Tiiva ja poritiiva vahetamine oma kätega – kannatlikkus ja terve mõistus garanteerivad edu!

Tiib on osa auto kere esiosast, mis katab juhttelje rattakoopa ning läheb kapotisse ja esiosasse. Tiiva eeliseks on see, et seda on lihtne vahetada. Rooste, mõlkide või suuremate kriimustuste korral on poritiiba vahetamine üldiselt lihtsam kui selle tasandamine, pahteldamine või keevitamine. Lugege sellest tekstist kõike, mida peate teadma poritiiba ja poritiiva vahetamise kohta.

Mida iganes tiib sööb

Kere välispaneeli osana on poritiib pidevalt ilmastikumõjude käes. . Lisaks on see komponent rataste lähedal. Metallpaneeli alumistele otstele langes pidevalt vee- ja liivapritsmeid.

Так et korrosioon võib siin kergesti juurduda. eesmised poritiibad ka kipuvad kitsastes parklates viga saama. Kaasaegsed autod, mis aina suuremaks lähevad, on vanadel parkimiskohtadel oma piiri saavutamas. Suur sedaanid , Maasturid või Maasturid sagedamini vastu teivas.

Mõlkis, roostes või kriimustatud poritiib ei ole tõsine probleem, kuigi mõjutab oluliselt auto välimust. .
Erinevalt fikseeritud ja keevitatud tagumisest küljepaneelist toimivad esiporilauad kandekonstruktsioonina.
Need kruvitakse lihtsalt šassii külge ja seetõttu on neid sama lihtne vahetada.

Pöörake tähelepanu värvile!

Kuigi poritiiba on lihtne vahetada, on sellel üks konks: selle värv . Teist värvi tiib paistab silma ja vähendab auto maksumust. Seetõttu tasub kulutada aega asendaja otsimisele. Väikese uurimisega saate leida sobivat värvi tiivad.

Täpsus on sobivat värvi tiiva otsimisel ülitähtis. Roheline ei ole alati roheline. Iga põhivärvi taga on sadu erinevaid toone. Kui metallpaneeli värviviimistlus ei ole täpselt sama värvikoodiga, ilmneb erinevus kohe pärast kokkupanekut.

Auto värvikoodi leiab registreerimisdokumendilt (nimelt) või kuskilt sõidukil silmapaistvast kohast . Asend võib olenevalt mudelist oluliselt erineda. Et teada saada, kust auto värvikoodi leida, võib abiks olla helistamine lähimasse kasutatud autode kauplusesse või vastavat marki auto garaaži.

Lisaks pakub Internet rahvusvahelisi võimalusi õige osa leidmiseks. . Teine võimalus on osta uus osa ja värvida vastavalt.

Uus või kasutatud?

Vanema auto puhul on õiget värvi veatu tiiva paigaldamine mõttekam. kui uue osa kasutamine. Uutel tiibadel on mitmeid puudusi:

- õige sobivus - värvimistööd - materjali kvaliteet

Eelkõige on metallpaneelide tootmisel tööl palju musti lambaid. Esialgu on ostjal hea meel saada sensatsiooniliselt odav varuosa. Kokkupanemisel järgneb aga kindlasti pettumus: eraldusjooned ei sobi, augud ja poldid ei sobi kokku, klient saab roostes paneeli ja metall on rabe .

Kui soovite poritiiba paigaldada, külastage kindlasti usaldusväärset edasimüüjat ja veenduge kaubamärgiga või originaalkvaliteedis. . Vastasel juhul muutub lihtne remont kindlasti ebameeldivaks sündmuseks.

Tehase tarne asendusporitiivad värvitud musta kruntvärviga . See tähendab metalli ülevärvimist. Soovitame lõpetada katsed aerosoolpurkidest oma kätega midagi valmistada. . Erinevus on alati nähtav. Kuid isegi pärast professionaalset värvimist paistab see pärast paigaldamist silma.

