Õlivahetus mootoris VAZ 2110-2111
Ma arvan, et pole vaja veel kord öelda, et regulaarne õlivahetus mootoris pikendab selle eluiga paljude kilomeetrite võrra. VAZ 2110 kasutusjuhendist saate teada, et mootoriõli tuleb vahetada vähemalt 15 000 kilomeetri järel. Loomulikult võite seda nõuannet järgida, kuid kütuste ja määrdeainete praeguse kvaliteedi ning võltsingute arvu tõttu on parem seda protseduuri sagedamini läbi viia. Isiklikust kogemusest võin öelda, et vahetan iga 7-8 tuhande tagant ja mu autod sõitsid ilma ICE remondita üle 250 000 km ja müüdi edukalt.
Niisiis, VAZ 2110 õli ja filtri vahetamiseks vajame:
- Õlikanister 4 liitrit
- Mahuti kaevandamise äravooluks
- Kuusnurk 12
- Õlifiltri eemaldaja (vajadusel)
Niisiis soojendame kõigepealt auto mootori töötemperatuurini, et õli muutuks vedelamaks. Pärast seda asendame põrandaaluse vähemalt 5-liitrise mahuga ja keerame korgi lahti:
Ja samal ajal keerake täitekork kohe lahti, et väljatöötamine paremini voolaks:
Nüüd keerame vana õlifiltri lahti:
Kui mõni minut on möödas ja kogu klaas karterist välja töötatud, saate karterikorgi tagasi keerata. Kui olete vahetanud õli tüübi mineraalveest sünteetilise vastu, on kõige parem mootorit loputada, täites õlimõõtevardal minimaalse koguse ja lasta mootoril mõnda aega töötada (muidugi pole vaja seda eemaldada vana filter).
Seejärel võtame uue filtri ja valame sellesse õli, vähemalt pool selle mahust, ja tihenduskumm on hädavajalik määrida. Ja me keerame selle oma kätega paika.
Nüüd valage läbi täitekaela umbes 3,1 liitrit värsket õli.
Keerame kaane ja käivitame mootori, ootame, kuni rõhuindikaatortuli kustub. Ärge unustage seda protseduuri õigeaegselt läbi viia ja masin töötab pikka aega ilma tarbetute probleemideta.
