Larguse tellimine on endiselt probleem
Kategooriateta

Larguse tellimine on endiselt probleem

Larguse tellimine on endiselt probleem

Avtovaz ilmselt tundis nüüd, et vähemalt kellelgi on seda vaja. Ja kõik see juhtus pärast uue riigitöötaja Grantsi vabastamist, mille järele tekkis riigi kõigis autokauplustes tohutu järjekord. Paljud ostjad maksid tellimuste eest ja olid valmis pool aastat ootama, kuni nende auto nendeni toimetatakse. Sellist kiirustamist pole ettevõttes vist kunagi olnud, isegi nõukogude ajal, kui paljudel oli võimalus endale sõiduk soetada.

Sama olukord on kujunenud nüüd ka uue seitsmekohalise universaaliga Lada Largus, mis on samuti kodutarbijatele väga meeltmööda mitte ainult hinna, vaid ka muljetavaldava suuruse, kandevõime ja ruumikuse poolest ning see on siinkohal oluline punkt. mängib Larguse koostekvaliteet, sest kõigi paigaldatud komponentide alus on täiesti võõras Renault’ poolt. Loomulikult ei ole selle ettevõtte kvaliteet standard, kuid meie kaubamärkidega võrreldes on see palju kõrgem.
Ja nüüd, eriti pärast Lada Larguse müügile tulekut, suureneb autot osta soovijate järjekord iga päevaga. Alguses rääkisid juhid salongides 6-kuulisest ootamisest, kuid nüüd on seda perioodi veidi lühenenud ja juba lähenenud 2 kuule, olenevalt konfiguratsioonist ja keretüübist: 7-kohaline, 5-kohaline või a. kaubik. Muidugi on mõnes autokaupluses need autod müügil ja ostuga probleeme pole, kuid see olukord pole kaugeltki kõikjal.
Seni aga on paljud rahul nende versioonide ja konfiguratsioonidega, mida saab probleemideta osta otse volitatud edasimüüjalt, loomulikult pole valik nii lai kui firma kodulehel ja valikud pole kõik, mida sooviksime, aga nagu öeldakse, kalapuudus ja vähk on kalad. Võtame selle, mis meil on, ja oleme selle üle õnnelikud.
Nõus, et sellise hinna eest pole kogu autoturul sada protsenti selliste tehniliste omadustega autot, millel oleks selline valik ja lisavarustus. Tõenäoliselt on Largus populaarne mitte ainult Venemaal, vaid ka teistes postsovetliku ruumi riikides. Pidage meeles sedasama Renault Logan MCV-d, mis maksis palju rohkem kui meie analoog, kuid omal ajal oli see lihtsalt metsikult populaarne.

Lisa kommentaar