Volvo hakkab tootma klaasist käigukangi, mis näevad suurejoonelised välja

Volvo eesmärk on anda oma autodele isikupära ja loob nüüd LED-valgustusega klaasist käigukangi. See element esitas kaubamärgile väljakutse, kuna katsetati enam kui 80 erinevat liimi, et saavutada täiuslik koostis.

Klaasi kasutamine luksusautos võib tunduda ekstravagantne, kui seda just luksusautos ei kasutata, ja isegi siis võib see tunduda üle võlli. Kuid see pole nii Volvo puhul, mis läks ideeautole S60 välja, varustades kogu keskkonsooli oivaliste Orreforsi klaasidega. 

Volvo loob hämmastava klaasinihuti

Võite olla üllatunud, kui avastate, et klaasist käigukangi elegantseid ja tõestatud omadusi on veelgi lihtsam valmistada kui mõnda Volvo sõidukites kasutatavat plastkomponenti. See sobib suurepäraselt kätte ja sobib mitte ainult näitamiseks; see on tööartikkel. Kuigi see funktsioon on omaette huvitav pisiasi, toob elektriakna loo tõeliselt ellu selle taga peituv filosoofia. Süüdi on Volvo kodumaa külmad ja pimedad talved.

"Rootsis on karmid talved," ütleb Volvo värvide ja materjalide osakonna juht Cecilia Stark. "Kuna siin on nii pime, on valgus oluline."

Ideaalne ese külmaks talveks

Kristalli teeb nii ilusaks valguse mäng selles. Klaas võib tunduda külm ja elegantne, nagu jääkiht. Või saab selle muuta lihvitud skulptuuriks, mis võimaldab valguskiirtel läbida ja valgustada seda seestpoolt. Riigis, kus talvepäevadel võib päevavalgust olla vaid neli-viis tundi, on mõtet tähistada. 

"Teeme Rootsis palju kerget tööd ja muudame asjad hubaseks, nii et me ei vaja (või ei vaja) kardinaid," ütles Stark telefoniintervjuul. «Kõik algab valgusest. See on meie jaoks väga oluline ja lisaks tahame oma autodesse sooja õhkkonna luua.

Brändi luksuslikud ja keskkonnasõbralikud interjöörid

Stark on olnud Volvo tekstiilidivisjoniga rohkem kui kaks aastakümmet ja juhib nüüd Volvo sõidukite kõikide värvide ja materjalide strateegilist arendamist. Ta ütleb, et on pühendunud sellele, et aidata Volvol luua uusi luksuslikke, kuid vastutustundlikke ja jätkusuutlikke interjööre ning kõik materjalid on läbiräägitavad. Stark ja tema meeskond keelduvad teisi kangaid ja materjale uurides teatud viisil abiellumast. Näiteks Volvo teatas eelmisel sügisel, et lõpetab naha kasutamise.

"Ma muutun üha tugevamaks oma veendumuses, et peaksime inspiratsiooniks kasutama loodust," ütles Stark. “Nüüd uurime villa, lina ja muid looduslikke materjale. Tahame luua rohkem elutuba kui tehnilist ruumi." 

Kuidas Volvo klaasiosi valmistab?

Klaasitootmine nõuab teatud oskusi ja Volvo on palganud Rootsi ettevõtte Orreforsi, mis on selles valdkonnas tegutsenud juba üle sajandi. See ei ole ainult klaasiettevõte; Orreforsil on terve armee käsitöölisi, kes loovad originaalseid käsitsi puhutud tooteid. Jah, muidugi, see on kallim, kuid Volvo arvab, et see on seda väärt. Stark ütleb, et mõned autotootjad kasutavad pärisklaasi asemel pressklaasi.

Huvitaval kombel leidis Volvo, et Orreforsi klaasi jaoks kasutatavad tööriistad olid vähem keerukad kui need, mida autotootja plastkomponentide jaoks kasutas. See andis disainimeeskonnale võimaluse valmistada prototüüpide jaoks lihtsaid grafiitvorme, mis täideti Orreforsi tehases sulaklaasiga. 

Pärast vormi eemaldamist töödeldakse Volvo sõnul ka käigukangi pinnalt kõikvõimalike puuduste eemaldamiseks kuumtöödeldud. Selle käigus muutub klaas pehmeks. Seejärel asetatakse see peaaegu terveks päevaks ahju aeglaselt jahtuma, et leevendada kristalli sisemisi pingeid.

Valmides ümbritseb Volvo selle plastraami ja kroomitud viimistlusega. See lisapolster on loodud energia neelama enne, kui see kristallini jõuab. 

Kuidas lüliti kristall süttib?

Käigukangi seestpoolt valgustamiseks on plastalusesse paigaldatud LED-taustvalgustus, mis on osa elektroonilisest käiguvahetussüsteemist. Ja see tekitas probleemi: ainus viis klaasi plastikule kleepida oli liim, kuid Volvo disainerid ei tahtnud, et liim oleks alusel näha. Pärast 80 erineva liimi testimist leidis bränd, et see on värvitu ja seda ei mõjutanud klaasi ja plasti soojuspaisumise erinevus. Samuti ei blokeerinud see valgusallikat lüliti keskelt. 

**********