Lühidalt: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020) // Peaaegu nagu matkaauto

Nii et suurem või väiksem ümberehituskaubik kõlab huvitava alternatiivina. Veelgi parem – eraauto magamisnurga ja köögiga. Saan seda masinat iga päev kasutada. Nädalavahetustel võtan ta oma kallimaga reisile kaasa ja enam ei huvita, kus me magame, sest meil on voodi kaasas. Kindlasti suurepärane ese aktiivsetele paaridele. Aga las ma ütlen algusest peale. Berlingo Travel Box Flipigasee, kuidas ma seda katsetasin, ei ole ega saa olla matkaauto. See on auto, kus on voodi ja kööginurk.

Lisaks pakub iga kaubiku baasil ümberehitatud kaubik või matkaauto oluliselt rohkem mugavust ja kasutusmugavust. See on üsna loogiline - matkaauto kahele autole pakub lihtsalt rohkem hoiuruumi. Loomulikult muudab see isikliku auto asemel kasutamise palju keerulisemaks. Seetõttu on helitugevus igal juhul edu ja mugavuse võti.

Kuid see ei tähenda, et te ei saaks mõnusalt aega veeta oma isiklikus sõidukis, kus on voodi ja köök. Berlingo XL versioon, mille pikkus on 4750 mm, on väga hea alus sellisele sõiduautole, millel on "seljakott" nimega Flipbox. Sloveenia ettevõtte tootmismoodul Sipras, LLC firmast Kamnik ja kulud 2.800 eurot pluss 239 eurot 21 -liitrise külmiku jaoks (valikuline) pakub see vähemalt natuke mugavust haagissuvilatele.

Tegemist on sel alal suure kogemusega ettevõttega, kuna nad on haagissuvilaid haagissuvilateks teisendanud ja haagissuvilate varustust müünud ​​alates 1997. aastast. Mulle oli selge, et nad teadsid, kuidas asju hooldatakse, niipea kui ma tagaukse avasin. Berling on mugav katus pea kohal. Väljatõmmatavas köögis on töölaud ja vasakul küljel ühe põletiga pliidiplaat, samuti väike ala nõude ja taldrikute jaoks.... Paremal libisevad pagasiruumist välja kaks sahtlit. Alumine varjab kraanikausi, millel on hüpikakraan ja 12 V sukelduspump, ülemises aga ruumi nõude ja mõne klambri jaoks.

Keskel on ruumi 12V pistikupessa ühendatud väikesele külmikule, jõudluse poolest ei suuda see muidugi matkaauto gaasikülmikuga võistelda ja on seega rohkem kui hädalahendus. Kuid selline lahendus on suurepärane, kui ostate kõiki tooteid regulaarselt ja tarbite neid kiiresti. Mõlema puitdetailide tootmine vineerist on kvaliteetne ning sulguriks on rulood.

Kogu Flipbox on auto tagaküljele "ujuv" kinnitatud, mis tähendab, et see pole kuhugi poltidega kinnitatud, vaid on kindlalt autosse sisestatud ja seetõttu saab selle väga kiiresti voodist välja tõmmata.... Suur pluss igapäevaseks kasutamiseks, kui ilmub õige pagasiruum. See on natuke teistsugune, kui sõidate Flipboxiga suuremat mäge üles kui kiirus. Kui ma mäest üles sõites eriti ettevaatlik ei olnud (sõitsin sama kiiresti kui muidu oma eraautoga), hüppasid asjad viimases osas natuke üles. Isegi muidu selgus, et see lisakoormus mõjutas sõiduomadusi, kuna sõitsin kurvi veidi kiiremini.

Kuid igal juhul on selge, et Berlingo ei ole väga dünaamilise sõidu auto, see on veenvam mugavuses, läbipaistvuses ja avaruses. Just suuruse ja väga hea lahenduse tõttu tagapingi voodiks muutmiseks avaldas see mulle muljet, kui palju ruumi see magamiseks pakub. Voodi, millel kaks täiskasvanut saavad hõlpsasti lamada, tegin kolme sammuga. Kõigepealt pidin ettepoole kallutama ja pingi selga koputama, seejärel tõmbasin alumiiniumkonstruktsiooni välja ja kolmandal sammul voldin kolm pehmet tükki voodisse kokku.

Padjade ja voodipesu jaoks pole palju ruumi, kuid panin selle kõik vasaku ja parema sahtli vahele.... Kahjuks ei ole Berlingol ventilatsiooni ja isolatsiooni, mis matkaautodel on, nii et selles magamine, kui temperatuur pole enam õige, võib olla paras väljakutse.

Samuti ei olnud mul piisavalt ruumi pagasi jaoks, kuigi Berlingo XL pagasiruumi maht on 1050 liitrit.. Kui voodi kokku panin, jäi alumiiniumraami alla vähe ruumi. Lühidalt, pagas on probleem: täis Flipboxi süsteemiga, mis täidab pagasiruumi täielikult, on teid minimaalne. Nii et tõsisema reisi jaoks soovitan soojalt kasutada katuseraami, kuhu paneksin veel kaks tooli ja kokkupandava laua.

Natuke improvisatsiooni, paindlikkust ja meeldivate päevade leidmist ilma vihmata, kui pole liiga palav ega liiga külm., Flip matkaboks on ideaalne lahendus ratastel reisimise tunnetamiseks. Sellel on aga veel üks, võib-olla paljude jaoks oluline eelis haagissuvilate ees, kuna saate sellega sõita piirkondadesse, mis muidu on matkaautodele keelatud. Kitsatest tänavatest ja teedest rääkimata.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020)

Põhiandmed

Tehniline teave

mootor:	4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.499 cm3 - maksimaalne võimsus 96 kW (130 hj) 3750 p/min juures; maksimaalne pöördemoment 300 Nm kiirusel 1.750 p/min.
Energia ülekanne:	mootorit veavad esirattad - 6-käiguline manuaalkäigukast.
Mass:	tühi sõiduk 1.510 kg - lubatud täismass 2040 kg, varustuse kaal Flip matkaboks 60 kg.
Välised mõõtmed:	pikkus 4753 mm - laius 2107 mm - kõrgus 1849 mm - teljevahe 40352 mm - kütusepaak 53 l.
Sisemõõtmed:	Voodi pikkus 2000 mm - laius 1440 mm, külmik 21 l 12 V, homologeeritud 5 reisijale, ettevalmistus isofix istmele
Kast:	850/2.693 l