Miks nutikad juhid panevad roolivõimendi vedelikupaaki magneti?
Autojuhid on targad inimesed. Ja kõik sellepärast, et just nemad, mitte autotootjad, on huvitatud oma sõidukite vastupidavusest. Nii et nad töötavad nende kallal nii hästi kui suudavad. Ja mõned nipid, mida nad kasutavad, osutuvad tõeliselt kasulikuks. Näiteks magnetid roolivõimendi süsteemis. Portaal AvtoVzglyad selgitas välja, miks mõned juhid need roolivõimendi vedelikupaaki paigaldavad.
Väikesed metallilaastud moodustuvad mitte ainult mootoris, käigukastis ja telgedes. Terasest abrasiiv moodustub kõikjal, kus on hõõrduvaid metallosi. Ja selle eemaldamiseks on tavaks kasutada filtreid ja magneteid. Kuid kas samu tehnoloogiaid on võimalik rakendada näiteks roolivõimendis, et selle pumba eluiga pikendada.
Alustame sellest, et roolivõimendi reservuaaris on juba seade, mis püüab kinni metallikillud ja muu auto töö käigus tekkiv praht. See näeb välja nagu tavaline terasvõrk, mis muidugi kipub pika roolivõimendi töötamise ajal igasuguste asjadega ummistuma. Süsteemi ainsa filtri saastumise tagajärjel väheneb selle läbilaskevõime, roolile tekib liigne raskus ja hüdrovõimendi pump peab isegi oma 60-100-atmosfäärilise rõhu juures kõvasti tööd tegema, et vedelikku suruda. läbi ummistuse.
Probleemi saab hõlpsasti lahendada roolivõimendi vedeliku väljavahetamisega. Õnneks pole protsess töömahukas ega nõua spetsiaalseid tööriistu ega tohutult aega. Ainus asi, mida selle protseduuri ajal teha tuleb, on paak eemaldada ja sama terasvõrk puhastada.
Autojuhid on aga laastudega tegelemiseks välja mõelnud oma meetodid. Näiteks mõned panevad vooluringi lisafiltri. Noh, meetod töötab. See ei võta aga arvesse asjaolu, et roolivõimendi pump peab vedelikku pumpama, võttes arvesse täiendavat takistuskeskust, mis muide ummistub ka mustusega ja halvendab olukorda. Üldiselt on valik hea, kuid nõuab kontrolli ja lisakulusid.
Teised draiverid on läinud veelgi kaugemale, võttes kasutusele neodüümmagneti. See on paigaldatud roolivõimendi vedeliku reservuaari, et koguda nii suuri teraslaaste kui ka seda, mis muudab vedeliku määrdunud pudruks. Ja see meetod, mida tasub tunnustada, näitab väga head tulemust. Töötades koos terasvõrkfiltriga, püüab magnet kinni ja hoiab tohutul hulgal metallist mustust. Ja see omakorda leevendab terasfiltri võrgu koormust – see püsib kauem puhas, mis muidugi mõjutab selle läbilaskvust paremuse poole. Magneti ilmumine paaki ei koorma pumpa kuidagi. Niisiis, nagu öeldakse, skeem töötab, kasutage seda.
