Automaatkäigukasti õlivahetus Volvo S60

Täna räägime Volvo S60 auto automaatkäigukasti õlivahetusest. Need autod olid varustatud Jaapani ettevõtte Aisin automaatkäigukastiga. Automaatne - AW55 - 50SN, samuti robot DCT450 ja TF80SC. Seda tüüpi automaatkäigukastid töötavad korralikult soojendamata käigukastivedelikuga tänu originaalõlile, mis autosse algselt valatakse. Kuid selle automaatkäigukasti originaalsete käigukastivedelike kohta allpool spetsiaalses plokis.

Kirjuta kommentaaridesse, kas oled Volvo S60 automaatkäigukastil õli juba vahetanud?

Käigukasti õlivahetuse intervall

Automaatkäigukasti kasutusiga enne esimest kapitaalremonti on optimaalsetes töö- ja hooldustingimustes 200 000 kilomeetrit. Käigukasti ekstreemsetes töötingimustes ja harvaesineva õlivahetuse korral Volvo S60 automaatkäigukastis teenindab masin autot vaid 80 000 km. See juhtub seetõttu, et AW50SN klapi korpusele ei meeldi määrdunud, põlenud õli.

Äärmuslikud tingimused tähendavad:

• järsk start ja agressiivne sõidustiil. Näiteks 60. aasta Volvo S2010-sse paigaldatud robotile ei meeldi äkilised käivitused ega ülekuumenemine;
• minimaalne automaatkäigukasti soojendamine külmadel päevadel temperatuuril alla 10 kraadi, on autojuhte, kellele üldiselt ei meeldi talvel automaatkäigukasti soojendada ja siis imestavad, miks nende uhke automaatkäigukast pärast 1-aastast töötamist avariirežiimi läks;
• õlivahetus ainult kasti ülekuumenemisel;
• auto ülekuumenemine suvel tühikäigul ummikutes. Jällegi oleneb see autojuhtidest. Paljud inimesed lihtsalt ei pane ummikutes käiguvahetust "Parki" sisse, vaid hoiavad jalga piduripedaalil. Selline protsess tekitab masina tööle lisakoormuse.

Loe Täielik ja osaline õlivahetus automaatkäigukastis Kia Rio 3 tee ise

Mitteprofessionaalsete autojuhtide vigade vältimiseks soovitan teil õli täielikult vahetada iga 50 tuhande kilomeetri järel ja pärast 30 tuhande läbimist Volvo S60 automaatkäigukasti käigukasti vedelik osaliselt välja vahetada.

Koos õliga vahetatakse tihendid, tihendid ja õlitihendid. See protseduur pikendab automaatkäigukasti eluiga. Ärge unustage täita ainult originaalõli või selle analooge.

Tähelepanu! Eraldi tuleks öelda Jaapani kuulipildujate AW50SN ja TF80SC filtri kohta. See on jäme filter. Muudatused ainult kapitaalremondi ajal.

Vanemate mudelite jaoks, mis on teeninud üle 5 aasta, paigaldatakse täiendavad põhifiltriseadmed. Kui sisefiltrit vahetatakse ainult kapitaalremondi käigus, siis soovitan välise peenfiltri vahetada peale igat käigukasti vedeliku vahetust.

Praktilised näpunäited automaatkäigukasti Volvo S60 õli valimiseks

Volvo S60 automaatkäigukastile ei meeldi mitteoriginaalne määre. Hiina võltsil puudub hõõrdemehhanismidele kaitsekile moodustamiseks vajalik viskoossus. Mitteoriginaalne õli muutub kiiresti tavaliseks vedelikuks, ummistub kulumistoodetega ja hävitab auto seestpoolt.

Eriti ei meeldi see vedelik robotitele. Ja robotkaste on raske parandada, paljud kogenud mehaanikud ei aktsepteeri seda äri ja pakuvad lepingu alusel ostmist. See maksab vähem, kuna samad roboti sidurihargid on kallimad kui lepinguline automaatkäigukast.

Lugege automaatkäigukasti õli Mobil ATF 3309

Seetõttu täitke ainult originaalõli või selle analooge.

