Mootorratta tagastamine: põhjalik puhastus

Sõiduki arvelt raha säästmiseks on hea mõte alustada ratast pärast vanglast väljumist põhjalikult puhastama. Aga ole ettevaatlik, ära tee midagi. Selgitused.

Esiteks võite teha jämeda pesu, minnes oma survepesurisse. Kuid riskides ennast korrata, olge ettevaatlik veejoa jõu suhtes, mis võib põhjustada tõsiseid kahjustusi, eriti liigestele. Töötab seebivee ämber ja veejoa. Samuti saate valida spetsialiseeritud tooteid: need on mõeldud kõikidele väga määrdunud mootorrattaosadele (veljed jne). Kuid kindlasti kasutage neid õigesti ja katsetage neid eelnevalt oma masina väikeses osas. Võite kasutada ka mittekorrodeerivaid ja looduslikke tooteid, näiteks valget äädikat või musta seepi. Need nõuavad veidi rohkem küünarnukimääret, kuid tulemused on sageli samad. Loputage esmakordselt ja veenduge, et te midagi ei unustaks, puhta mootorratta määrdunud osa on kergesti nähtav.

Kui kõik on puhas, pühkige see maha (vanad puuvillased linad sobivad hästi), et vältida veeplekke. Poleerimisvahendiga saab kergelt tuhmi värvi heledamaks muuta ja mikrokriimustusi eemaldada. Järgige purgil olevaid juhiseid ja kasutage pehmet lappi või seemisnahka. See võimaldab saavutada kauni pinnailme ja noorendatud mootorratta. Ideaalne enne edasimüüki. Kui metallosad (hoovad, juhtnupud, kroom jne) on veidi määrdunud või tuhmunud, saab need taastada metalliparandustoodetega. Parimate tulemuste saavutamiseks hõõruge toodet 000 metallvillaga (kõige õhem) ainult värvimata osi.

Lõpuks, sügavate kriimustuste jaoks on hea mõte osta kriimustuste eemaldaja. Pidage meeles, et kui kogu värv on kadunud, siis toode ei tööta. See nõrgendab veidi tuhmumisefekti, kuid ei anna detailidele nende esialgset välimust. Seevastu väikeste igapäevaste kriimude puhul (paak, tagakate istmeluku lähedal jne) annavad need tooted veenva tulemuse. Seda suurpuhastust saab – ja peakski – tegema enne, kui ratta talveks jätate. Kuid enne ladustamist veenduge, et kõik osad oleksid kuivad, et vältida osade oksüdeerumist.