Kevadrehvi vahetus. Mida tasub meeles pidada? [video]

Kuigi talvine hooaeg teedel on juba läbi, ei tähenda see, et autojuhte enam üllatada ei võiks. Väga oluline teema, mis võimaldab soojal aastaajal ohutult sõita, on rehvide vahetus ja nende seisukorra kontrollimine.

Rehviteema tuleb iga paari kuu tagant bumerangina tagasi, kuid see pole üllatav. Just rehvid tagavad autoga reisijate ohutuse. Tasub meelde tuletada, et ühe rehvi kokkupuutepind maapinnaga on võrdne peopesa või postkaardi suurusega ning 4 rehvi kokkupuutepind teega on ühe A4. leht.

Rehvide projekteerimisel on tootjad sunnitud tegema järeleandmisi. Nii talvel kui suvel hästi töötava rehvi kujundamine on tõsine väljakutse. Kui rehvid on rehvidele paigaldatud, vastutab juht nende seisukorra eest hoolt.

"Hooajaline rehvivahetus on vajalik," ütleb SKODA Auto Szkoła instruktor Radosław Jaskulski. – Suverehvide disain erineb talverehvide omast. Suverehvid on valmistatud kummisegudest, mis tagavad parema haarduvuse temperatuuridel üle 7 kraadi Celsiuse järgi. Ta lisab, et neil rehvidel on vähem külgsooneid, mis muudab need mugavamaks, vastupidavamaks ja ohutumaks nii kuival kui ka märjal pinnal.

Pelgalt rehvivahetusest ei piisa, neid tuleb hooldada igapäevase kasutusega. Erilist tähelepanu tuleks pöörata mitmele elemendile:

- rõhk - 2013. aasta Michelini uuringu järgi on tervelt 64,1% autodest vale rehvirõhk. Vale rõhk vähendab ohutust, suurendab kütusekulu ja lühendab ka rehvi eluiga. Rehvide pumpamisel järgige auto kasutusjuhendis tootja poolt määratud väärtusi. Siiski peame meeles pidama, et kohandame need vastavalt auto praegusele koormusele.

- šassii geomeetria – Vale geomeetria mõjutab sõiduki juhitavust ja lühendab rehvi eluiga. Pidage meeles, et selle seadistus võib muutuda isegi pärast näiliselt banaalset kokkupõrget äärekiviga.

- Turvise sügavus - määrustes on ette nähtud turvise minimaalne kõrgus 1,6 mm, kuid see ei tähenda, et just turvise kõrgus tagab ohutuse. Kui hoolime ohutusest, siis peaks turvise kõrgus olema umbes 4-5 mm.

- rataste tasakaalustamine – Professionaalne rehvivahetusteenus peab rattaid tasakaalustama. Õigesti tasakaalustatuna garanteerivad need sõidumugavuse ega kahjusta vedrustust ja rooli.

- amortisaatorid – isegi parim rehv ei taga ohutust, kui amortisaatorid ebaõnnestuvad. Auto on ühendatud anumate süsteem. Defektsed amortisaatorid muudavad auto ebastabiilseks ja kaotavad kontakti maapinnaga. Kahjuks suurendavad need hädaolukorras ka sõiduki pidurdusteekonda.

Eksperdid ütlevad, et rehve vahetades tasub need ära vahetada. Pööramine võib pikendada nende kasutusiga. Rehvide pöörlemissuund sõltub sõidu tüübist.