Originaalõli

Volvo S60 automaatkäigukast armastab ehtsat Jaapani T IV või WS sünteetilist õli. Uusimat tüüpi automaatkäigukastide määrdeaineid hakkas välja valama üsna hiljuti. Ameerika tootjad kasutavad ESSO JWS 3309.

Metallosad ise on tagasihoidlikud. Kuid klapi korpuses olevad ventiilid ja elektriliste regulaatorite töö on konfigureeritud ainult seda tüüpi määrimiseks. Kõik muu kahjustab neid ja raskendab kastiga töötamist.

Tähelepanu! Näiteks muutub õli tüüp, mis tähendab, et muutub ka viskoossus. Määrdeaine erinev viskoossus põhjustab rõhu vähenemist või tõusu. Sel juhul ei saa ventiilid produktiivselt töötada.

Analoogid

Pean silmas Mobil ATF 3309 või Valvoline Maxlife Atf analooge. Kui kasutate esimest tüüpi käigukasti vedelikku, tunnete sõidu ajal käike vahetades veidi jäikust. Teine rahuldab täielikult masina vajadused.

Siiski soovitan veelkord proovida leida ja osta originaalmäärdeaine. See kaitseb teie Volvo S60 automaatkäigukasti enneaegse kapitaalremondi eest.

Taseme kontrollimine

Enne määrimise kvaliteedi ja taseme kontrollimisest rääkimist hoiatan, et kirjutan AW55SN automaatkäigukasti kontrollimisest. See Volvo S60 automaatkäigukast on varustatud õlimõõtevardaga. Teiste masinate määrimist kontrollitakse auto põhjas oleva juhtkorgi abil.

Automaatkäigukasti õlikontrolli etapid:

1. Käivitage mootor ja soojendage automaatkäigukasti Volvo S80 temperatuurini 60 kraadi.
2. Vajutage piduripedaali ja viige käigukang kõikidesse režiimidesse.
3. Asetage auto asendisse "D" ja parkige auto tasasele pinnale.
4. Seejärel viige käigukang režiimi "P" ja lülitage mootor välja.
5. Avage kapott ja eemaldage õlimõõtevarda kork.
6. Võtke see välja ja pühkige otsa kuiva ebemevaba lapiga.
7. Sisestage see tagasi auku ja tõmmake see välja.
8. Vaadake, kui palju õli on ohus.
9. Kui olete tasemel "Kuum", võite minna kaugemale.
10. Kui vähem, lisa umbes liiter.

Täielik ja osaline isetegemise õlivahetus automaatkäigukastil Polo Sedan

Taset kontrollides pöörake tähelepanu õli värvile ja kvaliteedile. Kui määrdel on tume värv ja võõrkehade metallisähvatus, tähendab see, et õli tuleb vahetada. Enne vahetust valmistage ette materjalid ja tööriistad, mida protseduuriks vaja läheb.

Materjalid automaatkäigukasti Volvo S60 põhjalikuks õlivahetuseks

Varumaterjalid, nagu tihendid või tihendid, automaatkäigukasti filtriseadmed, ostke ainult osanumbrite järgi. Allpool esitan nimekirja asjadest, mida protseduuri jaoks vaja läheb.

• originaal määrdevedelik osalise asendamisega - 4 liitrit, täieliku asendamisega - 10 liitrit;
• tihendid ja tihendid;
• peen filter. Pidage meeles, et kapitaalremondi käigus vahetasime klapi korpuse filtrit;
• ebemevaba kangas;
• rasva äravoolupann;
• kindad;
• kivisöe puhastusvahend;
• võtmed, põrk ja pead;
• lehter;
• viieliitrine pudel, kui pole survepesurit.

Nüüd alustame Volvo S60 automaatkäigukasti käigukasti vedeliku asendamise protsessi.

Automaatkäigukasti Volvo S60 isevahetuv õli

Automaatkäigukasti Volvo S60 õlivahetus koosneb mitmest etapist. Igaüks neist on auto jaoks väga oluline. Kui jätate ühe etapi vahele ja jääte rahule vaid prügi tühjendamise ja uue õliga valamisega, võite auto igaveseks rikkuda.

