnale, kg / cm2   44M Zrinyi tankihävitaja prototüüp (Zrinyi I) Veebruaris 1944 tehti katse prototüübile viidud, et luua tankitõrje iseliikuv püss, sisuliselt tankihävitaja - "Zrinyi" I, mis on relvastatud 75-mm kahuriga, mille toru pikkus on 43 kaliibrit. Selle soomust läbistav mürsk (algkiirus 770 m/s) läbistas 30 mm soomust 600 m kauguselt normaalnurga suhtes 76° nurga all. See ei jõudnud prototüübist kaugemale, ilmselt seetõttu, et see relv oli juba NSV Liidu rasketankide soomuse vastu ebaefektiivne. 44M Zrinyi (Zrinyi I) tankihävitaja prototüüp   Suurendamiseks klõpsake piltidel   Võitlus "Zrinyi" kasutamisega Osariikide teatel viidi 1. oktoobril 1943 Ungari armeesse rünnaksuurtükiväepataljonid, mis koosnesid kolmest kompaniist 9 iseliikuvast kahurist, millele lisandus juhtimismasin. Seega koosnes pataljon 30 iseliikuvast kahurist. Esimene pataljon nimega "Budapest" moodustati 1944. aasta aprillis. Ta visati kohe Ida-Galiitsias lahingusse. Augustis viidi pataljon tagalasse. Tema kaotused olid hoolimata ägedast võitlusest väikesed. Talvel 1944-1945 võitles pataljon Budapesti piirkonnas. Piiratud pealinnas hävisid pooled tema autodest. Moodustati veel 7 pataljoni, mis kandsid numbreid - 7, 10, 13, 16, 20, 24 ja 25. 10. "Sigetvari" pataljon septembris 1944 osales edukalt rasketes lahingutes Torda piirkonnas. 13. septembril taganemisel tuli hävitada kõik allesjäänud iseliikuvad relvad. 1945. aasta alguseks anti kõik järelejäänud Zrinyid 20. "Eger" и 24. "Košice" pataljonid. 20., millel oli lisaks Zrinjale - 15 hävitajat Hetzer (Tšehhi toodang), osalesid lahingutes juba märtsis 1945. Osa 24. pataljonist hukkus Budapestis. Iseliikuv relv "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Suurendamiseks klõpsake fotol Viimased Zrinyaga relvastatud üksused alistusid Tšehhoslovakkia territooriumil. Juba pärast sõda tegid tšehhid katseid ja kasutasid 50ndate alguses üht iseliikuvat relva õppetööna. Ganzi tehase töökodadest leitud Zrinyi lõpetamata koopiat kasutati tsiviilsektoris. Ainus säilinud eksemplar "Zrinya" II-st, millel oli oma nimi "Irenke", on Kubinka muuseumis. "Zrinyi" – hoolimata teatavast viivitusest mitmete tehniliste probleemide lahendamisel, osutus väga edukaks lahingumasinaks, peamiselt tänu kõige paljutõotavamale ideele luua ründerelv (mille esitas enne sõda Saksa kindral Guderian) - täissoomusega iseliikuvad relvad. "Zrinyit" peetakse Teise maailmasõja edukaimaks Ungari lahingumasinaks. Nad saatsid edukalt ründavat jalaväge, kuid ei saanud tegutseda vaenlase tankide vastu. Samas olukorras varustasid sakslased oma Sturmgeshützi ümber lühikese toruga relvast pika toruga relvaks, saades seeläbi endale tankihävitaja, kuigi nende jaoks säilis endine nimetus - ründerüss. Ungarlaste sarnane katse ebaõnnestus. Allikad: M. B. Barjatinski. Honvedshegi tankid. (Soomustatud kollektsioon nr 3 (60) – 2005); I.P.Šmelev. Ungari soomusmasinad (1940-1945); Dr Peter Mujzer: Ungari kuninglik armee, 1920-1945.