Õlivahetus käigukastis Lada Kalina
Sisu
Nagu teisteski esiveoliste VAZ-i mudelite puhul, peaks ka Lada Kalina käigukasti õlivahetus toimuma 75 tuhande kilomeetri järel. Kui läbisõit on väiksem, tuleb asendamine teha vähemalt üks kord sõiduki iga 4-5 aasta tagant. Kui kasutate autot rasketes teeoludes suurenenud koormustega, peate 50 tuhande km pärast õli vahetama.
Õlivahetus Kalina käigukastis
Mida on vaja õli vahetamiseks
Selle protseduuri läbiviimiseks peate valmistama järgmised materjalid ja tööriistad:
- Kanister uue käigukastiõliga.
- Helin "17".
- Uue õli täitmiseks umbes 50 cm pikkuse voolikuga kastekann.
- Konteiner nõrutatud õli jaoks.
- Kaltsud või kaltsud.
Soojendatud toiteplokil toimub asendamine pärast reisi. Töötada tuleb ettevaatusega, kuna võite end kuumal nõrutatud õlis põletada. Asendamine toimub vaateaugus, ülesõidul või tõstukil.
Käigukasti õli vahetamise protseduur
- Asetage masin kontrollkaevu kohale ja kinnitage rattad käsipiduri või muude vahenditega.
- Parema juurdepääsu ja kasutatud vedeliku vahetamise mugavuse huvides on soovitatav eemaldada mootori alumine kaitse.
- Eelnevalt ettevalmistatud anum asetatakse äravooluava alla ja selle kork keeratakse võtmega "17" peal hoolikalt lahti. Tühjendusprotsess võib kesta umbes 10-15 minutit.
- Keerame käigukasti tühjenduskorgi lahti
- Drenaaži lõpus pühkige koht äravooluava ümber lapiga ja keerake pistik tagasi. Siin on jälle vaja mutrivõtit või pead "17" peal.
- Täitmiseks tuleks kasutada pikka kaelaga kastekannu või sellele lisada umbes poole meetri pikkune sobiva läbimõõduga voolikutükk.
- Voolik või kastekannu otsik tuleb suunata käigukasti täiteavasse ja kinnitada improviseeritud vahenditega omavoliliste liikumiste eest.
- Lada Kalina käigukasti uue käigukastiõli täitmine
- Täitmiseks vajate umbes kolme liitrit käigukastiõli, mis valatakse peaaegu kõik läbi kastekannu käigukasti.
- Täidetud õli taset jälgitakse mõõtevardaga. Sellel on kaks juhtimismärki, mis on tähistatud "MAX" ja "MIN". Kasutusjuhendis soovitatakse, et tase oleks nende märkide keskel. Eksperdid soovitavad seda veidi üle hinnata, kuna viies käik kogeb spetsiifika ja disainifunktsioonide tõttu "õli nälga". Sellisel juhul on kohane meenutada ütlust, et putru ei saa võiga rikkuda.
- Mõne aja pärast on vaja kontrollida määrdeaine taset kastis, võimaldades sellel koguneda kasti karterisse.
- Pärast soovitud määrimistaseme saavutamist eemaldage kastekann ettevaatlikult, mähkige täitekork ja pühkige täiteala lapiga.
- Kontrollige toiteplokki hoolikalt, võib esineda määrde lekkeid, kõrvaldage need, kui neid on.
- Võite mootori kaitse tagasi panna, kui see eemaldati, ja minna käsi pesema.
Nagu näete, ei täheldata selles toimingus midagi keerukat ja isegi algaja juht saab seda iseseisvalt läbi viia.
Lada Kalina käigukastiõli valiku kohta
Sõiduki kasutusjuhend sisaldab alati ulatuslikku loetelu kõigist soovitatud määrdeainetest ja tehnilistest vedelikest. Neid oma autole valides peate keskenduma sõiduki käitamise tingimustele, selle tehnilisele seisukorrale.
"Käigukasti" ostmisel tuleb erilist tähelepanu pöörata selle määrdeaine tootjale. Autoturgudel ja jaekettides leidub endiselt maailma tootjaid jäljendavaid “võltsinguid”. Kvaliteetsed õlid ei vaja lisaaineid ega lisandeid. Mõnel juhul võib nende kasutamine põhjustada ülekande kahjustamist.
