Tuunimise tüübid, mis võivad teie auto hinda alandada
Sisu
Auto tuunimine võib olla autoomanikule väga lõbus, kuid on muudatusi, mida saate teha tagajärgi teadmata. Üks neist on teie auto väärtuse vähenemine, mis võib olla tingitud esteetilisest või mehaanilisest häälestusest.
See on tava, mille puhul definitsiooni järgi reegleid ei ole. Muudate juba olemasolevat ja liigute igal soovitud territooriumil ringi. Tavaliselt saab häälestamist teha auto mootori töövõime parandamiseks või auto kere esteetiliseks muutmiseks.
Pole vahet, kas see on keeruline või lihtne, tuunimine seisneb muutmises, auto isikupärastamises. Tuunimistööstus on umbes 25 aastat vana ja buum selles maailmajaos saabus filmidega "Kiired ja vihased". Kui esimesed kolm välja anti, oli häälestamine igal pool. Brändid nägid seda ärivõimalusena, mis jätkub tänaseni.
Tuunimise ehk auto tuuningu tüübid
- Heli: see koosneb auto helisüsteemi täiustamisest ja seda soovivad muusikasõbrad. Nüüd saate otse automargilt.
- Jõudlus: see puudutab võimsuse suurendamist kiiruse suurendamiseks, aga ka vedrustuse vähendamist, et saavutada suurem jäikus ja ennekõike stabiilsus kurvides.
- Esteetika: koosneb auto välisilme muutmisest (värv, puitdetailid, veljed, riided, heitgaasid ja muud osad, mis muudavad auto välimust).
Tuunimisel on aga negatiivne külg, sest see vähendab auto maksumust, kuna tegemist on isikupärastamisega, sest inimesel on raske sinuga sama maitset olla.
Tuunimine, mis võib vähendada teie auto väärtust
vedrustuse häälestamine
Autobrändid püüavad omada toodet, mis toimiks kõigis ilmastikutingimustes. Aga kui hakata omadusi muutma, siis karistatakse muid aspekte, näiteks mugavust, näiteks kui vedrustus on madalamal, on autol konarusi läbides ebamugav, kuna see on madalam, lisaks sellele, et enam arvesse ei võeta.varude peatamisega .
mootori häälestamine
Teine juhtum on hobujõudude suurenemine, sest selle suurenedes suureneb oluliselt ka bensiinikulu; Kui varem oli bensiini päevaks piisavalt, siis nüüd enam mitte, võimsust on rohkem, aga kütusekulu väiksem.
Mõnes riigis ei esita võimsuse suurendamine või lihtsalt mootori muutmine muid dokumente ega auto formaalset "segmenteerimist", kuid mõnes riigis põhjustab juba ainuüksi auto puudutamine rohkem kindlustusmakseid.
riiete tuunimine
On inimesi, kes vahetavad tehaseriided eksootiliste loomade, näiteks sisalike nahkade vastu; edasi müües on kellelgi raske seda selliste riietega osta, mistõttu auto kaotab oma väärtuse, muutudes inimeste jaoks vähem atraktiivseks.
rataste häälestamine
Rattad on veel üks suurepärane näide; kui paned suured peale, on sul vähem rehve. Selle modifikatsiooniga muutub vedrustus jäigemaks, kuid rataste pööramisel ja pööramisel võib see puudutada punkriid; masin hakkab vibreerima, mis tähendab, et see on normaalne, kuid enneaegne kulumine.
Kokkuvõtteks võib öelda, et tuunimine ei tõsta tõenäoliselt teie auto väärtust. Kui olete huvitatud kohandamisest ja edasimüügiväärtuse säilitamisest, saate välimuse muudatusi säilitada.
**********
:
