Tihendi vahetamine Niva klapikaane all

Niva mootori silindripea ja klapikaane vahel on kummist tihend, mis annab ka väiksemate vigastuste korral kohe tunda. Kui märkate vuugi alt õlijälgi, tuleb tihend kõhklemata välja vahetada.

Selle lihtsa remondi tegemiseks vajate järgmist tööriista:

1. 10 pesaga pea
2. Pikendamine
3. Vända või põrkkäepide

Klapikaane eemaldamise ja selle tihendi vahetamise tööde teostamise protseduur

Väärib märkimist, et see protseduur on sama kõigi Niva mootoritüüpide puhul, alates vanimast VAZ 2121-st kuni 21213-ni ja isegi 21214-ni. Ainus asi on see, et sissepritsemootoris peate vabastama gaasitrossi, kui mäletan teenib mind, kuigi ma ei ütle kindlalt, kuna olen juba unustanud.

Seega, kui mootor on karburaatoriga, siis esimene samm on õhufiltri korpuse eemaldamine, et see ei segaks. Pärast seda keerake kõik mutrid kaanel ringikujuliselt lahti, nagu on näidatud alloleval fotol:

Pärast seda peaksite eemaldama ka gaasipedaali ajamivarda:

Nüüd, ilma probleemideta, tõstame õrnalt klapikaane ja eemaldame selle täielikult silindripeast:

Seejärel eemaldame vana padja, tehes seda lihtsa käeliigutusega, kuna see hoiab tavaliselt üsna nõrgalt:

Pärast seda pühkige katte ja pea pind ettevaatlikult kuiva lapiga ning paigaldage uus tihend. Ärge kasutage hermeetikut, kuna tavalise tihendiga ei tohiks lekkeid esineda. Pärast seda paigaldame katte vastupidises järjekorras.

Väärib märkimist, et tihend tuleb vahetada iga kord, kui Niva klapikate eemaldatakse, kuna see on ühekordselt kasutatav, võib nii öelda! See tähendab, et kui te tootsite näiteks klapi reguleerimine, siis vahetage see kindlasti uue vastu, vastasel juhul peate ristmikul pidevalt “tatti” pühkima.