ABS-iga sõitmine lumel ja jääl
Mitteblokeeruv pidurisüsteem ehk ABS on loodud selleks, et aidata teil säilitada kontrolli oma sõiduki üle hädaseiskamise korral. Enamikul tänapäevastel autodel on standardvarustuses ABS. See takistab rataste lukustumist, võimaldades rattaid pöörata ja autot juhtida, kui hakkate libisema. Saate teada, et ABS on sisse lülitatud, kui lülitate armatuurlaual sisse punase sõnaga "ABS" oleva indikaatori.
Paljudel juhtidel on vale kindlustunne, et nad suudavad kiiremini sõita ja kurve kiiremini teha ka kehva ilmaga, kuna neil on ABS. Kui aga tegemist on lume või jääga, võib ABS olla pigem kahjulik kui kasulik. Lugege edasi, et mõista, kuidas ABS peaks töötama, kui tõhus see lumeoludes on ja kuidas lumel või jääl ohutult pidurdada.
Kuidas ABS töötab?
ABS vabastab pidurid automaatselt ja väga kiiresti. Seda tehakse libisemise või sõiduki üle kontrolli kaotuse tuvastamiseks. ABS tuvastab piduri vajutamisel pidurirõhu ja kontrollib, kas kõik rattad pöörlevad. ABS vabastab ratta pidurid, kui see lukustub, kuni see uuesti pöörlema hakkab, ja rakendab seejärel uuesti pidurid. See protsess jätkub, kuni kõik neli ratast lõpetavad pöörlemise, teatades ABS-ile, et auto on peatunud.
Mitteblokeeruv pidurisüsteem teeb oma tööd ja hakkab tööle, kui teie rattad kõnniteele lukustuvad, vabastades pidurid seni, kuni need korralikult töötavad. Lumel või isegi jääl nõuab ABS-i juhitavus veidi rohkem oskusi.
Kuidas peatada ABS-iga lumel ja jääl
Lumi: Nagu selgub, suurendab ABS pidurdusteekonda nii lumega kaetud pindadel kui ka muudel lahtistel materjalidel, nagu kruus või liiv. Ilma ABS-ita kaevuvad lukustatud rehvid lumme ja moodustavad rehvi ette kiilu, lükates seda edasi. See kiil aitab autot peatada isegi siis, kui auto libiseb. ABS-iga ei teki kunagi kiilu ja libisemine on välistatud. Juht saab sõiduki üle kontrolli tagasi, kuid pidurdusteekond pikeneb tegelikult, kui ABS on sisse lülitatud.
Lume korral peab juht aeglaselt peatuma, vajutades õrnalt piduripedaali, et takistada ABS-i töötamist. See loob tegelikult lühema peatumisteekonna kui tugev pidurdamine ja ABS-i aktiveerimine. Pehmem pind vajab pehmendamist.
Jää: Kuni juht osaliselt jäistel teedel pidureid ei rakenda, abistab ABS juhti nii peatumisel kui ka sõitmisel. Juhil tuleb vaid piduripedaali all hoida. Kui kogu tee on jääga kaetud, siis ABS ei tööta ja käitub nii, nagu oleks sõiduk juba peatunud. Ohutu peatumiseks peab juht pidurid õhust vabastama.
Sõida ohutult
Lumes või jäistes tingimustes sõites on kõige olulisem meeles pidada, et sõita tuleb olla ettevaatlik. Uurige, kuidas teie auto toimib ja kuidas see sellise ilmaga aeglustub. Abiks võib olla parklas peatumise harjutamine enne lumisele ja jäisele teele sisenemist. Nii saate teada, millal ABS-i vältida ja millal on asjakohane selle aktiveerimisele loota.