Läikiv, värskelt värvitud kriimudeta poritiib tõstab esile ülejäänud auto seisukorra . Valides uue osa paigaldamise, on teil mitu tundi poleerimist, et detaili läige ja värv ülejäänud korpusega sobiksid.

Sobiva värviga kasutatud porilaud tagab originaalseadmete tootja kvaliteedi ja õige sobivuse . Selle vananemise märgid on tavaliselt eeliseks kasutatud autode remondi puhul. Õige kvaliteediga varuosa õiges värvitoonis tagab parima tulemuse. Pärast seda pole remondi märke.

Tiibade vahetus – samm-sammult

Tiibade vahetus võtab aega kuni 2-3 tundi. Sa vajad:

- mutrivõtmete komplekt (mutrivõtmed). - kuiv tööala - tungraud - õhupallivõti - kinnitusvahend - terava otsaga tangid - tungraua seisab - ristpeaga kruvikeeraja

Ettevalmistus: parkige auto ja avage kapott .

1 Võre eemaldamine

Alustage võre eemaldamisega . See on vajalik, kuna kaitseraud tuleb samuti eemaldada. Võre kinnitatakse kere külge mitme ristpeaga poltidega.

2. Kaitseraua eemaldamine

Nüüd eemaldatakse kogu kaitseraud , klambrite ja kruvide eemaldamine, kaitseraua kinnitamine kogu perimeetri ulatuses. Asetage kaitseraud siledale murule või tekile, et vältida selle kriimustamist.

3. Ratta eemaldamine

Kahjustatud külje ratas tuleb eemaldada. vabastades rattamutrid ja tõstes sõiduki tungrauaga üles. Kui ratas on õhus vaba, saab selle eemaldada.

Hoolikalt: Autot ei tohi panna tungraua peale ilma seda kinnitamata. Ära kasuta auto tõstmiseks kive ega puitklotse, vaid professionaalseid autotungraude.
Sõiduki tõstmisel kasutage sõiduki tõstmiseks alati sobivaid tugipunkte. Valesti paigaldatud tungraud või autotugi võib kere tõsiselt kahjustada!

4. Rattakoopa demonteerimine

Poltide ja klambritega kere külge kinnitatud rattakoob või poritiib . Olge ettevaatlik, et poldid ei kaotaks. Isegi kui see nõuab lisapingutusi, on parem kasutada lihtsat kruvikeerajat kui juhtmeta kruvikeerajat, poltide libisemise ohu vältimiseks . See muudab lahtivõtmise palju keerulisemaks ja võib põhjustada komponentide või kere kahjustusi.

5. Esitulede eemaldamine

Kaasaegsetes autodes pääseb mõne poritiiva poldi juurde alles pärast esitule eemaldamist. .
Seetõttu: sellega. Ksenoontulede puhul laske neil täielikult jahtuda. Hoidke esitulesid kindlas kohas.

6. Tiiva vahetus

Nüüd peale kõigi segavate komponentide eemaldamist ees ja rattakoopa lahtivõtmist. Kõik tiibratta poldid peavad olema ligipääsetavad . Hoidke käepärast väike karp kõigi kruvide ja korpuse poltide hoidmiseks. Kruvime tiiva lahti ja paneme uue paika . Kaasaegsetes autodes pole tõenäoliselt reguleerimist vaja. Tiib peab sobima.

Kui teil on raskusi tiiva vahetamisega, võib telik viga saada . Kontrollige, kas tegemist on kiirabiautoga.

7. Selle kõige uuesti kokku panemine

Nüüd on kõik komponendid paigaldatud vastupidises järjekorras. Pärast seda pestakse auto põhjalikult ja poleeritakse. Kui pole selgeid märke remondi lõppemisest, siis see õnnestus.

Kohene asendamine säästab aega ja hoiab ära ärrituse

Eesmiste poritiibade osas peaks olema lihtne valida, kas vahetada või parandada. . Kuigi kahjustusi saab poleerida, jätkake kindlasti vana kasutamist. Valamise ja keevitamise puhul on vaieldamatult parim valik ringlussevõtuettevõttelt sobivas värvitoonis veatu asendusosa.