Vana õli tühjendamine

Kaevanduse drenaaž on esialgne etapp. See viiakse läbi järgmiselt:

Lugege Skoda Rapid automaatkäigukasti õli vahetamise viisid

1. Käivitage auto ja soojendage automaatkäigukasti 80 kraadini.
2. Sõitke sellel, et rasv hästi soojendada ja see saab sujuvalt voolata.
3. Volvo S60 paigaldamine auku.
4. Seisake mootor.
5. Keerake välja automaatkäigukasti tühjenduskork.
6. Asendage tühjendamiseks anum.
7. Oodake, kuni kogu rasv ära voolab.
8. Keerake karteri poldid lahti ja tühjendage ülejäänud õli ettevaatlikult karterisse.

Nüüd liikuge järgmise sammu juurde.

Kaubaaluste loputamine ja salvade eemaldamine

Eemaldage Volvo S60 käigukasti karter ja puhastage seda autopuhastusvahendi või petrooleumiga. Eemaldage magnetid ja puhastage need ka automaatkäigukasti kulumistoodetest.

Kui Volvo S60 käigukastil on mõlgid, on parem see uue vastu välja vahetada. Kuna tulevikus võivad mõlgid põhjustada pragusid ja määrdeaine lekkimist.

Eemaldage vana tihend terava esemega. Silikoniseerige automaatkäigukasti servad ja paigaldage uus tihend.

Kirjuta kommentaaridesse, kas automaatkäigukastis määrdeainet vahetades pesed karteri ära? Või toimetate auto vahetusse tanklas treenides?

Filtri vahetamine

Ärge unustage filtrit vahetada. Vahetada on vaja ainult välimist peenpuhastust. Ja hüdrobloki filtreerimisseadet saab pesta ja paigaldada.

Tähelepanu! Volvo S60 robot-automaatkäigukastil vahetage välja ka klapikorpuse filter. Kuna vedeliku vahetamise ajaks on see täielikult kulunud.

Uue õli täitmine

Pärast eeltoimingute tegemist on vaja pann paika panna ja tühjenduskork kinni keerata. Nüüd võite jätkata värske vedeliku valamist läbi lehtri.

1. Avage kapott ja eemaldage õlimõõtevarda kork.
2. Võtke see välja ja sisestage lehter auku.
3. Alustage määrde valamist etapiviisiliselt.
4. Täitke kolm liitrit, seejärel käivitage mootor ja soojendage Volvo S60 automaatkäigukasti.
5. Kontrollige taset.
6. Kui sellest ei piisa, lisage veel.

Lugege "tee ise õlivahetus" automaatkäigukastis Skoda Octavia

Pidage meeles, et ülevool on sama ohtlik kui allavool. Kirjutasin sellest selles osas.

Nüüd ma ütlen teile, kuidas rasva täielikult asendada.

Käigukastiõli täielik asendamine automaatkäigukastis

Täielik õlivahetus Volvo S60 kastis on identne osalise õlivahetusega. Välja arvatud juhul, kui teeninduskeskuses tehakse seda kõrgsurveseadmega. Ja garaažitingimustes on vaja viieliitrist pudelit. Kutsuge kindlasti partner.

Protseduuri sammud:

1. Pärast õli valamist automaatkäigukasti eemaldage tagasivooluvoolik jahutussüsteemist ja torgake see viieliitrisesse pudelisse.
2. Helistage kolleegile ja paluge tal auto mootor käivitada.
3. Musta kaevandamine villitakse. Oodake, kuni see muudab värvi heledamaks, ja karjuge oma partnerile, et mootor välja lülitaks.
4. Paigaldage tagasivooluvoolik tagasi.
5. Valage Volvo S60 kasti sama palju õli kui viieliitrisesse pudelisse.
6. Käivitage auto, keerates kõik pistikud kinni ja sõitke autoga.
7. Kontrollige taset ja vajadusel lisage.

Selle põhjal võib Volvo S60 kastis määrdeaine vahetamise protseduuri lugeda lõpetatuks.

Kirjuta kommentaaridesse, kuidas sa automaatkäigukasti vedelikku vahetasid?

Järeldus

Nüüd teate, kuidas Volvo S60 automaatkäigukastis õli vahetada. Ärge unustage iga-aastast hooldust teha. Need protseduurid pikendavad teie masina pikka eluiga.