Näitus "AIR FAIR 2016"
AIR FAIR 2016
See tõi Brda jõe äärsesse linna üle saja eksponendi, kes esindasid lennundustööstust. Taas mängisid võõrustajad esimest viiulit ning külalised valmistasid mitmeid üllatusi.
Sel aastal toimus näitus ajal, mil riigikaitseministeerium on valmis lahendama mitmeid Poola sõjaväele mehitamata õhusüsteemide ja helikopterite soetamisega seotud juhtumeid. Lisaks on teemaks 29. taktikalise lennubaasis Malbork teenistuses olevate hävitajate MiG-22 moderniseerimine, samuti 29. BLT-st Minsk-Mazovetsky MiG-23 moderniseerimise teine etapp. arutatakse pidevalt. . Seda küsimust rõhutati tugevalt Bydgoszczis. Seekord oli tsiviilosa viletsam; teiste jõustruktuuride - politsei ja piiriteenistuse - hankeplaanide puudumise tõttu.
Sel aastal alustame näituse kajastamist Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA-ga, millest on saamas Poola relvajõududes kasutatavate lennukite hoolduse ja moderniseerimise vaieldamatu liider. Tehase avamine rahvale oli tore meelelahutus, tänu millele sai näha, milline näeb välja brigaadi igapäevatöö. Üldülevaatusel võis näha kesktranspordilennukit C-130E sabanumbriga 1502, peaaegu tühja (praegu) saali, mis on mõeldud tsiviillennukite ülevaatuseks ja värvimiseks, saali värvide eemaldamiseks PMB meetodil, milles üks sai näha Tšehhi Vabariigi relvajõududele kuuluva transpordihelikopteri W-3 Sokół järjekordset mitmeotstarbelist kere ning hävitaja-pommitaja Su-22 ja hävitaja MiG-29 hoolduse ja remondi käigus tehtud igapäevast tööd. . . Veel üks vaatamisväärsus oli maalitud fragment ATR-72 sidekerest, millel Bydgoszczi tehase töötajad saavad värvi- ja teeninduskeskuses tsiviillennukite värvimise kvalifikatsiooni.
Bydgoszczi tehas valmistub järjekindlalt hävitaja MiG-29 moderniseerimise teiseks etapiks, mis kajastus muuhulgas ka kahe huvitava seotud ettepaneku esitluses näitusel. Koostöös Saabi kontserniga tehti ettepanek varustada MiG-29 kaasaegsete elektroonilise sõjapidamise vahenditega. See on konteiner, millel on õhutõrjerakettide hoiatussüsteem ja soojust häirivate padrunite kanderakett, samuti kiirguse vastaste häiretega padrunite kanderakett. Sel juhul on esimene konteiner hõivatud ühe tiivaaluse vedrustusega, teine võimaldab samaaegset lennurelvade transportimist, kuna see on kinnitatud vedrustuse küljele. Mitte vähem huvitav on WZL No. 2 SA ja Teldati ühisprojekt, mis asub samuti Bydgoszczis. Mõlemad partnerid töötavad MiG-29 andmeedastussüsteemi kallal, mis oma lahendustega põhineb JASMIN ICT võrgukesksel platvormil. Võrku ühendades tõstab kavandatav süsteem oluliselt pilootide olukorrateadlikkust reaalajas – andmeid edastatakse maapealse komandopunkti kaudu.
