Kõik, mida pead teadma mootorratta soojendustekkide kohta

Liiklejatele täiesti vabatahtlik, elektrilised mootorratta tekid vajalik, kui sõidate maanteel. Kindlasti ei soovitata mootorratast täiskiirusel sõita, kui rehvid pole selleks ette valmistatud. Riskid puudutavad mitte ainult rehve, mis saavad väga kiiresti kahjustada, vaid ka sõitjat, kes võib surmava kukkumise ohvriks langeda.

Elektritekid tehti just selleks. Mis see on ? Mis mõte sellel on? Uurige kõike, mida peate teadma mootorratta soojendustekkide kohta.

Mootorrataste soojendusega tekid: miks?

Rööbastee rehvid on väga erinevad maanteerehvidest. Kui viimased taluvad tõepoolest väga suuri temperatuurikõikumisi, siis ketis kasutatavad on palju habrasemad, eriti kui nad puutuvad kokku külmaga. Seetõttu on vaja neid enne võistlust soojendada.

Mootorrataste soojendusega tekid - ohutusprobleem

Elektritekkide kasutamine on eelkõige ohutuse küsimus. Rehvi haardumine on tõhusalt tagatud ainult siis, kui neid ei kuumutata soovitud temperatuurini. Vastasel juhul ei piisa haardest ja kukkumisoht on eriti suur.

Sellepärast on see väga soovitatav, isegi kohustuslik, kuumuta kummirehve rehvisoojendites vähemalt tund enne mootorratta rajale minekut... See on parim viis optimaalse veojõu tagamiseks ja seeläbi õnnetuste vältimiseks.

Soojendusega tekid, tööaja garantii

Et rehvid asfaldil hästi toimiksid, tuleb need seadistada õigele rõhule, see tähendab tootja soovitatud rõhule. Kui rõhk on tõesti liiga kõrge või vastupidi, kui sellest ei piisa, kannatavad rehvid, deformeeruvad ega taga optimaalset jõudlust.

Kui võtate enne rajale sõitmist aega rehvide soojendamiseks, lahendate kõik võimalikud rõhuprobleemid. Temperatuur soojendab rehvides sisalduvat õhku, aitab olukorda tasakaalustada ja suurendab ebaõnnestumise korral rõhku.

Kuidas mootorratta soojenduskate töötab?

Küttekate sisaldab takistust. See läheb otse läbi, nii et see võib soojendada kogu kaetud rehvi. Selle õigeks kasutamiseks piisab, kui eemaldada rehvid ja ühendada tekk vooluvõrku.

Kuidas see töötab ? Pange tähele, et turul on kahte tüüpi mootorratta soojendustekke:

Programmeeritavad elektrilised tekid

Programmeeritavaid elektrilisi tekke, nagu nimigi ütleb, saab programmeerida. Need on varustatud digitaalse plokiga, mis võimaldab kasutajal iseseisvalt valida soovitud temperatuuri sõltuvalt vajadustest: rehvirõhk, välistemperatuur jne.

Isereguleeruvad elektrilised tekid

Isereguleeruvaid elektrilisi tekke ei saa erinevalt programmeeritavatest soovitud temperatuurile reguleerida. Tavaliselt pakuvad need fikseeritud temperatuuri vahemikus 60 ° C kuni 80 ° C ja neid ei saa alandada ega tõsta.